Var fjärde resa i kommunen sker med cykel, vilket gör Örebro till en mycket bra cykelstad. Men målet är att ännu fler ska lämna bilen hemma. Nu tar Örebro kommun ett samlat grepp på frågan med en handlingsplan för ökat cyklande.
På måndag börjar en tvådagars workshop då cykelplanerare från flera europeiska länder besöker Örebro. Syftet är att ta del av stadens arbete med planering och utformning av cykelvägar.
Örebro är en cykelstad i hög klass, det visar cykelbokslutet för 2012. Under 2012 blev Örebro först i Sverige med att bygga huvudcykelstråk och vi genomförde projekt för att få vanebilister att börja cykla. Det och mycket annat berättar cykelbokslutet. Den 13–14 mars arrangeras årets nationella cykelkonferens i Örebro. Media är välkomna till Olof Palmes torg kl. 9 torsdag 14 mars.
Örebros och Sveriges två första riktiga huvudcykelstråk är utvärderade och cyklisterna är i stort sett nöjda med dem. Nu börjar vi bygga ytterligare tre huvudcykelstråk.
Örebros och Sveriges två första riktiga huvudcykelstråk är utvärderade och cyklisterna är i stort sett nöjda med dem. Nu börjar vi bygga ytterligare tre huvudcykelstråk. ”Oxhagenleden” mellan Vasastan och Haga är påbörjad, arbetet med ”Västerleden” startar nu och därefter kommer ”Örnsrolänken”.
Örebro kommun – vi drivs av att skapa en enklare vardag för dem vi finns till för och vi jobbar långsiktigt och hållbart för att vara en attraktiv region för människor och företag. Som Sveriges sjunde största kommun har vi cirka 160.000 invånare och 165 olika nationaliteter. Örebro har länge satsat på tillväxt, med hög inflyttning och hög byggtakt i kombination med en bra arbetsmarknad. Här finns bland mycket annat bra kommunikationer, nära till naturen, ett slott, ett universitet och ett universitetssjukhus.
Rådhuset, Drottninggatan 9, Box 30000
701 35 Örebro