Höghastighetsjärnväg mellan Stockholm, Göteborg och Malmö innebär mycket höga kostnader men alldeles för små samhällsnyttor. Det visar en ny rapport från Stockholms Handelskammare där istället alternativa infrastrukturprojekt med större värden i hela Sverige föreslås.
Debatten kring höghastighetståg har återigen fått nytt liv efter att regeringen och samarbetspartierna har enats om att färdigställa nya stambanor.
Stockholm, Åre och Falun fick ett negativt besked och får inte arrangera vinter-OS och Paralympics 2026. Stockholms Handelskammare menar att processen trots det varit positiv. - Dagens besked är väldigt tråkigt. Samtidigt har det varit en väldigt positiv process där en bred uppslutning från idrott, näringsliv och politik tog Sverige hela vägen till final, säger Andreas Hatzigeorgiou.
Den 24 juni kl. 18.00 får vi resultatet från OS-omröstningen i Lausanne. Kom på After Work hos oss på Brunnsgatan 2, så vakar vi in resultatet tillsammans.
Den 24 juni kl. 18.00 får vi resultatet från OS-omröstningen i Lausanne. Kom på After Work hos oss på Brunnsgatan 2, så vakar vi in resultatet tillsammans.
I dagsläget är konjunkturen god. Det finns dock ett antal orosmoln på himlen. USA och Kina har inlett ett handelskrig och turerna kring Brexit fortgår med stor ovisshet om när och på vilket sätt Storbritannien kommer lämna EU.
I dagsläget är konjunkturen god. Det finns dock ett antal orosmoln på himlen. USA och Kina har inlett ett handelskrig och turerna kring Brexit fortgår med stor ovisshet om när och på vilket sätt Storbritannien kommer lämna EU.
Låt Sverige stå som värd för historiens första riktigt hållbara OS och Paralympics. Den uppmaningen publicerar Stockholms Handelskammare tillsammans med en tung uppställning av politiker och företagsledare.
On 24 June, delegates of the International Olympic Committee will decide where the 2026 Winter Olympic and Paralympic Games will take place. We are sure that the great opportunities to be gained from hosting the Olympic Games far outweigh the challenges.
Möjligheterna är många med ett svenskt OS och Paralympics 2026. Förutom att hela världens blickar riktas mot huvudstadsregionen kan vinterspelen också användas som en framåtkraft för hållbar förändring, social inkludering och innovation.
Möjligheterna är många med ett svenskt OS och Paralympics 2026. Förutom att hela världens blickar riktas mot huvudstadsregionen kan vinterspelen också användas som en framåtkraft för hållbar förändring, social inkludering och innovation.
Lars E.O Svensson, professor i nationalekonomi och tidigare vice riksbankschef, fick i uppdrag av Stockholms Handelskammare att analysera amorteringskravet på bostadslån. Hans slutsats är att amorteringskravet infördes på felaktiga grunder och påverkat framförallt unga och personer utan större eget kapital negativt.
Stockholms Handelskammare bjuder in till rapportlansering med Lars E. O. Svensson, professor i nationalekonomi och fd vice riksbankchef, där amorteringskravens och den övriga kreditåtstramningens effekter på bolånemarknaden står i fokus.
Stockholms Handelskammare bjuder in till rapportlansering med Lars E. O. Svensson, professor i nationalekonomi och fd vice riksbankchef, där amorteringskravens och den övriga kreditåtstramningens effekter på bolånemarknaden står i fokus.
Stockholmare är mycket positiva till tunnelbana som färdmedel och ger också tydligt stöd för att tunnelbanan ska gå till Lidingö, Tyresö och Täby. Det visar en ny undersökning som Demoskop genomfört på uppdrag av Stockholms Handelskammare.
Efter ett mycket skakigt slut på 2018 så återhämtar sig Stockholmskonjunkturen under första kvartalet år 2019. Livsmedelshandeln går starkt och lyfter Stockholmsbarometern från sin lägsta nivå på sex år till att närma sig normalvärde.
Under fjärde kvartalet 2018 backade Stockholmsbarometern till sin lägsta nivå på nästan sex år och flera viktiga branscher backade. På måndag presenteras Stockholmsbarometern för första kvartalet 2019.
Under fjärde kvartalet 2018 backade Stockholmsbarometern till sin lägsta nivå på nästan sex år och flera viktiga branscher backade. På måndag presenteras Stockholmsbarometern för första kvartalet 2019.
Vilket år tar den artificiella intelligensen över våra jobb? Kan vi fortfarande rädda planeten? Törs vi släppa taget om kontanterna? Och hur kommer vi egentligen att ta del av nyheter i framtiden?
Vid sidan om en aktiv debatt om flygets omställning mot att bli mer hållbart måste också flygets värde för Sverige och vår konkurrenskraft diskuteras.
