Linbanor över älven och dubbeldäckare i egna körfält. Så tänker sig Göteborgs trafikplanerare framtiden. - Och så ska spårvagnarna bli längre, avslöjar Jörn Engström, utredningsledare på Västra Götalandsregionen.
Genom ett nytt arbetssätt nådde Nilsson Special Vehicles på kort tid enastående resultat: ledtider kapades, volym och vinst ökade kraftigt. - Vad vi gjorde var att sätta fokus på kundnyttan och släppa loss medarbetarnas inneboende energi, säger Karl Justh, VD. Och det, menar han, kan alla göra - oavsett bransch.
Ett nytt byggsystem ska göra det lika enkelt och lustfyllt att bygga hus i massivt trä som att bygga med Lego. - Vi har skapat ett komplett system, inga bitar fattas, försäkrar Jörgen Hermansson på Stora Enso som gör en internationell storsatsning.
Bostadsminister Peter Eriksson, MP, efterlyser en tydlig målinriktning för svensk träindustri. Och han vill se fler byggprojekt i trä: - Ur klimatsynpunkt har trä som material väldiga fördelar, säger han.
Tekniken är framme och har varit det ett tag. Hittills har de självkörande fordonen inte släppts ut i allmän trafik. Men allt talar för att det sker i maj 2017, då en ny lag väntas tillåta villkorad försöksverksamhet. Men är de förarlösa fordonen verkligen säkra? Och får de någon betydelse för det kollektiva resandet?
PERSONTRAFIK DEN 18-20 OKTOBER PÅ SVENSKA MÄSSAN I GÖTEBORG Tänk dig att kunna koppla ihop din tågresa med en buss- och taxiresa, bilpool eller lånecykel i en app. Och betala allt digitalt. – Vi är en bit på väg. Nästa år räknar vi med att kunna lansera en version ut mot kund, säger Lars Backström, vd på Västtrafik.
TRÄ & TEKNIK DEN 6-9 SEPTEMBER PÅ SVENSKA MÄSSAN I GÖTEBORG Från att enbart sälja timmer storsatsar nu svensk skogsnäring på att utveckla hela värdekedjan - från planta till produkt. - Vi har aldrig haft så häftiga grejer på gång, säger Roger S Johansson, marknadsutvecklingschef på Sveaskog, Sveriges största skogsägare.
Staden kallas ofta ”människans viktigaste uppfinning”. I dag diskuteras den mer än någonsin. Urbaniseringsvågen är stark och ingenting tyder på att den mattas. Vad beror detta på? Och hur planerar vi våra städer? Planerar vi för mycket eller för lite? Hur skapar vi trivsel? Varför blir vissa orter framgångsrika medan andra reduceras till spökstäder?
Digitaliseringen, autonoma och uppkopplade fordon, samt de krav som utvecklingen medför även inom servicemarknaden – kompetens och teknik – kommer att avspegla sig på Automässan 2017.
För tio år sedan var plasttillverkaren Emballator riktigt illa ute. Experter inkallades, ett målmedvetet förbättringsarbete sattes igång - den negativa spiralen bröts. Idag blomstrar verksamheten. - Det vi gjorde kan alla företag göra, oavsett bransch, menar Christian Silvasti, idag VD för Emballator Plastics & Innovations.
En av huvudtalarna på Persontrafikmässan i höst är infrastrukturministern Anna Johansson. Stort intresse riktas förstås till infrastrukturpropositionen som kan komma att presenteras i nära anslutning till mässan och som berör många av branschens allra hetaste frågor.
Staden är ett nytt temaområde på årets Bokmässa, med syfte att lyfta frågor om stadsbyggnad, stadsutveckling – och stadens roll i litteraturen.
I år lyfts nivån på Scanautomatic & ProcessTeknik med flera tunga talarprofiler på plats. Bl a kan vi presentera Leif Östling, ordförande Svenskt Näringsliv, entreprenören i den digitala medieindustrin Mikael Ahlström, vd Hyper Island och Britny samt Johan Söderström, vd ABB, för att nämna några.
I veckan blev det klart att Stämman för MaskinLeverantörerna ML har beslutat att ge uppdrag till MaskinLeverantörernas kansli att arrangera Svenska Maskinmässan igen 2018. I dagsläget är inte alla detaljer klara men parterna är överens om att ha samma upplägg som i år.
Samarbetet mellan Svenska Mässan och Dagens industri inleds under hösten 2016 och omfattar innehållsutveckling och mediesamarbete för bl a Logistik & Transport-mässan och Elfackmässan 2017. Den gemensamma ambitionen är att samarbetet både skall fördjupas och förlängas.
På årets Trä & Teknik presenteras häpnadsväckande resultat från ett Lean-inspirerat forskningsprojekt, riktat mot mindre företag. David Andersson är projektledare på Träcentrum: - Sanningen är att utvecklingen stått still på många håll. Man jobbar på samma sätt som man gjorde för 20, 30 år sedan, säger han.
I lördags avslutades Svenska Maskinmässan efter tre dagar där alla landets ledande maskinleverantörer var samlade på ett ställe. MaskinLeverantörernas satsning på en egen mässa visade sig bli den framgång man hoppats på – det kom 11 740 besökare.
Nu i juni gör en statlig delegation från Kina studiebesök i Sverige, för att studera hur vi bygger industriellt i trä. - Kineserna behöver snabbt kapa sina CO2-utsläpp, vilket gör träet högintressant, säger Susanne Rudenstam på Sveriges Träbyggnadskansli.
Nu är det premiär för Sveriges viktigaste maskinmässa som samlar Sveriges maskinleverantörer och maskinentreprenörer på en och samma plats - Solvalla. Vi inbjuder media till presskonferens och invigning den 2 juni.
För första gången speglas hela produktionskedjan: Från skogsodling till sågverk, träbyggnation, snickeri och alla typer av tillverkning där trä ingår. - Det här är precis vad branschen behöver, säger Hannele Arvonen, vd och koncernchef för träindustriföretaget Setra.
