Första nya regionaltåget i Stockholm-Mälardalen har anlänt

Idag kunde Stockholm-Mälardalens nya spårburna stolthet visas upp på Stockholms Centralstation för allra första gången – Mälartågen. Det första, av totalt 33 nya tåg, som med start 2019 ska trafikera fyra linjer i sex län. Mälartågen är framtagna för att passa regionalt pendlande och är en viktig del i arbetet för att utveckla den regionala tågtrafiken i Mälardalsregionen. Satsningen uppgår till 3,5 miljarder kronor.

- Det är fantastiskt roligt att få visa upp det nya tåget för dagens och morgondagens Mälardalsbor. Vi har byggt ut trafiken och infört det nya enklare biljettsystemet Movingo och ser redan nu hur resandet ökar. Med våra nya Mälartåg kommer vi kunna ge än fler människor bättre möjligheter att bo, leva och verka i hela Stockholm-Mälardalen, säger Kristoffer Tamsons (M), trafiklandstingsråd tillika ordförande SL och Mälardalstrafik.

Fakta
De 33 Mälartågen för 3,5 miljarder är tillverkade av Stadler i Schweiz och är tvåvåningståg av DOSTO-modell. Varje tåg är utrustade med 333 sittplatser och 22 fällstolar. De fasta sittplatserna är ställbara och har arbetsbord, tillgång till wifi, läslampor och eluttag. I varje tåg finns också toaletter och utrymme för större bagage och cyklar. Alla dörrar har insteg i nivå med plattform och tågen uppfyller de senaste kraven på tillgänglighet för olika funktionsvariationer. Tågen sätts i skarp trafik successivt från 2019 till 2021 även om provkörning och tester startar redan under sommaren 2018.

Mälartåg ska trafikera följande fyra linjer i sex län i Stockholm-Mälardalen:
• Örebro- Eskilstuna-Stockholm (Uppsala)
• Linköping – Norrköping-Eskilstuna-Västerås-Sala
• Norrköping-Nyköping-Stockholm
• Hallsberg-Katrineholm-Stockholm