I premiären på Ring Knutstorp debuterade Dacia i STCC. Att få se den blåvita bilen i konkurrens med de andra i svensk racings kungaklass var speciellt. Inte minst för Joakim Jöhncke, varumärkesansvarig för Dacia i Norden. – Jag kände stolthet, säger Joakim som självklart följde Dacia Dealer Team på plats i Skåne.
Renault och Red Bull Racing firar sin tredje titel i konstruktörs-VM inom F1 med lanseringen av Mégane R.S.
Allt om Dacia Motorsport finns att läsa på http://motorsport.dacia.se/
http://motorsport.renault.se
I den succéartade världspremiären för Formel Renault 1,6 på Ring Knutstorp för två veckor sedan gästades den svenska serien av en trio holländare. 20 maj tävlar en handfull svenskar i Holland – när Formel Renault 1,5 NEC Junior har premiär på Zandvoort.
Twizy liknar ingen annan bil, körs inte som någon annan bil och kostar mindre än alla andra bilar. Twizy klassas heller inte som en bil. Renault Twizy är ett fordon för två och drivs med el.
Robert Helling vann det andra loppet från pole position i Clio Cup JTCC på Ring Knutstorp. Bakom honom bjöd Mattias Lindberg och Andreas Wernersson på en häftig duell om andraplatsen. Lindberg vann den kampen, men loppets man var ändå Wernersson som körde upp sig från nionde plats i starten.
Dacia Dealer Team fick en tuff start på STCC-säsongen. Premiären på Ring Knutstorp kantades tyvärr av bekymmer vilket innebar att Mattias Andersson fick nöja sig med tionde och tolfte plats i de båda heaten.
Martin Rump från Estland vann även säsongens andra race i Formel Renault 1,6. Det gör honom till storfavorit inför nästa deltävling, som avgörs i Pärnu. Kimmy Larsson, dubbeltvåa i premiären på Ring Knutstorp, håller inte med. – Rump vann på min hemmabana, nu ska jag vinna på hans, säger Larsson inför deltävlingen i Estland 15-16 juni.
Mattias Lindberg, Robert Helling och Henric Skoog erövrade pallplatserna i en dramatisk Clio Cup JTCC-premiär på Ring Knutstorp. Regerande mästaren Andreas Wernersson blev oskyldigt offer i en startkrasch och tvingades bryta.
Det var Martin Rump från Estland som vann den historiska världspremiären i nya racingklassen Formel Renault 1,6. Från andra startruta tog han kommandot i fredagsracet på Ring Knutstorp och vann före Kimmy Larsson och Erik Johansson.
Prins Carl Philip sätter sitt namn på en kartingtävling från vilken toppförarna ska få testa Renault Clio och Formel Renault 1,6. – Jag vet genom mina egna erfarenheter hur viktigt det är att få stöd i sin utveckling som racerförare och det är viktigt att kunna hjälpa unga talanger vidare i karriären, säger Carl Philip.
Väntan har varit lång, men nu är formelbilarna äntligen tillbaka i svensk elitracing. Formel Renault 1,6 gör entré på Ring Knutstorp i samband med STCC-premiären 3-4 maj. Det blir en rivstart full av ungdomlig entusiasm och med internationell prägel.
I fjol slog han ur underläge och vann titeln med minsta möjliga marginal. I år är Andreas Wernersson mästaren alla vill besegra i Clio Cup JTCC.
Dacia Dealer Team är redo för STCC-premiären på Ring Knutstorp 3-4 maj. – Vi är ödmjuka inför uppgiften, men ska självklart försöka skaka om med den rumänska faran, skojar föraren och teamchefen Mattias Andersson.
Formel 1 säsongen 2013 har börjat på allra bästa sätt för Renault
Nedräkningen för STCC-säsongen 2013 har börjat. Häromdagen gjorde Dacia Dealer Team sin andra av tre testdagar inför premiären på Ring Knutstorp 3-4 maj. - De här dagarna är viktiga i vår strävan att hitta formen som team, säger föraren och teamchefen Mattias Andersson.
Nya Renault Clio Sport Tourer har ett lastutrymme som rymmer upp till hela 1.380 dm3 och 248 cm långa föremål! Nytt rekord i klassen! Precis som Nya Clio har kombimodellen också djärv design och mycket ny teknik. Clio Sport Tourer finns också med supereffektiva motorer och det absolut senaste inom multimedia. Modellen lanseras i Sverige under april. Pris från:135 900:-
I dag premiärvisades bilen med vilken Dacia Dealer Team ska tävla i STCC 2013. På ett hotell i Solna, och inför media och Dacias återförsäljare i Sverige, avtäcktes Dacia STCC Edition av föraren och teamchefen Mattias Andersson.
Renault arbetar ständigt med att sänka koldioxidutsläppen på sina bilmodeller. Målet är att Renaults modeller i genomsnitt ska släppa ut i mindre än 100 g/km CO2 år 2016 jmf med i genomsnitt 120 g/km CO2 idag. I linje med det inför Renault en utsläppspremie i Sverige, som följer den lyckade skrotningspremienfrån 2009 och miljöbilspremien som infördes 2011.