Den 14-16 mars står RISE som arrangör och värd för den internationella konferensen International Symposium on Tunnel Safety & Security, ISTSS. Konferensen, som lockar cirka 200 delegater från över 30 länder, skall bland annat diskutera säkerhetsfrågor i samband med komplexa underjordiska transportsystem.
Daniel Brandon, forskare inom träbyggande och boende på SP, har tilldelats ansedda ICE Publishings Thomas Howard Medal for best paper in Journal. I oktober åker Brandon till Storbritannien för att ta emot priset. – Jag förväntade mig inte att vinna, och jag känner mig väldigt hedrad. Det ska också bli kul att komma hem och träffa bekanta igen, säger Daniel Brandon.
Vindkraften är en viktig och växande källa till förnybar energi i Europa. Därför är optimering och möjligheten att minska störningar i produktionen av stort intresse. En aspekt av det är brandsäkerheten, som hittills nästa helt förbisetts. – Det finns väldigt lite forskning på området, och inte heller generella regler kring brandsäkerhet i vindturbiner, säger forskaren Anne Dederichs på SP.
Det går åt energi för att värma upp eller kyla ner en byggnad och energi kostar pengar. Därför pratar man mer och mer om att värmeisolera byggnader. – EU:s krav på energisparande i byggnader leder till nya byggsätt och involverar mer isoleringsmaterial. På konferensen kommer vi att diskutera om det finns särskilda brandrisker som man skall hantera i detta sammanhang, säger Anne Dederichs på SP.
Från fossilberoende bilar och lastbilar till cyklar, nya drivmedel och uppkopplade fordon. Den stora omställningen har bara börjat. Vad kommer vi att åka med imorgon och hur ska städerna se ut för att göra det möjligt? Såväl invånare som fordon ställer nya krav i det uppkopplade samhället.
I dag bygger vi fler och mer komplexa underjordiska anläggningar än någonsin tidigare. Nyligen genomfördes under ledning av SP ett forskningsprojekt avseende räddningstjänstens insatser i tunnlar på uppdrag av Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap (MSB). På måndag den 7 september kommer SVTs Vetenskapens Värld att visa intervjuer med ledande forskare från projektet.
I veckan har det rapporterats om bland annat höga hastigheter förbi vägarbeten. Ett sätt att komma tillrätta med problemen är via ledningssystemet ISO 39001. – Genom att företagen har ett aktivt och väl förankrat trafiksäkerhetsarbete (via ISO 39001) kommer man långt med bland annat attitydförändring hos fordonsförare, säger Johannes Frenzel, kontrakterad revisionsledare för SP.
Överbelastade väg- och tågnät gör att transportsystem under mark blir allt mer populära. Men med fler tunnlar följer större risker för allvarliga olyckor där det kan vara svårt att utrymma resenärerna på kort tid. Nu presenteras resultaten från det tre år långa forskningsprojektet METRO.
Hur kan man förebygga bussbränder? Vilka brandrisker medför nya alternativa bränslen? Innebär introduktionen av el- och hybridfordon ökade brandrisker? Det här är en del av det som diskuteras på ”Five – Fires In Vehicles”, den första internationella konferensen om fordonsbränder. Arrangör är SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut. Konferensen hålls i Göteborg 29-20/9.
Risk och säkerhet, mänskligt beteende och brandbekämpning. Det är en del av det som diskuteras på en stor internationell konferens om tunnelbränder i Tyskland 17-19 mars. SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut arrangerar.
Ungefär en procent av alla bussar varje år råkar ut för brandincidenter. SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut har nyligen avslutat ett stort projekt om brandsäkerhet i bussar som visar att kraven på material i bussarna är för låga.
