Regeringen ställer sig bakom ansökan om EU-stöd för Nobelbanan inom Connecting Europe Facility (CEF) – EUfond för utvecklingen av det transeuropeiska transportnätet TEN-T.Nobelbanan är ett av 14 svenska infrastrukturprojekt som regeringen ställer sig bakom i årets utlysning. För oss på Oslo–Stockholm 2.55 är detta ett viktigt steg i det fortsatta arbetet med Nobelbanan och med att stärka järnvägsf
I dag presenterades den rekommenderade sträckningen för Nobelbanan, en möjlig ny järnväg mellan Örebro och Kristinehamn. Sträckningen följer E18 från Örebro, med en ny station i södra Karlskoga och ansluter till Värmlandsbanan norr om Kristinehamn. Om banan blir verklighet kan en resa mellan Karlstad och Örebro gå på 33 minuter.
Den 19-20 maj besökte EU:s samordnare för TEN-T:s ScanMed-korridor, Pat Cox, tillsammans med representanter från EU-kommissionen Oslo–Stockholm-stråket. Under besök i Kristinehamn, Karlskoga, Örebro och Västerås lyftes stråkets strategiska betydelse för försvar, industri och Europas motståndskraft. Fokus låg på behovet av moderna transportlösningar för framtidens säkerhet och konkurrenskraft.
Idag gav Regeringskansliet, Infrastrukturdepartementet ett viktigt besked – sträckan Karlstad-Kil ska byggas ut till dubbelspår!
Oslo-Stockholm 2.55 AB välkomnar Region Stockholms inträde som delägare – ett viktigt steg för en modern tågförbindelse mellan huvudstäderna.