Över 400 000 väljare, vilket motsvarar 28 % av väljarkåren i Stockholms län, körs över om trängselskatten. De kräver att politikerna ska lyssna på deras röster. Hela 78 procent av väljarna tycker det var fel av deras kommun att inte genomföra en folkomröstning om trängselskatten.
En överväldigande majoritet av invånarna i Stockholms stad vill att hela länet ska få vara med och rösta om trängselskatten. Stockholmarna vill inte heller ha trängselskatt på Essingeleden, vilket förespråkas av ja-sidans kampanjgeneral. Stockholmarna tror också att skatten kommer att höjas i framtiden. Det framgår av en ny skopundersökning som beställts av Stockholms Handelskammare.
70 procent av Stockholmarna tror att trängselskatten kommer att höjas och dessutom omfatta fler kommuner om det blir ett ja i folkomröstningen i Stockholm. Detta visar en undersökning från Skop som beställts av Stockholms Handelskammare.
I år tilldelas Hägglunds Drives från Mellansel och inkClub från Uppsala priset Export Hermes. Priset, som i år delas ut av H.M. Konungen, har funnits sedan 1981 och delas ut till företag som varit framgångsrika på exportmarknaden. Prisutdelningen sker idag klockan 15.30 hos Stockholms Handelskammare, Västra Trädgårdsgatan 9.
Onsdagen den 30 augusti kl. 13.00-16.30 arrangeras Världshandelsdagen av Stockholms Handelskammare tillsammans med Internationella Handelskammaren. Bland annat kommer H.M. Konungen kl. 15.30 att dela ut det prestigefyllda priset Export Hermes till företag som under året visat stora framgångar på exportmarknaden.
Fler betalstationer är att vänta om det blir ett ja i folkomröstningen och Miljöpartiet och Vänsterpartiet får inflytande över trafiken. Det visar en ny undersökning. En klar majoritet av de tillfrågade vill utveckla systemet med trängselskatt och en majoritet kan tänka sig trängselskatt på Essingeleden.
Exporten från Stockholms län dämpas vilket antyder början på en konjunkturnedgång i tillverkningsindustrin. I vissa branscher begränsas tillväxten av flaskhalsar, men på det hela taget är jobbtillväxten god. Särskilt bra går det för handelssektorn. Det framgår av Stockholms Handelskammares Stockholmsbarometer, som presenteras i dag.
Vid en pressträff på Stockholms Handelskammare på tisdagen den 15 augusti presenteras resultatet av konjunkturbarometern för stockholmsregionen andra kvartalet 2006. Fokus i barometern är den dämpade exporten från Stockholms län och en befarad början på en konjunkturnedgång i tillverkningsindustrin. I övrigt visar Stockholmsbarometern på en god jobbtillväxt och en god handelskonjunktur.
- Det är synd att försöket över huvud taget har genomförts. De nästan fyra miljarder kronor som försöket har kostat hade behövts till att förbättra Stockholms infrastruktur istället. Stockholm är en tillväxtregion. För att klara tillväxten behövs infrastruktur som gör att människor kan resa i regionen, inte skatter som har till syfte att stoppa just detta.
Tre av fyra invånare i Stockholms län skulle rösta nej till trängselskatten om inga pengar går tillbaka till regionen. Det visar en undersökning från Skop som beställts av Stockholms Handelskammare. Undersökningen visar också att två av tre tycker att det var fel att genomföra det försök som pågår nu.
Konjunkturen i Stockholm är fortsatt stark enligt Stockholmsbarometern för första kvartalet år 2006. Inga direkta avmattningstendenser syns och nya jobb tillkommer i ekonomin. Stockholm är Sveriges tillväxtmotor. Därför är en rad flaskhalsar i ekonomin, som hindrar tillväxten att ta fart fullt ut, oroande. Det framgår av Stockholms Handelskammares Stockholmsbarometer, som presenteras i dag.
Stockholmsbarometern kvartal 1 2006: - Hur går det för sysselsättningen i Stockholm och hur ser framtida förutsättningar ut? Vid en pressträff på Stockholms Handelskammare på tisdagen den 16 maj presenteras resultatet av konjunkturbarometern för stockholmsregionen första kvartalet 2006. Fokus i barometern är sysselsättningen och svårigheten i vissa branscher att hitta kompetent personal.
Vid en pressträff på Stockholms Handelskammare på tisdagen den 16 maj kl 9.30 presenteras resultatet av konjunkturbarometern för stockholmsregionen första kvartalet 2006. Fokus i barometern är sysselsättningen och svårigheten i vissa branscher att hitta kompetent personal.
Nu på onsdag presenterar Stockholms Handelskammare sin kvartalsvis återkommande Stockholmsbarometer, som analyserar huvudstadskonjunkturen utifrån företagsledarnas förväntingar och siffror från Konjunkturinstitutet. Undersökningen presenteras på onsdag 8 februari 10.00 i Handelskammarhuset, Västra Trädgårdsgatan 9.
I veckan meddelande Vägverket att man tvingas dra ned ytterligare på väganslagen, vilket innebär att beslutat underhåll och investeringar skjuts på framtiden. Nu kräver Stockholms Handelskammare att de ökade inkomsterna från trafiken används till just trafiken, i form av att minst en miljard återförs till Vägverket.
Svenska företag ser fortfarande positivt på konjunkturen, trots att det går sämst för Sverige bland de nordiska EU-länderna. Men Skåne går bättre än Stockholm och östeuropa bättre än väst. Det framgår av Eurochambres Economic Survey 2006 som presenteras av Svenska Handelskammarförbundet i dag.
Den 2 december kl 09.00 presenteras Eurochambres Economic Survey, EES, på Stockholms Handelskammare för 13:e året i rad. EES är de europeiska handelskamrarnas årliga gemensamma konjunkturundersökning. I undersökningen har 80 000 företag i 27 länder deltagit, vilket gör den till den i särklass största i sitt slag.
På Stora Skattedagen 22 november utfrågas Alliansens ekonomiska talesmän på temat Alliansen och skatter under ledning av Stockholms Handelskammares VD Peter Egardt och Näringslivets Skattesakkunnige Krister Andersson. Stockholms Handelskammare efterlyser sänkta skatter på kapital, förmögenhet och arbete för att våra företag fortsatt ska kunna konkurrera på den globaliserade marknaden.
Efter en påkörning av en kranbåt i dag fredag stängdes Essingeleden av helt med trafikkaos som följd. Stockholms Handelskammare har länge verkat för förbättrade möjligheter att köra förbi Stockholm och kräver nu att byggandet av Förbifart Stockholm tidigareläggs.
70 procent av invånarna i Stockholms Stad tänker rösta nej till trängselskatten. Det visar en ny undersökning som SKOP genomfört på Handelskammarens uppdrag. Samtidigt ökar stödet för en komplett ringled runt Stockholms innerstad. I oktober 1999 ville 68 procent av stockholmarna att ringleden skulle byggas. I dag svarar 74 procent att de vill ha ringleden. Stockholmarnas motstånd mot trängselsk