Mercedes-Benz Lastbilar breddar eActros-familjen med fler eldrivna varianter

Den 30 september visar Mercedes-Benz Lastbilar för första gången det utökade modellprogrammet för den andra generationen av den helelektriska eActros.
Baserat på tekniken från Mercedes-Benz eActros 600 utvidgas erbjudandet med en rad nya varianter – bland annat dragbilar och chassin med olika hjulbaser, modeller med två respektive tre batteripaket samt alternativa hytter.

Alla nya konfigurationer kombinerar modern drivteknik med hög energieffektivitet och följer det innovativa helhetskonceptet bakom eActros 600. Med en första teaserbild ger Mercedes-Benz en förhandsblick på premiärfordonet bland de nya familjemedlemmarna.

Om eActros 600

Seriestarten för eActros 600 firades i november förra året vid Mercedes-Benz fabrik i Wörth. Leveranserna till kunder inleddes i december 2024 och i dag rullar lastbilen dagligen på vägar i över 15 europeiska länder. Den eldrivna fjärrlastbilen har redan bevisat sin kapacitet under verkliga förhållanden – både i kundanvändning och under den omfattande “eActros 600 European Testing Tour 2024”, en 15 000 kilometers resa genom 22 länder, samt under “European Testing Tour Winter 2025” på cirka 6 500 kilometer genom norra Europa. Vid båda tillfällena kördes med en bruttovikt på 40 ton.

eActros 600 har dessutom utsetts till “International Truck of the Year 2025” – branschens mest prestigefyllda utmärkelse, som årligen delas ut av organisationen International Truck of the Year (IToY), bestående av 24 ledande fackjournalister från hela Europa.

Teknik och räckvidd

Med en batterikapacitet på över 600 kilowattimmar– vilket också ligger bakom modellbeteckningen 600 – och en nyutvecklad e-axel, klarar eActros 600 en räckvidd på upp till 500 kilometer¹utan mellanladdning. Under praktiska förhållanden med en totalvikt på 40 ton kan räckvidden i många fall bli ännu längre, beroende på körstil och rutt. Tack vare möjlighet till snabbladdning under lagstadgade pauser kan lastbilen åstadkomma över 1 000 kilometer per dag.

eActros 600 är utrustad med tre batteripaket på vardera 207 kWh², vilket ger en installerad total kapacitet på 621 kWh. Batterierna bygger på litium-järnfosfat-teknik (LFP), som kännetecknas av lång livslängd och hög utnyttjandegrad. Utvecklingen har utgått från samma hållbarhetskrav som för en konventionell tung diesel Actros lastbil i fjärrtrafik – upp till 1,2 miljoner kilometer under tio års drift. Efter denna tid ska batterierna fortfarande ha en kapacitet på över 80 procent. Till skillnad från andra batteriteknologier så kan mer än 95 procent av den installerade kapaciteten användas i LFP-batterierna. Det ger en längre räckvidd med samma installerade energimängd. Fordonet är tekniskt förberett för en bruttovikt på upp till 44 ton. Med en standardsemitrailer har eActros 600 en nyttolast på cirka 22 ton inom EU – i vissa länder kan högre tillåtna vikter förekomma beroende på nationell lagstiftning.

^[1]Räckvidden är uppmätt internt under specifika testförhållanden: förkonditionering med en 4x2-dragbil, totalvikt på 40 ton, 20°C yttertemperatur i fjärrtrafik. Utfallet kan avvika från värden enligt Förordning (EU) 2017/2400.
^[2] Nominell kapacitet för nytt batteri, baserat på internt definierade gränsvillkor. Värdet kan variera beroende på användning och omgivningsförhållanden.