Moderaterna i Region Stockholm föreslår en standardiserad promenadsko som ett sätt att återvinna förtroendet för SL efter en mandatperiod som präglats av historiska nedskärningar. Förslaget presenteras som en kompensationsåtgärd för alla stockholmare som blivit drabbade av försämrad tillgänglighet i kollektivtrafiken.
Om öppna spärrar införs i hela tunnelbanesystemet kommer det att kosta kollektivtrafiken uppemot 500 miljoner kronor varje år. Det visar en ny utvärdering av försöket vid tunnelbanestationen Näckrosen.
Under pilotperioden ökade andelen resenärer utan giltig biljett från 1 procent till 4,84 procent - en nära femdubbling av fusket. Samtidigt uppskattas intäktsförlusten vid en enda mindre station
Socialdemokraternas och Miljöpartiets historiska nedskärningar i Stockholms kollektivtrafik har orsakat en förtroendekris för SL. Sedan 2022 har andelen missnöjda resenärer ökat med 28%. 2025 var 41% av resenärerna missnöjda med SL. Moderaterna kräver en blocköverskridande kriskommission för att återupprätta stockholmarnas förtroende för kollektivtrafiken.
Under tisdagen röstas den nya ersättningsmodellen för förlossningsvården igenom i Region Stockholms Hälso- och sjukvårdsnämnd. Beslutet innebär att Region Stockholm lämnar ersättning per förlossning och istället inför en mer stabil och långsiktig finansiering. Modellen bygger på ett förslag som Moderaterna presenterade redan för ett år sedan.
Oppositionen kallar till krismöte i Regionstyrelsen med anledning av nedskärningshoten mot Karolinska
Sänkt skatt med 30 öre, satsningar för ökad tillväxt och fler avgångar i kollektivtrafiken. Det är tre tydliga besked som Moderaterna i Region Stockholm ger i sin oppositionsbudget som presenteras i dag.
Trafikverket vill göra historiskt stora satsningar på svensk infrastruktur. Under perioden 2026–2037 läggs hela 1 171 miljarder kronor på flera infrastrukturprojekt. Efter ett antal år då Stockholmsregionen satts på undantag i den nationella trafikpolitiken presenteras nu också flera viktiga satsningar för framtiden med bäring på regionen.
Det är välkommet att regeringen nu ger en förhandlingsperson ett tydligt uppdrag att ta nästa steg för utbyggd tunnelbana, bygget av Spårväg syd och en Östlig förbindelse. Stockholm och Stockholmsregionen växer snabbt och det behövs bättre infrastruktur och fler bostäder.
Region Stockholm väntas gå med miljardförlust på försäljningen av fastigheter i Norra Hagastaden, däribland lokaler som tillhört Gamla Karolinska. Oppositionen kräver nu att förslaget stoppas och att försäljningen görs om.
Idag hölls ett extrainsatt krismöte i regionstyrelsen med anledning av ambulanssjukvården i Stockholm. M, KD och L har efterlyst en bred politisk överenskommelse för att lösa ambulanskrisen i Region Stockholm – både akut och på lång sikt. Trots detta väljer Socialdemokraterna och det rödgröna styret att säga nej till såväl oberoende granskning som konkreta krisåtgärder.
En vecka har gått sedan krisen i Region Stockholms ambulanssjukvård uppdagades. Trots krav på en extra regionstyrelse för lägesbild och beslut om krisplan vägrar regionstyrelsens ordförande Aida Hazialic (S) sammankalla styrelsen i närtid. Nu tillskriver Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna ånyo Socialdemokraterna med krav på att styrelsen sammankallas senast före denna veckans utgång.
Ambulanssjukvården i Region Stockholm befinner sig i ett allvarligt krisläge. Nu kräver M, KD och L ett extra sammanträde med regionstyrelsen och en krisplan för att rädda liv.
