Tamsons (M): Äntligen en Stockholmsvänlig infrastrukturplan

Trafikverket vill göra historiskt stora satsningar på svensk infrastruktur. Under perioden 2026–2037 läggs hela 1 171 miljarder kronor på flera infrastrukturprojekt. Efter ett antal år då Stockholmsregionen satts på undantag i den nationella trafikpolitiken presenteras nu också flera viktiga satsningar för framtiden med bäring på regionen.

- Svälten av Stockholm ser ut att vara över. Med satsningar som Tvärförbindelse Södertörn, Förbifart Stockholm, Märsta station och Södertäljebron ser Stockholm ut att bli en vinnare i Trafikverkets förslag till nationell plan. Det är välbehövligt och efterlängtat, säger Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd i Region Stockholm.

- Stockholmsregionen har också goda möjligheter att ta del av de historiska satsningar som nu presenteras på drift och underhåll av vägar och järnvägar. Som den största pendlarregionen i Sverige lider människor här av tidigare regeringars bristande insatser. Kan underhållsskulden nu börja betas av är det en efterlängtad satsning för färre störningar och ökad punktlighet, säger Tamsons (M).

- Utöver nationell plan pågår nu förhandlingar om tunnelbanans utbyggnad och den för regionen helt avgörande utbyggnaden av Östlig förbindelse. Jag har stora förhoppningar och förväntningar på att även dessa finns med när regeringen slutligen fattar beslut om planen, avslutar Tamsons (M).

Fakta:
I dag, tisdag den 30 september, presenterade Trafikverket sitt förslag till nationell plan. I den föreslår Trafikverket historiskt stora satsningar på svensk infrastruktur. Flera av satsningarna som prioriteras finns i Stockholmsregionen.

Bland annat Tvärförbindelse Södertörn, satsningar på E4:an för färdigställande av Förbifart Stockholm samt Märsta station och Södertäljebron.