Gå direkt till innehåll

Ämnen: Miljöpolitik

  • Foto: Pixabay

    Reduktionsplikten höjs till 10 procent – ett välkommet första steg!

    Regeringen presenterade den 27 augusti sitt förslag att justera reduktionsplikten uppåt från att tidigare kraftigt dragit ner den vid årsskiftet. Reduktionsplikten är det enskilt viktigaste styrmedlet för att minska utsläppen från transportsektorn genom ökad andel av inblandade biodrivmedel i både diesel och bensin.

    Höjning av reduktionsplikten till 10 procent
    Energi- och näringsminister

  • Stockholm Exergi. Foto: Martin Lidell

    Svebio välkomnar EU-kommissionens godkännande av svenskt statsstöd till biogen koldioxidlagring (bio-CCS)

    EU-kommissionen gav den 2 juli grönt ljus och godkänner det svenska statliga stödet för infångning, avskiljning och lagring av biogen koldioxid, så kallad bio-CCS. Regeringen anmälde stödet till kommissionen den 9 april och beslutet är ett viktigt led för att nå Sveriges klimatmål till 2045 och EU:s mål om klimatneutralitet till 2050. Det ger även förutsättningar för svenska företag att bli ledand

  • St1s nya bioraffinaderi. Foto: St1 Pressbild

    Nytt rekord för produktionskapacitet inom biodrivmedel

    Sänkningen av reduktionsplikten som infördes den 1 januari 2024 beräknas minska efterfrågan av biodrivmedel för vägtransporter i Sverige med cirka 1,6 miljoner kubikmeter under 2024. Men samtidigt ökar kapaciteten att producera biodrivmedel i Sverige från 1,1 till 2,3 miljoner kubikmeter när två nya stora anläggningar tas i drift.
    Bakom de två nya anläggningarna står St1 och SCA i Göteborg (250

  • Så tycker partierna om tio påståenden inom bioenergipolitiken.

    Ny studie: Vägval om bioenergi i valet till EU-parlamentet

    Fem av partierna instämmer i merparten av Svebios (Svenska bioenergiföreningen) påståenden om vilken politik som är viktigt för en positiv utveckling på bioenergiområdet. Två partier instämmer väldigt lite i Svebios påståenden om vad som är bra för utveckling av bioenergi och ett parti instämmer delvis i de flesta påståendena.
    Inför valet till Europaparlamentet har Svebio och tidningen Bioenerg

  • Foto: Pixabay

    Inför ETS2 som ett komplement till den svenska koldioxidskatten


    Emission trading system 2, ETS 2, är ett nytt utsläppshandelssystem för vägtransporter, byggnader och mindre industrier. Det införs som en del av EU:s lagstiftningspaket, Fit for 55, i syfte att bidra till att uppnå EU:s klimatmål.


    Införandet av ETS2 innebär att EU:s medlemsländer får ett gemensamt lägstapris på koldioxid i de flesta verksamheter utanför dagens ETS, jämförbart med d

  • Regeringen presenterar klimathandlingsplanen.

    Svebios kommentar till klimathandlingsplanen: Det behövs både bioenergi och elektrifiering

    – Trots att Sverige är världsledande när det gäller att ta vara på bioenergi och trots att Sverige har mycket stor potential att öka användningen av bioenergi är detta alternativ frånvarande i klimathandlingsplanen och bland de förslag som läggs. Det är särskilt förvånande med tanke på att bioenergi skapar inkomster och sysselsättning i alla delar av landet – och står för den största delen av Sver

  • I januari 2023 invigdes Advens värmeverk i Säffle, ett av de modernaste i Sverige. Foto: Adven

    Medlemsländer säger nej till EU-parlamentets förslag om skogsbränslen

    Mycket tyder på att en blockerande minoritet, eller rentav en majoritet, av EU:s medlemsländer kommer att stoppa EU-parlamentets förslag om restriktioner mot skogsbränslen. Det framgår att ett så kallat ”non paper” som Svebio tagit del av, och som hittills fått stöd av tolv av EU:s 27 medlemsländer. Om EU-parlamentets förslag avvisas innebär det en stor lättnad för ett par hundra svenska värmeverk

  • Photo: Kjell Andersson

    The EU’s decision on car engines must be revised.

    The EU’s decision to ban the sale of cars with internal combustion engines after 2035 is an illogical decision, a flagrant mistake, and it must be revised. The EU should instead focus on banning fossil and environmentally hazardous emissions.
    – Modern internal combustion engines have sufficient purification. Today, 95 percent of particle emissions come from tires and asphalt. This is not a very

  • Svenska politiker behöver söka stöd hos andra EU-länder, för att stoppa förslaget som begränsar användningen av biobränslen från skogen. Foto: Pixabay

    Kartläggning: Så kan EU-restriktioner mot skogsbränslen drabba svensk energiförsörjning

    EU-parlamentet har antagit en rad förslag som begränsar användningen av biobränslen från skogen, inklusive avverkningsrester som grenar och toppar från avverkningar, kasserad ved och röjningsved. Svebio, Svenska Bioenergiföreningen har tagit fram en kartläggning över vilka konsekvenser EU:s beslut kan få för Sveriges energiförsörjning och möjlighet att uppnå klimatmålen.

  • Åsikterna i EU-parlamentet kring restriktioner för skogsbränslen går isär. Nu krävs att förslaget stoppas av EU:s regeringar i de kommande förhandlingarna om direktivet. Foto: iStock

    EU-parlamentets förslag om skogsbränslen måste stoppas

    EU-parlamentet föreslår restriktioner för skogsbränslen som hotar en stor del av bränsleförsörjningen i svensk fjärrvärme och biokraftproduktion. Om förslaget genomförs stoppas också utvecklingen för skogsbaserade biodrivmedel, liksom ökad biokraftproduktion.

  • Kraftledningar under hösten. Foto: Kjell Andersson

    Så kan Sveriges största energislag göra att vi klarar elkrisen

    I Sverige använder vi mer bioenergi än energi från vattenkraft och kärnkraft tillsammans. Därför kan en måttlig ökning av bioenergianvändningen enkelt leda till minskade elpriser och bättre tillgång på el, inte minst i södra Sverige. Här listas sex konkreta förslag som direkt kan sänka elpriserna.

  • Hög med grot (grenar och toppar), rötskadat virke och klenved som industrin inte vill köpa. Foto: Sofie Samuelsson

    EU-parlamentet undergräver den svenska energi- och klimatpolitiken

    – Ställningstagandet i EU-parlamentets miljöutskott strider mot den politik som nu behövs för att göra EU mindre beroende av import av fossila bränslen från Ryssland och stoppa pengaflödet till Putins krigskassa. Ökad användning av biobränslen är det snabbaste sättet att ersätta fossil bränsleimport, säger Gustav Melin.

  • Foto: Pixabay

    Pressinbjudan: Välkommen till Nordic Pellets Conference 11-12 maj i Stockholm

    Är du intresserad av att veta hur det går på pelletsmarknaden under det rådande kriget i Ukraina? Kan pellets vara en av lösningarna när vi ska ersätta naturgasen i Europa? Hur dubblar pelletsbranschen produktionen från dagens 40 miljoner ton när efterfrågan stiger? Det och mycket mer får du svar på under Nordic Pellets Conference 2022.

  • Foto: Pixabay

    500 företagsledare uppmanar EU-kommissionen: Ta med bioenergi när EU ska bli oberoende av ryska fossila bränslen

    Rysslands anfallskrig på Ukraina har tydligt visat på brister i EU:s energipolitik, med stort beroende av importerade fossila bränslen, varav en stor del kommer från Ryssland. När EU-kommissionen nu utformar strategier för att bli oberoende av den ryska gasen, oljan och kolet måste bioenergi spela en central roll, både fasta biobränslen och biodrivmedel. Den uppmaningen riktar över 500 företagsled

  • Foto: Pixabay

    Ensidigt förslag från EU-kommissionen om ersättning av rysk gas

    Att minska beroende från rysk gas, vilket EU-kommissionen nu föreslår, är både rimligt och viktigt givet kriget i Ukraina. Däremot är förslaget ensidigt inriktat på elektrifiering och vätgas. De mest framgångsrika projekten för att minska användningen av rysk gas har handlat om ersättning med biobränslen. Trots det, nämns inte bioenergi alls, frånsett biogas i kommissionens förslag.

  • Foto: iStock

    Bioenergi gör Sverige mindre sårbart i energikrisen

    Den svenska energianvändningen skiljer sig från de flesta andra länder i Europa. Sverige använder nästan ingen fossil gas och är därför mycket mindre sårbart. Istället använder vi bland annat biobränslen, för både uppvärmning, elproduktion och i industrin.

Visa mer