Moderaterna i Region Stockholm föreslår en standardiserad promenadsko som ett sätt att återvinna förtroendet för SL efter en mandatperiod som präglats av historiska nedskärningar. Förslaget presenteras som en kompensationsåtgärd för alla stockholmare som blivit drabbade av försämrad tillgänglighet i kollektivtrafiken.
Om öppna spärrar införs i hela tunnelbanesystemet kommer det att kosta kollektivtrafiken uppemot 500 miljoner kronor varje år. Det visar en ny utvärdering av försöket vid tunnelbanestationen Näckrosen.
Under pilotperioden ökade andelen resenärer utan giltig biljett från 1 procent till 4,84 procent - en nära femdubbling av fusket. Samtidigt uppskattas intäktsförlusten vid en enda mindre station
Socialdemokraternas och Miljöpartiets historiska nedskärningar i Stockholms kollektivtrafik har orsakat en förtroendekris för SL. Sedan 2022 har andelen missnöjda resenärer ökat med 28%. 2025 var 41% av resenärerna missnöjda med SL. Moderaterna kräver en blocköverskridande kriskommission för att återupprätta stockholmarnas förtroende för kollektivtrafiken.
Oppositionen kallar till krismöte i Regionstyrelsen med anledning av nedskärningshoten mot Karolinska
Sänkt skatt med 30 öre, satsningar för ökad tillväxt och fler avgångar i kollektivtrafiken. Det är tre tydliga besked som Moderaterna i Region Stockholm ger i sin oppositionsbudget som presenteras i dag.
Trafikverket vill göra historiskt stora satsningar på svensk infrastruktur. Under perioden 2026–2037 läggs hela 1 171 miljarder kronor på flera infrastrukturprojekt. Efter ett antal år då Stockholmsregionen satts på undantag i den nationella trafikpolitiken presenteras nu också flera viktiga satsningar för framtiden med bäring på regionen.
Det är välkommet att regeringen nu ger en förhandlingsperson ett tydligt uppdrag att ta nästa steg för utbyggd tunnelbana, bygget av Spårväg syd och en Östlig förbindelse. Stockholm och Stockholmsregionen växer snabbt och det behövs bättre infrastruktur och fler bostäder.
Moderaterna borde gå till val på att lagstadga rätten att välja läkare. Det skriver Stockholmsmoderaterna Kristoffer Tamsons och Axel Conradi i dag på Dagens Industris debattsida.
Region Stockholms kostnader för nätläkare skenar som följd av Socialdemokraternas beslut. Moderaterna kräver ett stopp för miljonrullningen och en omedelbar återgång till de tidigare avgifterna.
Den 1 april började en ny kameralag gälla som tillåter ökad kamerabevakning. Moderaterna vill se en kameraoffensiv och använda den nya lagen fullt ut mot öppna drogscener i länet. Förslaget läggs fram på dagens regionstyrelsesammanträde.
Moderaterna i Region Stockholm säger nej till ett ensidigt förstatligande av sjukvården. Tillsammans med Moderaterna Sveriges två andra största regioner varnar vi för att det kan innebära en Frankensteineffekt i regionerna.
Moderaterna i Region Stockholm reagerar kraftigt på de rapporterade guldstölderna på Danderyds sjukhus. Partiet menar att regionens rutiner är otillräckliga. Vid nästa regionstyrelsesammanträde läggs därför fram en kravlista på nya åtgärder.
Det är dags för en kollektivtrafikvän som trafikregionråd. Moderaternas oppositionsregionråd Kristoffer Tamsons kastar därför in sin hatt i ringen i valet till nytt trafikregionråd för Miljöpartiet. De presenterade kandidaterna har inte vad som krävs för att rädda trafiken, menar oppositionsregionrådet.
Regeringens beslut att omförhandla Sverigeförhandlingen och Stockholmsöverenskommelsen är välkommet. Till uppdraget utses en helt ny statlig förhandlingsperson.
Moderaterna i Region Stockholm går till val på att återinföra samtliga helt eller delvis nedlagda busslinjer i Stockholms innerstad. Partiet presenterar nu sitt första vallöfte för regionvalet 2026, kallat ”Innerstadslöftet”.
Som resultat av Miljöpartiets och Socialdemokraternas öppna spärrlinjer i Näckrosen har ICA Storskogen drabbats av en stöldvåg. Moderaterna kräver att regionen kompenserar butiksägarna för stölderna, krona för krona.
Moderaterna, tillsammans med oppositionspartierna i Region Stockholm, kräver nu att regionstyrelsen blixtinkallas till ett extrainsatt sammanträde. Detta med anledning av att trafiknämnden och AB SL:s styrelse väntas besluta om en miljonrullning som kan strida mot regionens policy och riktlinjer för god ekonomisk hushållning.
Administrations- och byråkratikostnaderna i Region Stockholm väntas nästa år öka med upp emot 400 miljoner kronor. Detta enligt Socialdemokraternas egen budget för 2025.
Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna kräver nu svar från Socialdemokraterna om haveriet kring Tvärbanans Kistagren. I ett brev ställer oppositionen nio frågor till regionstyrelsens ordförande Aida Hadžialić (S).
Moderaterna presenterar i dag sitt förslag till budget i Region Stockholm för 2025. Budgeten innebär sänkt skatt och ökad tillväxt samtidigt som vi får vården att fungera bättre och räddar resandet. Kommande två år vill Moderaterna sänka skatten med 5 000 kronor bara i Region Stockholm.
