Pressmeddelande -

Polisen hinner inte med alla rattfulla vid alkobommen

Alkobommarna i Stockholms Frihamn har stoppat 74 rattfyllerister i höst.

Det kunde blivit fler om inte polisens bristande resurser ibland gjort att kontrollerna avbrutits.

– Det är upprörande att tvingas släppa ut alkoholpåverkade bilförare i trafiken alldeles i onödan, säger MHF:s vd Arne Winerdal.

Försöket med automatiska nykterhetskontroller i Stockholms Frihamn är en framgång. Mellan 24 september och 2 december har mer än 9 300 utandningsprov genomförts och 74 rattfyllerister stoppats från att köra ut på vägarna. Fler kunde ha stoppats men vid flera tillfällen har bommarna öppnats för fri genomfart eftersom polisen saknar resurser att ta hand om alla som blåser rött.

– Härom veckan fälldes alkobommarna upp eftersom polisen hade fullt upp med att lagföra fyra ertappade rattfyllerister. Trots att bommarna stod uppe blåste en förare ändå. Han hade långt mer än 0,2 promille i blodet, men kunde ändå köra rakt ut i Stockholmstrafiken. I sådana lägen har allmänheten svårt att förstå att polisen skyller på ”bristande resurser”, säger Winerdal.

Sedan polisen gick tillbaka till de äldre rapporteringssystemen kan det ta över två timmar att rapportera en rattfull förare. Samma uppgifter ska föras in i olika system och en del av frågorna som måste ställas är ovidkommande för rattfylleribrott.

– Vi serverar en färdig räkmacka och då borde det finnas resurser att ta hand om dem som åker fast. Det är inte de arbetande polisernas fel att det tar tid, ansvaret ligger på systemutformarna.

Bengt Svensson, kommissarie Rikspolisstyrelsen, är medveten om bristerna i rapporteringssystemen och meddelar att myndigheten, som befinner sig i en stor omorganisering, arbetar med förbättringar. Utfallet av alkobomsförsöket är han inte sen att berömma.

– Det är en fantastisk skillnad mot tidigare när vi var i hamnen mer sällan! Det kommer aldrig bli så att vi har bemanning hela tiden, men vårt mål är att vara där mycket. Kanske blir det som ATK-kamerorna, att bommarna inte alltid är igång men fungerar i förebyggande syfte.

Ämnen

  • Politik

Kategorier

  • rattfylleri
  • trafiksäkerhet
  • alkobom

Regioner

  • Stockholm

MHF arbetar för att ingen ska dö av rattfylleri. Man har ca 30 000 medlemmar uppdelade i sju regioner och ca 270 lokalavdelningar. MHF tillhör en av de mest aktiva trafiksäkerhetsorganisationerna i landet.

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Nio rattfulla stoppade i Stockholms frihamn

    – Det råder djungelns lag i Stockholms frihamn. På bara några timmar stoppades nio rattfyllerister vid de nyinstallerade alkobommarna. Vad hade hänt om alla dessa påverkade bilister släppts ut i trafiken? Det säger MHFs Arne Winerdal efter onsdagsmorgonens kontroller vid färjorna från Sankt Petersburg, Tallin och Riga.

  • Alkobommarna stoppade grovt rattfull

    En estnisk bilförare med 2.18 promille alkohol i blodet stoppades vid alkobommarna i Stockholms frihamn när den första nykterhetskontrollen genomfördes i skarpt läge. – Det känns oerhört meningsfullt att få vara med och öka trafiksäkerheten på det här sättet, säger MHFs Arne Winerdal.

  • Stockholm får alkobommar

    Idag invigs alkobommarna i Frihamnen, Stockholm. Efter ett lyckat fältförsök i Göteborg 2013 ska systemet nu prövas med högre trafikvolymer och fler kontrollstationer. Målet är ett brett införande i alla Sveriges hamnar. (Se också pressinbjudan till invigningen).

  • Alkobom i hamnen stoppade grovt rattfull

    ​Två rattfulla förare stoppades i samband med att alkobommarna i Frihamnen, Stockholm, började användas igen efter ett kortare uppehåll. En av dem var grovt rattfull med hela 1,36 promille i blodet.

  • Kraftig nedgång av antalet fyllerister i hamnar visar färsk utvärdering

    Rattfylleriet minskar kraftigt efter installation av automatiska nykterhetskontroller. Det visar den utvärderingsrapport som MHF färdigställt efter försöksprojektet med alkobommar i Stockholm. – Vi kan se en kraftig nedgång av antalet rattfyllerister och ett förändrat beteende i alkoholvanorna hos förare ombord, säger Lars Olov Sjöström, trafiksäkerhetschef på MHF.

  • ”Alkobommarna är här för att stanna”

    Tillsammans skriver idag infrastrukturministern och trafikutskottets ordförande att de vill ha en permanent lösning för alkobommar. – En stor framgång för MHF:s satsning på alkobommar, säger Göran Sydhage, vd MHF.