Ett stickprov visar att det på bara en dag har trillat in ca 100 handskar och 50 mössor till hittegodsavdelningen för Stockholms kollektivtrafik. Det är lätt hänt att glömma bort en vante i knäet eller mössan på sätet bredvid. Men det är inte bara vantar som glöms. Nu när det lackar mot jul börjar det anlända borttappade julklappar till hittegodsavdelningen också – både inslagna och oinslagna.
Under hösten har vi på MTR, förutom Lilla Säkerhetspriset, anordnat ett par säkerhetstävlingar för intresserade vid olika event. Tanken med tävlingarna har varit att uppmuntra till reflektion kring säkerhet och vikten av det egna beteendet för att skapa en säkrare tunnelbanemiljö. Intresset har varit stort och här presenteras vinnarna.
Idag, den 8 december 2015, beslutade Trafiknämnden i Stockholms läns landsting att uppdra åt MTR att driva pendeltågstrafiken i Stockholmsregionen från december 2016 och minst 10 år framåt. ”Vi tackar för förtroendet och vi ser mycket fram emot att utveckla pendeltåget för alla resenärer”, säger Peter Viinapuu, VD för MTR Nordic.
För andra året i rad delar MTR ut "Lilla Säkerhetspriset", en utmärkelse till elever som visat ett säkerhetsengagemang utöver det vanliga. 2015 års pris går till årskurs 4 på Skarpnäcks skola. Eleverna får priset gemensamt då de, genom omväxlande grupparbeten och individuella bidrag, visat stor uppfinningsrikedom och engagemang.
Oroa er inte – det är inte krig. Men den 11 november tar Livgardet tunnelbanan genom stan.
Onsdagen den 11 november 2015, med start ungefär klockan 10 kommer Livgardet att genomföra en transport av ca 100 soldater i tunnelbanan. De kommer denna gång att åka från Stadion till Västra skogen.
Soldaterna kommer att bära vapen. Dessa kommer dock vara oladdade och de har heller inte med sig någon
Varje årstid för med sig särskilda utmaningar för tunnelbanetrafiken. Hösten är inget undantag och mycket fokus läggs på att minska problemen med spårhalka, som kan uppstå av många olika anledningar. Det görs på flera olika sätt, och målet är att trafiken ska gå i tid, oavsett väderförhållanden.
En ny undersökning visar att 60 procent av svenskarna inte är medvetna om rekommendationer för hur man åker säkert i rulltrappor. För att förebygga olyckor bjuder MTR och KONE, i samarbete med SL, in skolklasser i årskurs 0-3 på studiebesök under oktober. Under höstlovet vecka 44 kommer SL, MTR och KONE också finnas på plats på strategiskt utvalda stationer och prata säkerhet med alla som vill.
I dag, den 10 september strax efter klockan nio, skedde en olycka i en rulltrappa vid Universitetets tunnelbanestation. Här följer en kort information om händelsen och vad det innebär för resenärer vid Universitetet.
Nu är det klart att MTR får fortsatt förtroende att driva och utveckla Stockholms tunnelbana i ytterligare åtta år, fram till november 2023. Beslutet fattades av Trafikförvaltningen idag, den 8 september 2015.
Roger Eriksson, trygghetschef på MTR, har nominerats till ”Årets Säkerhetsperson 2015”, säkerhetsbranschens mest prestigefyllda pris som delas ut vid Security Awards i Stockholm.
Från och med den 1 januari 2016 får MTR:s moderbolag MTR Corporation i Hongkong en ny styrelseordförande, Professor Frederick Ma Si-hang.
Hittills har biljettsortimentet i t-banans spärrkiosker varit mycket begränsat, en historisk restriktion som "alltid" funnits. Men nu är det nya tider. - För första gången går det nu att lösa vilken av SL:s biljetter som helst i spärrkiosken. Äntligen har det blivit lätt för tunnelbanans resenärer både att köpa biljetter och att få hjälp vid köp, säger Henrik Dahlin, stationsdirektör MTR.
