Nu har de två första eldrivna Mercedes-Benz eActros 600 ekipagen med kylaggregat satts i drift i Sverige. Det är restauranggrossisten Martin & Servera som kör bilarna på två långa rutter på 64 respektive 81 mil per dag.
Från och med nu går det att få eldrivna Mercedes-Benz eActros med upp till 50 ton tågvikt i Sverige. Tidigare var den maximala tågvikten 44 ton efter europeisk standard.
WLX WeLink Express i Malmö var det första åkeriet i Sverige att sätta Mercedes-Benz nya fjärrbil, eActros 600, som trailerdragare i trafik. Resultatet är över förväntan: över 100 mil om dagen och en genomsnittlig förbrukning på 11,6 kWh/mil vid en bruttovikt på ca 36 ton.
Den 30 september visar Mercedes-Benz Lastbilar för första gången det utökade modellprogrammet för den andra generationen av den helelektriska eActros.
PostNord stärker sin position som branschledare inom hållbar logistik genom att som första företag i Sverige sätta Mercedes-Benz eActros 600 fjärrlastbil i kommersiell drift. Den första bilen – en helelektrisk lastbil för långväga transporter – tas i bruk vid terminalen i Veddesta i juli. Därmed tar PostNord ett konkret steg mot målet om en helt fossilfri fordonsflotta senast 2030.
Nu satsar Ohlsson-koncernen i Landskrona på eldrivna sopbilar. Sex helt nya Mercedes-Benz eEconic 4-facksbilar har levererats från återförsäljaren Veho Trucks i Malmö. – Vi har provat en helt elektrisk eEconic i ett halvår nu och nu är det dags att satsa ordentligt, säger koncernchefen Christer Ohlsson.
Falkenklev Logistik i Malmö är kanske landets mest elektrifierade åkeri. I fredags invigde man fas två av sin stora publika laddpark i Malmö som har laddplats för hela 38 tunga lastbilar. Samtidigt tog man emot inte mindre än 15 nya eldrivna Mercedes-Benz eActros 300 lastbilar.
Renhållningsföretaget Verdis som sköter sophanteringen i 25 svenska kommuner har tecknat avtal med Veho Import om att köpa 30 eldrivna Mercedes-Benz eEconic sopbilar. Samtidigt har de två företagen skrivit på en avsiktsförklaring om att Veho går in som exklusiv partner till Verdis för elfordon under 2025 – 2027.
Mercedes-Benz helelektriska fjärrlastbil eActros 600 bevisar sin praktiska användbarhet och energieffektivitet under en vintrig testturné på 6 500 kilometer genom Nordeuropa. Resan varade i knappt två och en halv vecka, och mer än hälften av sträckan följde samma rutt som den norra delen av den europeiska testturnén sommaren 2024.
Praktiska vintertester genom Sverige och Nordeuropa
Mercedes-
Mercedes-Benz fortsätter att vinna mark på den svenska marknaden för eldrivna lastbilar. Senast ut bland stora kunder är Postnord, som har beställt sex eActros från företaget, varav de första tre levereras redan nu i januari.
Mercedes-Benz och Daimler Truck visar att omställningen sker här och nu på IAA Transportation 2024 i Hannover. Fokus ligger på hållbar fjärrtransport och att driva digitaliseringen av transportsektorn framåt
Falkenklev Logistik i Skåne var ett av de första åkerierna i Sverige som satsade på ellastbilar. Nu är man snart 100 % elektrifierade. Efter en order på 20 nya eActros från Mercedes-Benz kommer det bara finnas enstaka diesellastbilar kvar i vagnparken.
Mercedes-Benz helt nya ellastbil eActros 600 med upp till 50 mils räckvidd kommer till Sverige. Premiären sker på Elmia Lastbil den 21–24 augusti. Importören Veho Import kommer att ha totalt sex eldrivna lastbilar på plats. Däribland helt nya citylastbilen Fuso eCanter och lågbyggda eEconic både som sopbil och lastväxlare.
Matgrossisten Martin & Servera satsar hårt på att elektrifiera sina transporter. Redan idag har man 17 eldrivna tunga lastbilar och nu är man en av de första i landet som beställt Mercedes-Benz räckviddsmästare eActros 600.