Pressmeddelande -

Säkerheten livsviktig när allt mer trafik flyttar ner i tunnlar

I dag bygger vi fler och mer komplexa underjordiska anläggningar än någonsin tidigare. Exempel är Citybanan, Förbifart Stockholm och Västlänken i Göteborg. Nyligen genomfördes under ledning av SP ett forskningsprojekt avseende räddningstjänstens insatser i tunnlar på uppdrag av Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap (MSB). I projektet ingick också Mälardalens högskola och Lunds universitet. 

På måndag den 7 september kommer SVT:s Vetenskapens Värld att visa intervjuer med ledande forskare från projektet. Man visar också experiment från det så kallade METRO-projektet där brandförsök av ett helt pendeltåg genomfördes i en tunnel. SP arbetar just nu med att bygga upp ett världsledande forskningscenter med fokus på brandsäkerhetsfrågor i komplexa byggnadsverk. 

Tillsammans med räddningstjänsten, svenska och internationella lärosäten samt olika teknikföretag är målet att bedriva innovationsdriven forskning med syfte att förbättra möjligheterna att genomföra effektiva räddningsinsatser i dessa komplexa strukturer. Det här kräver hög teknisk kompetens och kunskap. 

Nyligen publicerades en internationell handbok författad av SPs forskare om bränder och brandtekniks dimensionering i komplexa underjordiska anläggningar. Genom ökad kunskap kommer dagens och framtidens tunnlar och undermarksanläggningar att bli ännu säkrare.

Kontakt: 
Mia Kumm, 0105-165419 (mia.kumm@sp.se)
Haukur Ingason 0105-165197 (haukur.ingason@sp.se )

Ämnen

Kategorier

Regioner

SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut är en internationellt ledande institutskoncern med ca 1 500 medarbetare. Vi skapar värde i samverkan och erbjuder kvalitet i hela innovationskedjan, vilket har stor betydelse för näringslivets konkurrenskraft och hållbara utveckling. Läs mer på www.sp.se

Kontakter

Relaterat innehåll

  • Världsunika brand- och explosionsförsök i svensk järnvägstunnel

    För att bättre kartlägga brandutveckling och möjlighet till räddningsinsatser i tunnlar ska fyra fullskaliga brand- och explosionsförsök göras utanför Arvika. Överbelastade väg- och tågnät gör att transportsystem under mark blir allt mer populära. Men med fler tunnlar följer större risker för allvarliga olyckor där det kan vara svårt att utrymma resenärerna på kort tid.

Fyll i din epostadress för att följa RISE Research Institutes of Sweden AB på Mynewsdesk

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av Mynewsdesk och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs Mynewsdesks Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Mynewsdesks Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att Mynewsdesks Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa RISE Research Institutes of Sweden AB.

Okej