Förvaltningsrätten har avslagit SJ:s begäran om överprövning av pendeltågsupphandlingen. Det innebär att SLL:s beslut från december 2015 står fast och att Stockholms Pendeltåg kommer att drivas av MTR Pendeltågen med start i december 2016.
MTR:s nya trygghetschef Emma Stenholm kommer senast från Polisen i Stockholm. I bagaget har hon en diger meritlista och ett starkt samhällsengagemang. – Emma har gedigen erfarenhet av trygghetsgrundande arbete, ett relevant nätverk och förmåga att bygga ut sitt kontaktnät för att utveckla vårt samhällsbidrag på trygghetsområdet, säger Bengt Carlsson, säkerhetsdirektör MTR.
SL och MTR viger hela april månad till att på olika sätt möta resenärerna för att prata om och utvärdera kundservicen i t-banan. Genom att titta på SL:s mätningar går det att konstatera att den övergripande nöjdheten med tunnelbanan är hög, enligt den senaste mätningen 84 procent. Men med det sagt är vi ändå inte nöjda. Vi söker nu svaren på hur tunnelbanan kan bli ännu bättre för var och en.
Stockholms läns landstings trafikförvaltning har ingått ett temporärt avtal med MTR för att säkra pendeltågsverksamheten i Stockholm från och med december 2016 när avtalet med Stockholmståg upphör att gälla. I och med det nya avtalet säkerställs att resenärerna inte står utan den samhällskritiska pendeltågstrafiken när nuvarande avtal går ut.
Spårsäkerhet är ett svårt ämne men samtidigt livsviktigt. Därför blev vi glada när Metro ville berätta för sina tittare och läsare om det. Här kan du se filmen och i texten läsa ytterligare lite om vad du kan tänka på om någon hamnar på spåret, om du själv hamnar på spåret, om någon blir sjuk och varför det är viktigt att se upp för dörrarna på riktigt.
19 320 kronor. Det blev den totala summan som MTR:s medarbetare donerade till Stockholms stadsmission 2015 istället för att välja en egen julklapp.
En undersökning visar att var 20:e resenär har hittat en partner i kollektivtrafiken. Här i Stockholm är det vanligast på tunnelbanan. Studien visar också att de som reser mest också flirtar mest och att Stockholmarna är allra flirtigast: Fem procent uppger att de flirtar i kollektivtrafiken minst en gång i månaden!
Under tisdagen den 9 februari skrev MTR och fackförbunden inom pendeltågen på avtalen som kommer att gälla för medlemmarna efter MTR:s övertagande av driften i december 2016. ”Det har varit viktigt för oss att få till en tidig överenskommelse för att skapa trygghet för medarbetarna”, säger Peter Viinapuu, VD MTR Nordic. Avtalen är villkorade till att MTR tar över driften.
MTR växer. Det har nu blivit klart att MTR köper norskägda Mantenas andel (50 procent) av TBT Stockholm AB, ett företag som främst sköter underhållet av tunneltågen till Stockholms tunnelbana. Förvärvet offentliggörs idag efter att styrelserna i NSB och Mantena sagt ja till uppgörelsen och är ytterligare ett steg i MTR:s långsiktiga satsning på den nordiska marknaden.
Det måste inte kosta miljarder eller ta åratal att åstadkomma märkbara förbättringar inom tågtrafiken, det visar rykande färsk rapport från MTR. MTR vill vara en konstruktiv aktör för att utveckla svensk järnväg och har i rapporten ”Det är på tiden” analyserat dagens störningar i tågtrafiken och vad som kan göras för att förbättra situationen.
Nu är det vinter och skidan den slinter. Men inte bara skidan utan också skosulor, käppar och rullatorer. Under den kommande vinterperioden är risken för hala fläckar på plattformar och i trappor större så det gäller att se upp. Här kommer tips för att undvika olyckor i tunnelbanans miljö.
Är du nyfiken på vad och hur MTR har gjort för att förbättra Stockholms tunnelbana och vad vi gör för att hela tiden sträva mot att bli ännu bättre? Då ska du kika här.
