Blogginlägg -

Blogg: Kunskap skyndar på laddstationsetablering

Power Circle har under ett år drivit projektet Laddat för kunskap. Ett projekt som syftar till att sprida kunskap om laddinfrastruktur för att minska hindren för utbyggnaden av den. Projektet utmynnade i en kunskapsportal på nätet och ett antal broschyrer. Vid en utvärdering av projektet visade det sig att resultatet blev mycket mer användbart än vi hoppats på.

Enligt den senaste statistiken ökar antalet laddbara fordon i rask takt. I den bästa av världar skulle antalet laddstationer för publik laddning öka linjärt med de laddbara fordonen, men riktigt så är det inte. Avsaknaden av laddinfrastruktur ses som ett hot mot en fortsatt tillväxt av de laddbara fordonen. Att laddinfrastrukturen inte byggs ut i rask takt kan bero på ett antal saker, ett av dessa är brist på kunskap. Projektet ”Laddat för kunskap” syftade just till att ta fram och sprida kunskapen kring laddinfrastruktur genom bra och lättillgänglig information, anpassad för de aktörer som är instrumentella för utbyggnaden.

Resultatet blev hemsidan http://www.emobility.se som är en kunskapsdatabas för laddinfrastruktur. Här kan den intresserade läsa på om allt som rör laddning av elfordon. Här finns också steg-för-steg-guider för den som vill bygga laddinfrastruktur. Förutom hemsidan togs också ett antal broschyrer fram, med anpassad text för fem olika målgrupper: privatpersoner, bostadsrättsföreningar, kommersiella fastigheter, fastighetsägare och kommuner. Hittills har tusentals broschyrer delats ut och hemsidan har besökts av ännu fler personer.

För att mäta responsen från våra målgrupper gjorde vi en enkätundersökning med relevanta frågor kring broschyrerna och hemsidan. Resultatet visade sig mycket mer positivt än vi kunde tänka oss.

En av de frågor vi ställde i enkätundersökningen var: ”Har hemsidan eller broschyrerna bidragit till att ni börjat bygga fler laddstationer?”. Närmare 40 % svarar att de har börjat bygga laddstationer och att informationsmaterialet har hjälpt de på vägen. 30 % svarar att de är på gång att bygga laddstationer och tar hjälp av informationsmaterialet och resterande svarar att de inte är en aktör som etablerar laddstationer.

Svaren visar tydligt att det material vi tagit fram har kommit till användning för de aktörer som är avgörande för utbyggnaden av laddinfrastrukturen i Sverige. Nu är det bara att hoppas på att KLOKT-stödet kommer igång snarast och leder till en snabbare takt av utbyggnad för ett fossiloberoende framtida Sverige!

Mazdak Haghanipour
Projektledare

Ämnen

  • Energifrågor

Kategorier

  • elbil
  • el
  • kunskap
  • elbilar
  • bev
  • elektricitet
  • e-mobility
  • laddning
  • laddinfrastruktur
  • snabbladdning
  • elbilsladdning
  • phev
  • laddinfra
  • laddbara fordon
  • emobility
  • laddbara bilar
  • plug-inhybrid

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Högtryck för laddbart

    ​Efter att under april ha passerat 10 000 laddbara fordon fortsätter beståndet att växa med rekordsiffror i maj. Månadens beståndsökning uppgick till 705 laddbara fordon, vilket är den högsta ökningen någonsin på en månad. Sveriges totala bestånd uppgår nu till 10 740 laddbara fordon.

  • Rekordmånad för laddbara fordon

    ​Nybilsförsäljningen i Sverige går fortsatt starkt, och de laddbara fordonen är inget undantag. Under juni ökade beståndet av laddbara fordon med 787 stycken, vilket återigen är den högsta ökningen någonsin på en månad. Sveriges totala bestånd uppgår nu till 11 527 laddbara fordon.

  • Över 12 000 laddbara fordon

    ​Under juli månad passerade det laddbara beståndet i Sverige 12 000 fordon. Med en ökning för månaden på 495 laddbara fordon uppgår beståndet nu till 12 022. Ännu en gång ökade elbilarna mer än laddhybriderna.

  • Behov av ytterligare medel till supermiljöbilspremien

    ​Augusti var en rekordmånad för den totala bilförsäljningen. För de laddbara fordonen blev augusti istället en av de sämre månaderna detta år, med en beståndsökning på 474 fordon. I Sverige fanns vid månadsskiftet 12 496 laddbara fordon i trafik.

  • Nu blir elbilsresor verklighet

    ​De laddbara fordonen är på frammarsch. De flesta större biltillverkarna har minst en laddbar bilmodell i sitt utbud, och fler planeras. Det pratas inte längre kring om det blir en elbilsboom, utan när den blir av. Samtidigt lyser laddinfrastrukturen i Sverige med sin frånvaro och senast kunde man läsa om hur elbilssemestrar slutade i panik och räckviddsångest.

  • Vem vill betala för snabbladdning?

    Nyheten om att det nu kommer att kosta pengar att ladda sitt elfordon har spridits som en löpeld på sociala medier och frågan har diskuterats flitigt på seminarium och konferens. I Norge betalar man gärna för snabbladdning, men finns det någon som är beredd att betala för snabbladdning i Sverige? Power Circle har nu svaret.

  • Blogg: Lätt att ladda rätt

    ​Danska myndigheterna för elsäkerhet har nyligen varnat för att det finns vissa risker förknippat med att ladda sin elbil eller laddhybrid i vanliga hushållsuttag, s.k schukokontakter. Uppmärksamheten har fått förare av laddbara fordon och ägare av garageplatser att ställa sig frågorna ”Är det farligt att ladda sin elbil i hushållsuttag?” och ”Hur ska jag då ladda min bil?”.

  • Blogg: Fler laddstationer för elfordon

    ​Fler och fler laddstationer registreras i den nationella databasen för laddinfrastruktur - laddinfra.se. Nu finns snart 1 000 laddpunkter registrerade, fördelat på knappt 300 laddstationer. På senare tid har laddstationer i Kalmar, Malmö, Ronneby, Umeå och Trollhättan registrerats.

Relaterade event