Om vi ska få fler hållbara resor i framtiden krävs att kollektivtrafiken utvecklas med fler innovativa lösningar – där resenären står i centrum. K2, Kunskap och kompetens för attraktiv kollektivtrafik, är ett nytt nationellt centrum som bildats av ett antal parter för att bidra till att utveckla svensk kollektivtrafik. med nya trafikkoncept, tjänster och produkter.
Idag lanserar Skånetrafiken en helt ny applikation för Android med samma funktioner som i iPhoneapplikationen. Reseplaneraren i mobilen gick nyligen om den webbaserade varianten som det vanligaste sättet för Skånetrafikens kunder att söka sina resor.
Punktligheten för september har en positiv utveckling för alla trafikslag utom Regionbuss som ligger kvar på samma punktlighet som i augusti. Tågen har återhämtat det tapp som skedde i augusti då vi tyvärr hade många infrastrukturproblem och personolyckor. September däremot var en månad med få infrastrukturproblem. Även stadsbusstrafiken hade en förbättrad punktlighet i september.
Den 20 oktober är stadsbusslinjerna 2 och 3 tillbaka i centrala Kristianstad igen. Efter ett halvår med alternativa körvägar återfår de sina ordinarie sträckningar. Samtidigt införs en ny, centralt belägen hållplats vid Regionmuseet.
Skånetrafikens kampanj Pendlarexperimentet har lockat många skåningar att vilja ställa bilen och prova på att under två veckor resa kollektivt. Skånetrafiken har fått in över 70 000 anmälningar.
Skånetrafiken och Flygbussarna har ingått ett samarbete vilket gör det möjligt att söka även Flygbussarnas tider till Malmö Airport i Skånetrafikens reseplanerare.
Med anledning av publicerad artikel angående ”Tågförare motar ut resenärer ur fulla tåg” vill Hallandstrafiken dementera enligt följande:
Skånetrafikens årliga översyn av kollektivtrafiken i Region Skåne har lett till åtgärder i utbudet med start vid tidtabellsskiftet i december 2012. Effektiviseringarna beräknas landa på ca 30 miljoner, att jämföra med Skånetrafikens totala trafikbudget på 3,4 miljarder.
Skånetrafikens årliga översyn av kollektivtrafiken i Region Skåne har lett till åtgärder i utbudet med start vid tidtabellsskiftet i december 2012. Effektiviseringarna beräknas landa på ca 30 miljoner, att jämföra med Skånetrafikens totala trafikbudget på 3,4 miljarder.
Skånetrafikens årliga översyn av kollektivtrafiken i Region Skåne har lett till åtgärder i utbudet med start vid tidtabellsskiftet i december 2012.. Effektiviseringarna beräknas landa på ca 30 miljoner, att jämföra med Skånetrafikens totala trafikbudget på 3,4 miljarder.
Nu på söndag den 16 september är det dags för ytterligare ett Pågatåg att bli döpt. Denna gång är det Pågatåget Flickan från Backafall som döps på Glumslövs station kl. 11.45 spår 2.
Sommaren är i princip över och med det också Skånetrafikens populära Jojo Sommar. I år slutade försäljningen på knappt 176 000 (175 798) sålda kort. Siffrorna talar sitt tydliga språk att Jojo Sommar är en populär produkt som många skåningar tagit till sitt hjärta.
Pendlarexperimentet är Skånetrafikens största satsning på att få nya kunder. 30 000 bilister får prova kollektivtrafiken gratis under två höstveckor. Förhoppningen är att många av dem upplever fördelarna och fortsätter pendla med buss och tåg.
Natten den 12/9-13/9 håller Øresundsbron stängt för både väg- och tågtrafik kl. 0.00-03.00. Anledningen är en beredskapsövning i tunneln på Lernacken.
Sedan 1999 har Skånetrafiken kontinuerligt byggt ut kollektivtrafiken. De senaste åren i en allt snabbare takt. – Trots allt nöjdare kunder ökar inte våra intäkter i den takt vi räknat med och vi har inte heller nått den resandeökning som vi planerat, säger Henrik Dagnäs, trafikdirektör på Skånetrafiken.
Den 15 augusti är sista dagen att resa med Jojo Sommar och imorgon är det dags för många skåningar att ladda sitt Jojo-kort på nytt. Den 15 juli i år fick Skåne en ny zonindelning för kollektivtrafiken och för den som ska ladda Jojo Period är det viktigt att se över sina zoner. Den nya zonindelningen innebär olika stora förändringar i olika delar av Skåne: de kan bli fler, färre eller byta namn.
Från den 19 augusti går det inte längre att köpa eller ladda enzonskort som gäller för Lund stad. Enzonskorten för Lund försvinner helt och ersätts av Jojo Period Bas, som gäller för två zoner. En förändring som genomfördes i övriga skånska städer den 11 december förra året.
Skånetrafikens kunder har aldrig varit så nöjda som nu. Det visar resultatet från vårens kvalitetsmätning ombord på bussar och tåg. Punktligheten får särskilt höga betyg. Det betyder att kunderna har uppmärksammat att den faktiska punktligheten på tåg och bussar har ökat.
Den 1 juli införs nya resevillkor för kollektivtrafikresor i södra Sverige. För första gången har man enats kring gemensamma regler i hela systemet. Något som kommer att underlätta för de resenärer som pendlar och reser över länsgränser.
Skånetrafikens kunder har aldrig varit så nöjda som nu. Det visar resultatet från vårens kvalitetsmätning ombord på bussar och tåg. Punktligheten får särskilt höga betyg. Det betyder att kunderna har uppmärksammat att den faktiska punktligheten på tåg och bussar har ökat. Vi bjuder därför in till en pressträff där vi berättar mer om resultatet kring vårens kvalitetsmätningar.