Nya EU-regler kan tvinga fungerande bilar till skroten
Ett nytt EU-förslag kan tvinga reparerbara bilar till skroten. Svenska Fordonsbranschen varnar för resursslöseri, ökad klimatpåverkan och orättvisa för bilägare – och uppmanar EU att tänka om.
Ett nytt EU-förslag kan tvinga reparerbara bilar till skroten. Svenska Fordonsbranschen varnar för resursslöseri, ökad klimatpåverkan och orättvisa för bilägare – och uppmanar EU att tänka om.
Just nu skrivs reglerna om för hela fordonsbranschens eftermarknad. Det handlar om EU-förordningar som styr vem som får laga, sälja, koda och uppdatera framtidens bilar – och på vilka villkor. Därför har vi på Svenska Fordonsbranschen under våren haft en rad möten med svenska myndigheter för att säkerställa att våra medlemmars verklighet inte glöms bort.
– Det är vårt ansvar att lyfta branschen
För att säkerställa framtida kompetens inom yrken som fordonstekniker krävs inte bara starka utbildningar – utan också att ungdomar faktiskt söker dem. Just det var i fokus när över hundra studie- och yrkesvägledare från norra Stockholmsregionen nyligen samlades i Sigtuna tillsammans med representanter från olika branscher, däribland Svenska Fordonsbranschen.
Svenska Fordonsbranschen stärker sitt kommunikationsarbete genom att rekrytera Björn Nordlund som Public Affairs- och kommunikationsansvarig. Han ska främja branschens frågor och påverka beslutsfattare i Sverige och EU för en hållbar framtid och rättvisa villkor.
Webbinarium den 11 mars 2025 diskuterar skolors och företags samverkan för att möta framtidens behov. Magnus Carlsson från Skolverket delar insikter om utbildningens förändringar, kompetensgap och lärandeformer. Deltagande kräver medlemskap i Svenska Fordonsbranschen.
Svenska Fordonsbranschen och DRF står bakom Finansdepartementets förslag att stärka kontrollmöjligheterna inom fordonseftermarknaden.
Svenska Fordonsbranschen och Däckspecialisternas Riksförbund (DRF) träffade förra veckan representanter från Infrastrukturministerns stab samt tjänstepersoner på departementet för att diskutera en förlängning av den nuvarande tidsgränsen för skiftet från dubbdäck. Fokus för mötet var förslaget om att förlänga tidsperioden från den 15 april till 30 april.
Våra organisationer lyfte fram en rad ar
Upptäck hur AI kan revolutionera din verkstad! Delta i en inspirationsföreläsning där vi visar hur AI kan effektivisera arbetsflöden, sänka kostnader och öka kundnöjdheten.
Tillgång till data och anslutning
Eftersom det fortfarande finns restriktioner för åtkomst till fordonsdata, behöver auktoriserade och oberoende reparatörer samt andra eftermarknadsaktörer i den europeiska fordonsvärdekedjan en sektor-specifik lagstiftning (SSL). Dataskyddslagen, som börjar gälla från september 2025, är ett bra första steg framåt men inte tillräckligt för att skapa effektiv kon
Den 21-22 maj deltog representanter från Svenska Fordonsbranschen, VD Lars Bergmark och ordförande Johnny Bräster, i FIGIEFA: s årsmöte i Turkiet.
FIGIEFA, den europeiska intresseorganisationen för fordonsindustrins eftermarknad, spelar en central roll i att främja och skydda intressena för oberoende bilhandlare, service- och reparationsverkstäder samt leverantörer av reservdelar.
Den först
Svenska Fordonsbranschen arbetar för att bilägare i glesbygden ska slippa köra 10-20 mil för service. Inför EU-parlamentets omröstning betonas vikten av konkurrens på lika villkor för bilverkstäder och tillgång till fordonsdata. EU utvärderar förordning 461/2010, och vi stödjer en ny datalag hos EU-kommissionen. Detta är avgörande för landsbygdens bilägare och deras valfrihet
Svenska Fordonsbranschen och Solar Sverige AB samarbetar för att främja hållbar mobilitet genom att erbjuda elbilsladdningslösningar till medlemsföretag genom att installera laddstolpar kostnadsfritt och vara med och dela på överskottet. Syftet är att stödja övergången till hållbar energi.