Region Stockholm och Stockholms stad måste möjliggöra tjänsteflyg och klimatkompensera med hållbart flygbränsle

Stockholms stad och Region Stockholm har resepolicyer för sina anställda som kraftigt inskränker resor med flyg. Samtidigt påpekar styrande politiker i Stockholm att Arlandas tillgänglighet behöver stärkas och pekar ut hållbara flygbränslen som en viktig del i utvecklingen. Nu krävs politiska beslut för att förändra regelverket.

Stockholms Handelskammare kräver att den politiska majoriteten i Stockholms stad och Region Stockholm ändrar resepolicyer så att flyg kan användas när verksamhetsnytta, restid och kostnad motiverar det. I stället för att förbjuda tjänsteresor med flyg bör staden och regionen använda möjligheten att välja hållbart bioflygbränsle (som också kallas SAF, sustainable aviation fuel).

Viktigt för svenskt näringsliv
Tillgänglighet med flyg handlar inte bara om resor i offentlig sektor. Arlanda är Sveriges internationella nav och en avgörande länk till internationella marknader, investeringar och turism. När förbindelser försvagas blir det svårare för svenska företag att göra affärer, attrahera kompetens och locka hit kunder och investerare. En välfungerande huvudstadsflygplats är därför nödvändig för hela landets utveckling. Flera utredningar om Arlanda beskriver flygplatsen som en viktig port för svenskt välstånd och konkurrenskraft.

– Ansvariga politiker i Stockholm beskriver själva att Arlandas tillgänglighet behöver stärkas. Hållbara flygbränslen är en viktig pusselbit. De politiska majoriteterna måste se till så att resepolicys i Stockholm inte pressar bort flyget i praktiken, säger Carl Bergkvist, näringspolitisk chef på Stockholms Handelskammare.

Handelskammarens krav på den politiska majoriteten i Stockholms stad och Region Stockholm
Ändra resepolicyer för anställda i Stockholms stad respektive Region Stockholm så att:

1. Flyg kan nyttjas när restid och kostnaden motiverar det.
2. Tjänsteresor med flyg kompenseras med hållbart bioflygbränsle.

Så skriver Region Stockholm och Stockholms stad
Ur Riktlinjer för möten och resor från Region Stockholm
”Även vid längre resor bör tåg användas i möjligaste mån.”
”För längre resor där tåg inte utgör ett rimligt alternativ får resa ske med flyg i ekonomiklass.”

Ur Rese- och mötespolicy från Stockholms stad
”För inrikes resor ska alltid tåg prioriteras.”
”Därtill är flygresor till Göteborg och Malmö inte tillåtna.”

Från Region Stockholm om hur Arlandas tillgänglighet behöver stärkas
“För att flygbolag ska vilja etablera flyglinjer till och från Sverige och inom Sverige, krävs passagerare som skapar lönsamhet. Inga resenärer – inga flyg. Därför är till exempel utveckling och användning av mer hållbara flygbränslen (SAF, Sustainable Aviation Fuel) en viktig pusselbit för progressiv och hållbar utveckling.”

Faktaruta:
Stockholms Handelskammare har tidigare kartlagt kommunala och regionala resepolicyer. Kartläggningen visar att 78 procent av de granskade resepolicyerna på olika sätt begränsar möjligheten för anställda att resa med flyg i tjänsten.