Regionutvecklingsnämnden i Västra Götalandsregionen satsar drygt 15 miljoner kronor på att förstärka arbetet för en omställning i Skaraborgs arbetsliv under en treårsperiod. För pengarna skapas ett kompetensnav, som ska ge kapacitet att möta utvecklingen av ny teknik och nya processer i den omställning som nu sker, främst inom elektrifiering.
Varje elev har rätt till en trygg och rofylld upplevelse i skolan, något som är grundläggande för att kunna tillgodogöra sig undervisningen. I Skaraborg har ett gemensamt utvecklingsarbete bedrivits sedan 2016 med syfte att skapa lärmiljöer som kännetecknas av trygghet och studiero.
Skaraborgs kommuner har antagit en gemensam utvecklingsstrategi – Skaraborg 2030. Strategin anger målen om att öka befolkningen i Skaraborg till 300 000 invånare och bli en gemensam arbetsmarknadsregion. För att lyckas vill Skaraborgs kommuner kroka arm med Skaraborgs näringsliv, samhällsaktörer och människorna som lever här och Skaraborgsdagen 2022 är en samlingspunkt för detta.
Sveriges första Unesco-utnämnda Geopark finns i Skaraborg! Platåbergens Geopark har blivit utnämnd till Sveriges första Unesco globala geopark. Det är ett bevis på att området har världsunika och geologiska värden som är av internationell betydelse.
16 mars bjuder Skaraborgs skol- och utbildningschefer in till årlig skolledarkonferens. I år genomförs den digitalt och mer än 300 skolledare kommer delta. Det är skolledare från alla skolformer, från förskolan till vuxenutbildningen samt utvecklingsledare och studie-och yrkesvägledare som kommer att få lyssna till flera föreläsare kring temat Förändringsledarskap.
Direktion för Skaraborgs Kommunalförbund har antagit en ny utvecklingsstrategi för Skaraborg. Målsättningen är att så snart som möjligt bli en gemensam arbetsmarknadsregion och växa till 300 000 invånare. Beslutet togs vid direktionens sammanträde på fredagen den 11 mars 2022.
Oron är stor hos resenärerna, företagen och kommunerna utmed Västra stambanan. Trafikverket föreslår inga större investeringar på Västra stambanan fram till 2033. Samtidigt är trenden tydlig – allt fler väljer tåget för sina resor och godstransporter och ska Västra götalandsregionen nå sina kollektivtrafikmål måste järnvägsutbyggnaden följa med.
