Ett av de viktigaste målen med våra transporter är att öka vår fyllnadsgrad så mycket som möjligt. Vi siktar på att lasta alla våra transporter med 96 procent last.
I dagarna öppnar NTEX ett nytt, toppmodernt logistikcenter vid Långeberga i Helsingborg, nära hamnen, E4 och E6. Etableringen är en del av den framtidssatsning företaget nu gör för att kunna erbjuda ännu effektivare och mer hållbara logistiklösningar. På Lagerhaus, som är en av NTEX största kunder, ser man mycket positivt på hur verksamheten i Helsingborg utvecklas.
– På Lagerhaus jobbar vi in
En av de sträckor som pausats och som ska ersättas av ett lågbudgetalternativ är den mellan Västsveriges två största städer, Göteborg och Borås, ett av Sveriges största pendelstråk. Detta är vansinne!
"Nyligen presenterade Transportstyrelsen olycksstatistiken för 2022. Det är ingen rolig läsning. Nu är vi tillbaka på samma nivå som innan pandemin och således långt från den Nollvision som den svenska riksdagen beslutade om 1997."
Ursäkta mig, men jag måste uttrycka min förundran över Trafikverkets planering. Två veckor före jul genomför denna statliga myndighet ett byte till ett helt nytt trafikplaneringssystem. Det är två veckor innan Sveriges i särklass mest komplicerade resehelg. Hur är det möjligt?
I nära samarbete med Gasum och Volvo Lastvagnar tar NTEX nu nästa steg mot minskade koldioxidutsläpp när man nu rullar ut fyra gasdrivna dragbilar.
Drivs man av lusten att ställa om till fossilfritt snabbt och utan att riskera en massa människors hälsa finns det andra alternativ som tex biogas, biodiesel, etanol och vätgas. Jag är nämligen inte helt säker på att vi år 2030 kommer säga att eldrift var det enskilt bästa alternativet för att nå målet.
Varför inte låta alla näringsidkare - som bedriver verksamhet som är beroende av drivmedel – få en kraftig skattereduktion för alla hållbara biodrivmedel?
Det är en märklig, oviss och hemsk tid vi lever i.
Liksom de flesta andra har vi på NTEX stängt ned trafiken till och från samt via Ryssland och Belarus på obestämd tid.
Glädjande nog har det inte inneburit att vi behövt säga upp eller permittera några medarbetare. Alla berörda har fått andra arbetsuppgifter på företaget eftersom vi fortsätter att växa totalt sett.
Förutom att själva traf
Det går nästan inte en dag numera utan att man hör något om hållbarhet eller minskade koldioxidutsläpp. Vissa företag menar till och med att deras verksamhet ska generera noll utsläpp år 2040. I vissa fall tror jag att det är genomförbart. Men när globala jätteföretag med produktion i Kina gör det, då blir jag fundersam.
I dagarna har Nurminen Logistics Plc, NTEX AB och Stena Rederi undertecknat en avsiktsförklaring om att tillsammans utöka sitt nuvarande samarbete och erbjuda järnvägslösningar för containers mellan Asien och den nordeuropeiska marknaden.
Klimatet är en fråga som rör hela världen och vi måste hitta en lösning innan det är för sent. I flera länder pågår det projekt kring fusionsenergi. Projekt som har pågått i flera år och som börjar närma sig en verklighet. Men varför är inte Sverige en del av utvecklingen av fusionsenergi?