Under perioden 1–4 december 2025 genomförs drönarflygningar mellan Skellefteå och Norsjö för att testa godstransport. Projektet syftar till att undersöka logistikkedjan, teknikens möjligheter och utmaningar samt demonstrera drönarflygningens kommersiella potential. Medverkan är möjlig för media.
Drönarleveranser inleds i december mellan Skellefteå Droneport och Norsjö Busstation. Projektet, med flera samarbetspartners, syftar till att testa ekonomiska och tekniska aspekter för kommersiell uppskalning av drönarleveranser i vinterförhållanden. Fokus ligger på säker och effektiv pakethantering.
Ett forskningsprojekt på Skellefteå Airport syftar till att utveckla batteribaserade energilagringslösningar och högeffektsladdning för elflyg, vilket stärker flygplatsens roll som energinav. Tester genomförs för att öka robustheten och integrationen med lokala elsystem.
Nordluft har framgångsrikt testat sitt drönarsystem på Skellefteå Droneport. Testerna inkluderade autonoma drönare för skogs- och jordbruk. Elof Winroth betonar Droneportens utmärkta testmöjligheter och framtidspotential för drönaroperationer och elektronisk synlighet i olika miljöer.
På Skellefteå Airport har det fram till oktober 2025 genomförts över 4 000 starter med elflygplan – vilket gör Skellefteå till en av de platser i världen där det flygs mest eldrivet. Det placerar Sverige, Västerbotten och Skellefteå i den absoluta framkanten av den elektrifierade luftfarten.
När Västerbottens landshövding Helene Hellmark Knutsson invigde en av världens kraftfullaste laddin
Två teknikföretag testade drönarteknik på Skellefteå Droneport. Monava AB och UASolutions AB genomförde fälttester med fokus på AI, ljudanalys och drönarspridning. Samarbetet ledde till ny kunskap och framtida kontakter inom drönarutveckling.
Tre KTH-studenter har skapat en guide för att etablera en vätgastankplats vid Skellefteå Droneport. Detta initiativ, som stödjer framtida drönarflyg, inkluderar viktiga aspekter som infrastruktur, säkerhet och tekniska lösningar för vätgasdrivna drönare.
Skellefteå Droneport, Sveriges första stadsnära drönarflygplats, har invigts. Anläggningen fungerar som test- och utvecklingsmiljö för drönarteknik, vilket stärker innovation och hållbarhet. Projekt pågår inom utbildning, logistik och autonoma leveranser för att främja lokal samhällsutveckling.
Den 10 juni invigs Skellefteå Droneport, en stor testmiljö för drönarteknik. Media bjuds in att delta, se demonstrationer och träffa aktörer. Droneporten stödjer innovation inom transport, övervakning och infrastruktur. Anmäl dig till kommunikatören Erica Lång. Välkommen!
Under rymd- och flygkonferensen i Skellefteå samlades nyckelpersoner för att diskutera framtida innovationer och hållbara lösningar inom branschen. Deltagarna besökte bland annat Skellefteå Airport, Green Flight Academy och Skellefteå Droneport, och bidrog till en viktig nationell dialog om industrins utveckling.
Den 10 juni 2025 invigs Skellefteå Droneport - en drönarflygplats som blir en central plats för utveckling, forskning och utbildning av drönarrelaterade lösningar. Här kommer både lokala och globala aktörer att kunna samlas för att testa, utveckla och kommersialisera drönartjänster.
Skellefteå håller en konferens om framtidens flyg och rymd den 10–11 april. Ledande aktörer diskuterar innovationer som elektrifiering och vätgas. Besök på bland annat Green Flight Academy och Skellefteå Droneport ingår, med fokus på hållbar utveckling och nätverkande.
Arctic Aviation Hub har blivit medlem i Women in Aviation International för att öka mångfalden inom flygbranschen. Målet är att inspirera fler kvinnor att engagera sig genom nätverk, mentorskap och utbildning, vilket stärker branschens inkludering och hållbarhet.
Utvecklingsprogrammet ELIS har fokuserat på att utveckla elektrifierad luftfart i Skellefteå. Nu görs ytterligare satsningar för framtidens hållbara luftfart, inklusive drönare, vätgas och högeffektsladdning där målet är att även nå en internationell målgrupp. I samband med detta byter ELIS namn och blir Arctic Aviation Hub.
Med fokus på framtidens elektrifierade flygplatser har ett treårigt projekt inletts för att ta itu med elektromagnetiska utmaningar och säkerställa robusta system för flygindustrin. Genom samverkan mellan akademi och näringsliv skapas förutsättningar för hållbar och säker utveckling inom flygtrafiken.
Att bygga en stor och stadsnära drönarflygplats i ett subarktiskt klimat är ett innovativt projekt utan direkta mallar och facit. Efter en lång planeringsprocess är nu platsen asfalterad och byggnaderna på plats, men en del arbete återstår innan en av Europas största stadsnära drönarflygplatser kan invigas.
För att tillsammans kunna tackla vår tids största samhällsutmaningar skapar Skellefteå Co-creation Hub en neutral och jämlik plats där aktörer från akademi, näringsliv, civilsamhälle, myndigheter och offentlig sektor kan mötas. Med målet att hitta smarta och hållbara lösningar skapar hubben nya möjligheter för samarbete mellan olika områden och människor.
Det började med en idé på en post it-lapp för två år sedan och innan årets är slut blir idén verklighet. Skellefteå Droneport är en av de första drönarflygplatserna i Europa som byggs i stadsnära miljö. Droneporten blir en fysisk plats för bland annat utveckling, forskning, utbildning och kommersialisering av drönarrelaterade lösningar.
Alla testanläggningar för autonom luftfart runt om i Europa har sin egen speciella inriktning, men alla brottas med samma hinder. Det blev tydligt när representanter för Skellefteå Droneport deltog i nätverksträffen som European UAS Test Centre Alliance nyligen arrangerade i Amsterdam.
Går allt enligt planerna kan Skellefteå skriva historia vad gäller elektrifierad luftfart. Här kan till exempel några av de första flygningarna i Europa genomföras med ett niositsigt passagerarplan drivet på vätgas och vi får även inviga en av Europas största drönarflygplatser. Ta del av de fortsatta planerna för elflyg i Skellefteå.
