Trots att den socialdemokratiskt ledda regeringen stoppat bygget av Östlig förbindelse fortsätter Trafikverket med att landa utredningsarbetet kring vägen. Om politiken inte kan samla sig till beslut om att genomföra bygget riskerar dock arbetet vara förgäves och hundratals miljontals kronor slösas bort. Moderaterna går till val på att bygget återupptas och utredningen blir grund för byggbeslut.
Om några veckor sker den formella starten av Spårväg Citys förlängning till Centralen och linjen övergår då till att bli Djurgårdslinjen. Men redan nu finns körtillstånd på plats vilket firas genom en smygpremiär av den förlängda sträckan som ska ge en efterlängtad och utökad nytta för fler resenärer i och med kopplingen till tunnelbanan, pendeltågen och fjärrtågen.
Tidigare i sommar fick SL och Stockholmsregionens kollektivtrafik en fin utmärkelse. I världens största jämförelseundersökning för kollektivtrafik, Future of Mobility 3.0, som görs av det internationella kollektivtrafikorganet UITP, utsågs Stockholm till näst bäst i världen inom kollektivtrafik och bäst i Europa.
Efter att Trafikförvaltningen meddelat att pendeltågsstationen Stockholm City öppnar för resenärer i dag, har Alliansen i Trafiknämnden nu riktat ett antal krav till regeringen som ansvarar för Trafikverket. I väntan på att regeringen agerar kommer Alliansen att helt frysa återstående betalningar för Citybanan till staten. Totalt handlar det om över 180 miljoner kronor.
Idag kunde Stockholm-Mälardalens nya spårburna stolthet visas upp på Stockholms Centralstation för första gången – Mälartågen. Det första, av totalt 33 nya tåg, som med start 2019 ska trafikera fyra linjer i sex län. Tågen ska passa regionalt pendlande och är en viktig del i arbetet för att utveckla den regionala tågtrafiken i Mälardalsregionen. Satsningen uppgår till 3,5 miljarder kronor.
Busstrafiken ska byggas ut med fler direktbusslinjer och bättre tvärförbindelser. Öppettiderna på vissa tunnelbaneuppgångar förlängs och klotterbevakningen av uppställda tåg utökas. Detta är några av satsningarna som presenteras av Alliansen som ett resultat av SL:s starka ekonomi. Satsningarna summeras till 150 miljoner kronor och kan i vissa delar starta redan till hösten.
Välkommen på premiärvisning av Mälartåg – regionens nya moderna, komfortabla regionaltåg som snart ska trafikera fyra linjer inom Mälardalen.
I september får stockholmare möjlighet att abonnera på mobilitet. Det rör sig om en ny digital tjänst för mobilitet som samlar kollektivtrafik, bilpool, hyrbil, taxi och cykel – i en app. Tanken är att erbjuda möjligheten att skräddarsy vardagsresandet, där människor ges möjlighet att kombinera olika trafikslag och lösningar till ett personligt abonnemang utifrån önskemål och behov.
Idag beslutade riksdagen att ombilda Stockholms läns landsting till Region Stockholm från den 1 januari 2019. Det innebär ett utökat ansvar för regionens utveckling, bland annat för hur statliga resurser till vägar och spår ska fördelas och att driva det regionala tillväxtarbetet. Alliansen i Stockholms läns landsting påbörjar nu genomförandet omgående.
Imorgon fattar trafiknämnden och SL:s styrelse beslut om att utreda förutsättningar för solceller på SL:s fastigheter i form av exempelvis depåer och stationer. Utredningen ska bland annat titta på var, hur och när som solceller bäst lämpar sig i befintliga och planerade projekt.
I dag presenterades en unik kollektivtrafiköverenskommelse mellan Stockholms läns landsting, Järfälla kommun och bussoperatören Nobina. I satsningen på runt 200 miljoner kronor finns både elektriska självkörande bussar i linjetrafik, en ny elektrisk snabbkörande BRT-linje och en i övrigt helt elektrifierad busstrafik. Projektet innehåller även digitala satsningar genom en helt ny biljettplattform.
Under sommaren 2019 kommer SL-resenärerna kunna betala sin biljett med sitt bankkort direkt i spärren. Tillsammans med införandet av enhetstaxa och nya mobila biljettlösningar fortsätter arbetet med att göra det enklare att resa med SL-trafiken. I förlängningen innebär detta att det nuvarande biljettsystemet, SL Access, kan fasas ut. Trafiknämnden fattar beslut om satsningen den 19 juni.
På måndag presenteras en överenskommelse mellan Stockholms läns landsting, Järfälla kommun och bussoperatören Nobina på världens mest moderna stadstrafikprojekt med flera nya unika kollektivtrafiktrafiksatsningar i den framväxande Barkarbystaden i västra Stockholm.
Regeringen har i dag presenterat Nationell plan för infrastrukturen år 2018-2029. Socialdemokraterna och Miljöpartiet är överens om att stoppa bygget av en Östlig förbindelse i Stockholm. Trots detta och trots kraftigt höjda skatter i Stockholmsregionen uteblir även viktiga satsningar på att bygga ut och förbättra järnvägen genom Stockholm.
Kostnaden för Nya Karolinska (NKS) sänks med ytterligare 2,1 miljarder kronor. Det är resultatet av den omförhandling av finansieringen för NKS som beslutades av landstingsfullmäktige i februari och som nu är klar.
Välkommen till pressträff där finanslandstingsrådet Irene Svenonius (M) kommer att presentera resultatet av omförhandlingen av finansieringen för Nya Karolinska.
Södertälje är en plats där hot, våld och angrepp mot SL-trafikens bussar och förare varit ett växande problem. Nu syns ett trendbrott i utvecklingen. Sedan 2013 har hot och våld mot riktat mot busstrafiken och dess förare nästan halverats från 313 till 171 anmälningar. Detta efter tydliga insatser och långsiktigt arbete hos operatören Nobina tillsammans med bland annat polisen och kommunen.
Efter de senaste dagarnas debatt då en trygghetsvärd i tunnelbanan enligt uppgift skulle vägrat att ta en kvinna i hand så agerar ansvarigt personallandstingsråd, Peter Carpelan (m).
Utbyggnaden av tunnelbanan från Odenplan till Arenastaden fick i fredags det viktiga miljötillståndet i en dom från mark- och miljödomstolen. Det innebär ytterligare ett viktigt steg i arbetet med att få på plats den nya tunnelbanan i Stockholm.
Måndagen den 28 maj kommer SL:s helt nya kundtjänst invigas och öppna på Sergels torg. SL Center som skapades på 1970-talet lämnas därmed till förmån för en ny fullständig kundtjänst - något som resenärerna förväntar sig i mötet med SL. På SL:s ny kundtjänst erbjuds samma service som via telefon, e-post och chat - fast även genom det fysiska mötet.