Nu är de svenska priserna för helt nya Mercedes-Benz C-Klass klara. Den som väljer en C 200 Sedan i välutrustat SE-Edition utförande får betala 399.900 kronor. Kombi kostar 10.000 kronor extra. De första bilarna kommer i sommar och då blir det också säljstart för fler modeller.
Mercedes-Benz har utsett 44-årige Martin Lindell till ny försäljningsdirektör för Mercedes-Benz personbilar i Sverige och Danmark från och med den 1 juli 2021.
Nu har en helt ny version av Mercedes-Benz C-Klass visats. Samtliga modeller att vara elektrifierade i någon form. I sommar kommer den till Sverige.
Rikke Hamilton, försäljningsdirektör Mercedes-Benz personbilar Sverige och Danmark, lämnar företaget för nya utmaningar utanför Mercedes-Benz.
Bara någon vecka efter premiärvisningen är de svenska priserna klara för nya eldrivna Mercedes-Benz EQA. Den första versionen som släpps är den välutrustade SE Edition som kostar 529.900 kronor före avdragen miljöbonus.
Knappt har eldrivna versionen av Mercedes-Benz Sprinter börjat säljas förrän en helt ny plattform för nästa generation presenteras - Electric Versatility Platform. Den nya lösningen är uppbyggd i moduler som gör det möjligt att leverera eSprinter även i flak- och chassimodeller.
Den 1 februari blev Söderhamns Buss & Truck (SBT) auktoriserad verkstad för Mercedes-Benz last- och transportbilar. Verkstaden som är den största i sitt slag längs Norrlandskusten har 35 tekniker och plats för 12 fordon samtidigt.
Nu har Mercedes-Benz visat sin helt nya eldrivna instegsmodell - EQA. EQA är en suv i kompaktklassen med en räckvidd på mer än 42 mil. Elförbrukningen ligger på bara ca 1,8 kWh per mil.
eldrivna eActros ska nå svenska kunder och samtidigt satsar man på att lansera såväl nya produkter som tjänster.
Mercedes-Benz kommande eldrivna och teknikspäckade lyxbil EQS får en gigantisk och intelligent skärm: MBUX Hyperscreen. Med en bredd på 1,4 meter (!) gör denna att hela bilens instrumentpanel i praktiken blir en storbilds-TV i bilen.
2020 blev på många sätt Mercedes-Benz år på den svenska bilmarknaden. För första gången är märket störst i landet bland de tyska premiumbilarna med en marknadsandel på 6,2%. Till stor del tack vare sin satsning på laddbara bilar.
I veckan tillkännagav Daimler, Volvo, Iveco, Shell och OMV att man går in i ett helt nytt samarbete runt väte som drivmedel för lastbilar – H2Accelerate. Målet är att skapa förutsättningar för storskalig försäljning av vätedrivna el-lastbilar redan under de kommande tio åren.
