Svebio anordnar 1 - 2 februari konferensen Pellets 2011 i Falkenberg. Pelletskonferensen är en årligen återkommande samling för företagen i pelletsbranschen. I år kan man glädjas åt ny statistik som visar på ökad användning av biobränslen för uppvärmning av småhus. Nya möjligheter öppnas också genom ökad koldioxidskatt i industrin.
Det råder stor osäkerhet om hur mycket norsk vattenkraft som kan byggas ut som en del av ett gemensamt svensk-norskt elcertifikatsystem. Det framkom vid den elcertifikatsdag som Svebio anordnade på Tekniska museet den 13 januari. - Ett avtal med Norge måste innehålla villkor som gör det möjligt att ändra regelverket om norsk vattenkraft slår ut svensk förnybar elproduktion, säger Gustav Melin.
Den svenska regeringen har kommit överens med den norska regeringen om att införa ett gemensamt elcertifikatsystem. I Norge finns betydande potential att bygga ut mer vattenkraft. Vilken effekt får en gemensam marknad för elcertifikat på utbyggnaden av biokraft och vindkraft i Sverige? Den och andra frågor kommer att belysas på ett Svebio-seminarium på Tekniska Museet 13 januari.
Elförbrukningen slår rekord idag, enligt Svenska Kraftnät. Det beror på kylan och den omfattande användningen av elvärme och värmepumpar. Bästa sättet att minska på effektbehovet är att använda mer bränslebaserad uppvärmning, som pellets, ved och fjärrvärme.
Biokraften producerar pålitligt el i vinterkylan vid drygt 150 anläggningar runtom i landet. Den förnybara och miljövänliga biokraften produceras mest under vinterhalvåret, då elbehovet är som störst, ofta nära konsumenterna. I Stockholmsregionen producerar t ex ett tiotal biokraftverk 1,5 TWh el, tillräckligt för att försörja hela Stockholms stad med hushållsel.
Nya forskningsresultat publicerade i Nature Geoscience visar att avskogningen globalt minskar, medan utsläppen av koldioxid från förbränning av fossila bränslen fortsätter att öka. Avskogningen står nu för mindre än tio procent av den mänskliga klimatpåverkan. Enligt Svebio är det viktigt att utnyttja skogen för att binda koldioxid och producera biobränslen som kan ersätta fossila bränslen.
Svebio anordna Årets Bioenergidagar i Karlshamn 23 - 24 november. Konferensen är en mötesplats för företag i bioenergibranschen, en del av den snabbt växande cleantech-sektorn. I Karlshamn håller det på att växa fram ett kluster av bioenergiföretag, med produktion av etanol, biogas och biodiesel, och Karlshamns hamn är en viktig hamn för import och export av biobränslen.
Svebio motsätter sig att klimatpåverkan från markanvändning och skogsbruk inkluderas i EU-ländernas klimatmål. Svebio har yttrat sig till EU-kommissionen med anledning av en konsultation om LULUCF (Land Use, Land Use Change and Forestry). Enligt Svebio kan en inkludering av LULUCF leda till minskat fokus på att reducera utsläppen från fossila bränslen och till minskat utbud av biobränslen.
Svebios vd Gustav Melin tillträder idag som president för AEBIOM, den europeiska bioenergiorganisationen, med säte i Bryssel. AEBIOM har medlemmar i de flesta av Europas länder och spelar en allt viktigare roll för utvecklingen av förnybar energi i Europa.
De siffror om om biodrivmedels miljöeffekter som sprids av miljöorganisationen EEB är starkt överdrivna. EEB har räknat på indirekta markeffekter (ILUC) och använt mycket höga värden, som ligger långt över de flesta aktuella studier. Svenska biodrivmedel ger en vetenskapligt bevisad klimatnytta.
Svebio har svarat på en EU-konsultation om ILUC (Indirect Land Use Change), förändrad indirekt markanvändning. EU-kommissionen ska lämna en rapport före årsskiftet och Svebio anser att det inte finns tillräckligt underlag för att bedöma storleken på sådana här effekter. En reglering skulle bara innebära en bestraffning av biodrivmedel, utan att detta skulle påverka skyddet av regnskog.
Förslaget i budgeten att införa en skattebroms för låginblandade biodrivmedel betyder att regeringen är beredd att lägga koldioxidskatt på förnybara biodrivmedel. Det kommer att begränsa låginblandningen till 6,5 procent för etanol i bensin och till 5 procent för biodiesel i diesel. Förslaget är olyckligt och bör få bakläxa av riksdagen. Det skriver Svebio i en kommentar till budgeten.
