Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • EU-kommissionen vill förlänga gruppundantaget till 2028

    EU-kommissionen vill förlänga den konkurrensreglering, gruppundantag, som finns för bilverkstadstjänster med ytterligare fem år fr o m 1 juni 2023. SBF, som värnar om bilverkstädernas rättigheter och konsumenternas valfrihet, välkomnar kommissionens besked.

  • SBF och SFVF uppvaktar svenska EU-parlamentariker om fordonsdatan

    Det drar ihop sig till votering i EU-parlamentet om Data Services Act respektive Data Markets Act. Men den lagstiftningen är allt för generell enligt sju samarbetande europeiska bransch- och konsumentorganisationer med bland annat Bildelsgrossisterna och Sveriges Fordonsverkstäders Förening som medlemmar. Organisationerna förespråkar istället en sektorsspecifik lagstiftning för fordonsdatan.

  • Striden om bilens digitala innehåll trappas upp inom EU

    Den tekniska utvecklingen har inneburit att bilen mer och mer blivit en IT-plattform där den fordonsgenererade datan är högt värderad, eftersom den även kan användas i kommersiella syften. Den beskrivs som det nya ”svarta guldet”. I oktober lade AFCAR (Alliance for the Freedom of Car Repair in Europe) fram ett förslag om ett sektorsspecifikt regelverk för fordonsdatan till EU-kommissionen.

  • Svenska AFCAR i kräver tydliga regler i EU:s Data Services Act

    EU-parlamentet ska nu ta ställning till en ny datalagstiftning, Data Services Act respektive Data Markets Act. För bransch- och konsumentkonstellationen AFCAR är det viktigt med ett regelverk som skyddar fristående bilverkstäders och konsuments tillgång och rättighet till hela bilens digitala innehåll.

  • Bildelsgrossisterna vill utvärdera cirkulära alternativ inom bonus-malus

    Sveriges Bildelsgrossisters Förening, SBF, vill se en hållbarhetsdeklaration som spänner över en personbils hela livscykel – från komponent till utskrivning/återvinning – samtidigt som de föreslår att mer cirkulärt tänkande bör prägla bonus-malus-systemet.

  • Bildelsgrossisterna bildar grupp för tunga fordon

    1 juni 2023 kommer en ny konkurrensreglering inom EU för bileftermarknaden. Som en del av arbetet med att främja en fortsatt konkurrensreglering samt för att ge ett bättre organisatoriskt fokus på de frågor som rör tunga fordon, 16 ton och uppåt, har Sveriges Bildelsgrossisters Förening, SBF, inlett arbetet med att bilda en dedikerad arbetsgrupp. Ett första möte har genomförts med framgång.

  • Motorbranschen vill se investeringsstöd till glesbygdsverkstäder

    De båda motorbranschorganisationerna SBF och SFVF vill se ett statligt investeringsstöd även till fordonsverkstäder på glesbygden. Detta för att säkerställa framtida samhällsservice. Organisationerna vill även påskynda utbyggnaden av bredband på landsbygden. De vill också att svenska politiker ställer sig bakom en fortsatt konkurrensreglering av bilftermarknaden inom EU.

  • EU:s konkurrensreglering säkerställer tillgång till teknisk information

    EU:s konkurrensmyndighet har påbörjat en utvärdering av EU-kommissionens förordning 461/2010 avseende konkurrens inom underhållstjänster för motorfordon och reservdelar. Denna konkurrensreglering, populärt kallat för gruppundantag, kommer att ersättas med en ny reglering 1 juni 2023. De båda branschorganisationerna SBF och SFVF är för en fortsatt konkurrensreglering enligt nuvarande modell.

  • Uppstartsmöte för SERMI Sverige – stora delar av motorbranschen berörs

    Om två år införs SERMI i Sverige. Nästan alla bilverkstäder berörs. SERMI är en framtida förutsättning, digital access för godkända verkstäder och en e-legitimation för certifierade tekniker, för att kunna utföra en fackmässig reparation. Bakom SERMI står lobbyalliansen AFCAR, Alliance for the freedom of Car Repair, som arbetar för bl a verkstäders rätt att konkurrera och konsumenters valfrihet.

  • Verkstäderna måste bli bättre på att kommunicera det fria bilverkstadsvalet

    2010 infördes en ny konkurrensreglering inom EU för bileftermarknaden. Under 2022 kommer denna reglering, s k gruppundantag, att utvärderas med målsättningen att EU-kommissionen allra senast 31 maj 2023 ska ha fattat beslut om en ny. Den verkstadsenkät som SBF genomfört i samarbete med verkstadsorganisationen SFVF visar hur viktig den nuvarande konkurrensregleringen är för fristående verkstäder.

  • Bilverkstäderna vill ha konkurrens på lika villkor

    De båda motorbranschorganisationerna Sveriges Bildelsgrossisters Förening och Sveriges Fordonsverkstäders Förening har genomfört en framtidsenkät i huvudsak kring den konkurrensreglering som finns för bilverkstadsnäringen. Senast 31 maj 2023 kommer EU-kommissionen att beslut om en ny reglering. Enligt de svarande verkstäderna är en fortsatt konkurrensreglering att föredra, viktig för verksamheten.

  • Svenska AFCAR i möte med Transportstyrelsen om datasäkerhet och fordonsdata

    Frågor om cybersecurity och rätten till fordonsdatan, var två av punkterna när svenska AFCAR mötte transportstyrelsen. AFCAR står för Alliance for the Freedom of Car Repair in the EU som är ett lobbyorgan för motorbranschens rättigheter att få konkurrera. I Sverige ingår Sveriges Bildelsgrossisters Förening, Sveriges Fordonserkstäders Förening, Fordonsverkstadsutrustarna och M Sverige i AFCAR.

Visa mer