Hala spår under höst och vinter påverkar tågtrafiken
Under höst och vinter drabbas SL:s spårtrafik av spårhalka som kan orsaka förseningar i trafiken. Varje år arbetar SL och trafikutövarna aktivt för att minimera risken för spårhalka.
Under höst och vinter drabbas SL:s spårtrafik av spårhalka som kan orsaka förseningar i trafiken. Varje år arbetar SL och trafikutövarna aktivt för att minimera risken för spårhalka.
Mycket snö påverkar SL-trafiken i Stockholm när resandet ökar efter ledigheter. SMHI har utfärdat en gul vädervarning för snöfall. Resenärer uppmanas att planera sina resor och förbereda sig på längre restider och eventuella förseningar.
Snöväder, halka och kyla ökar risken för trafikstörningar i kollektivtrafiken. SL och trafikutövarna arbetar varje år intensivt för att kollektivtrafiken ska fungera så bra och smidigt som möjligt. Som resenär är det bra att vara förberedd genom att följa väderleksrapporterna och uppdatera sig om trafikläget.
Under hösten och vintern kan spårhalka uppstå i tågtrafiken på grund av rådande väder och temperaturförändringar. Spårhalkan kan orsaka trafikstörningar och det är framför allt tunnelbanan, Saltsjöbanan och Roslagsbanan som drabbas av hala spår.
I dag finns det luftkonditionering finns på fyra av fem bussar, ombord på alla pendeltåg och de nyaste tunnelbanetågen som går på Röda linjen. Men varför blir det så varmt ombord även med AC? Här förklarar vi hur det ligger till.