Ämnen: Transport

  • Sluta utreda - sätt spaden i jorden för Citybanan!

    Ytspårsutredningen visar med stor tydlighet att ett så kallat ytspårsalternativ inte är något reellt alternativ till Citybanan. Nu borde därför tiden för utredningar och förhandlingar vara över.

  • Med PPP byggs förbifarter både snabbare och billigare

    En fungerande infrastruktur är av avgörande betydelse för att en region ska kunna växa och dra till sig nya investeringar. Stockholmsregionens infrastruktur har varit eftersatt under många år, vilket också påverkar hela Sveriges utvecklingskraft.

  • PPP-dagen: ny infrastruktur i Stockholm både snabbare och billigare

    Stockholmsregionen är i behov av den största infrastruktursatsningen sedan tunnelbanan och pendeltågen kom till. För att kunna genomföra detta krävs, förutom en rejäl statlig satsning på infrastrukturen, flera olika typer av finansieringslösningar.

  • Trängselskatten kommer att spridas över hela Sverige

    70 procent av Stockholmarna tror att trängselskatten kommer att höjas och dessutom omfatta fler kommuner om det blir ett ja i folkomröstningen i Stockholm. Detta visar en undersökning från Skop som beställts av Stockholms Handelskammare.

  • Trängselskatt hotar tillväxten och nya jobb

    - Det är synd att försöket över huvud taget har genomförts. De nästan fyra miljarder kronor som försöket har kostat hade behövts till att förbättra Stockholms infrastruktur istället. Stockholm är en tillväxtregion. För att klara tillväxten behövs infrastruktur som gör att människor kan resa i regionen, inte skatter som har till syfte att stoppa just detta.

  • Bygg järnvägar där folk bor! - Ostlänken borde redan varit byggd

    - Det är fullkomligt obergripligt att Ostlänken inte redan är byggd och färdig, sade Peter Egardt, VD Stockholms Handelskammare, vid ett seminarium i Visby under måndagen. Restiden med järnväg mellan Stockholm och Norrköping är i dag ofta uppemot en timme och 45 minuter. Det är obetydligt snabbare än vad som var fallet 1970.

  • Tre av fyra i Stockholms län mot trängselskatt

    Tre av fyra invånare i Stockholms län skulle rösta nej till trängselskatten om inga pengar går tillbaka till regionen. Det visar en undersökning från Skop som beställts av Stockholms Handelskammare. Undersökningen visar också att två av tre tycker att det var fel att genomföra det försök som pågår nu.

  • Billström låter tillväxten flyga iväg

    - Ett beslut om att lägga ner Bromma flygplats skulle vara mycket olyckligt. Bromma är en omistlig del i en region som vill utvecklas och generera tillväxt och nya arbetstillfällen. Stockholm som huvudstad behöver en citynära flygplats för att klara sig i den globala konkurrensen om företag. Det säger Peter Egardt, VD för Stockholms Handelskammare

  • Ny undersökning: Näringslivet om trängselskatten - starkt motstånd mot försöket

    Efter tre månaders försök med trängselskatt rapporterar sju av tio företag högre kostnader och ökad administration. Vart tionde företag uppger förlorade affärer och tre av fyra stockholmsföretag, dvs 75%, uppger att de skulle rösta nej till trängselskatten om folkomröstningen ägde rum i dag. Det visar en ny undersökning från Stockholms Handelskammares näringslivets attityder till trängselskatt.

  • Norra Länken – skandalöst förhalad av politikerna i nio år

    Regeringens beslut att ge klartecken till byggandet av Norra Länken är efterlängtat. Dessvärre har beslutet låtit vänta på sig allt för länge med höjda kostnader och försenad avlastning av innerstadstrafiken i Stockholm som följd. Alternativa finansieringsmöjligheter skulle kunna tidigarelägga färdigställandet av Österleden och därmed påskynda förbättringen av regionens undermåliga vägsystem.

  • Ny undersökning: Inte ens dubbel trängselskatt täcker sina kostnader

    Permanentad trängselskatt innebär en stor nettokostnad för skattebetalarna, utan något utrymme för investeringar i Stockholm. För att täcka sina kostnader skulle skatten behöva höjas kraftigt, vilket ansvariga politiker också redan överväger. Det framgår av rapporten ”Trängselskatten – en tickande bomb”, som presenteras av Stockholms Handelskammare i dag.

  • Gärna fler cykelbanor, men utan fler köer och olyckor

    Ett sammanhängande cykelbanenät i Stockholm är både välkommet och önskvärt, men förslaget att dra banorna i redan hårt trafikerade gator försämrar framkomligheten för övriga trafikanter och är direkt farligt för cyklisterna själva. Därför kritiserar Stockholms Handelskammare förslaget till cykelplan i Stockholm och föreslår samtidigt åtgärder för ökad säkerhet för cyklister.

  • Oacceptabla valsedlar för trängselskatten

    I dag fredag presenterade Socialdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet i Stockholms stadshus sin överenskommelse om valsedlarna inför trängselskatteomröstningen den 17 september. De möter skarp kritik från Stockholms Handelskammares VD Peter Egardt.

  • Tillväxt kräver transporter

    I dag presenterade Miljöavgiftskansliet sin analys av den första månaden med trängselskatt i Stockholm. Preliminära siffror tyder på en trafikminskning innanför tullarna på cirka 25 % jämfört med trafiken under vanliga höstdagar. Effekterna på handeln och näringslivet saknas däremot i miljöavgiftskansliets rapport, vilket bekymrar Egardt eftersom de riskerar att bli allvarliga.

  • Handelskamrarna: flygskatten hotar Sveriges konkurrenskraft

    De svenska handelskamrarna är mycket kritiska till regeringens förslag om flygskatt, eftersom det innebär en ensidig svensk skatt som hämmar tillväxten i landet. Förslaget är dessutom tekniskt undermåligt och kommer att leda till en mängd problem och krångel. Remissvaret lämnas till finansdepartementet i dag och bifogas nedan.

  • Samlad trängselskatteinformation på tullvalet.se

    I dag börjar trängselskatteförsöket, och i dag presenteras också tullvalet.se – en samlingsplats för media och allmänhet som söker fakta och information om hur trängselskatten påverkar stockholmsregionen och tillväxten.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa Stockholms Handelskammare

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Stockholms Handelskammare.

Okej