Svevia har fått uppdraget att bygga om väg 23 mellan Målilla och Hultsfred. För att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten ska den cirka 10 kilometer långa vägsträckan bli mittseparerad och vara färdigställd december 2022.
På uppdrag av Trafikverket kommer Svevia att utföra vägförstärkning och lägga ny asfalt på vägen mellan Niemisel och Bjurå. Sträckan som ska åtgärdas är 10 kilometer och kraftigt påverkad av sättningar och sprickbildning. Projektet ska vara färdigställt under månadsskiftet september-oktober.
Svevia har anställt Larissa Strömberg som ansvarig för företagets arbete med klimatneutralitet. Rekryteringen är viktig för att ta ytterligare steg i hållbar affärsutveckling samt för att nå klimatneutralitet 2045. Larissa Strömberg kommer närmast från en tjänst som LCA- och Klimatansvarig på NCC och har doktorsexamen i LCA (livscykelanalys) från KTH. Larissa Strömberg tillträdde sin tjänst 15 apr
Svevia expanderar sin grundläggningsverksamhet genom förvärv av Foundation Drilling Sweden AB, FDS. FDS är sedan lång tid tillbaka en av Svevias underentreprenörer och en nära samarbetspartner inom grundläggning, en expansiv marknad under utveckling. FDS har sitt säte i Vittinge i Uppsala län och verkar över hela Sverige, samt utifrån en filial i Norge. Övergången till Svevia sker den 1 juli, 2021
Under två år kommer Svevia att utföra bärighetshöjande åtgärder på E45 mellan Akkavare och Moskosel. Vägkonstruktionen kommer att renoveras, förstärkas och förbättras. Det görs genom att delar av vägmaterialet byts ut, vägen får ett nytt bärlager och en ny beläggning. Svevia ser också över vägtrummor, dikesslänter och stödkanter.
Omsättning, orderingång samt orderstock förbättrades och resultatet var stabilt i första kvartalet. Resultatet på rullande tolv månader ökade till 337 miljoner kronor (240). Rörelseresultatet i det första kvartalet var i nivå med föregående år och uppgick till -12 miljoner kronor (-11). Orderstocken var vid periodens utgång 11,2 miljarder kronor (9,9).
Vid Svevias årsstämma den 22 april valdes Jeanette Reuterskiöld till ny ledamot i Svevias styrelse. Jeanette Reuterskiöld har mångårig erfarenhet från ledande befattningar inom bygg- och fastighetsbranschen och har under hela sitt yrkesliv arbetat som ledare, chef eller vd.
Svevia ska bygga en 200 meter lång stålbro över bangården i Östersund. Gång- och cykelbron knyter ihop bostadsområdet Storsjö Strand med centrala Östersund och ger smidig tillgång till perrongen. Kontraktet är en totalentreprenad och värt cirka 70 miljoner kronor. Bron beräknas stå klar kring årsskiftet 2022–2023.
Svevia har fått uppdraget att bygga ny järnväg mellan Ådalsbanan och Tunadalsspåret. Det nya spåret ska skapa mer effektiva godstransporter till och från Sundsvalls hamn och avlasta Ådalsbanan. Projektet utförs på uppdrag av Trafikverket. Hela spåranläggningen förväntas vara klar i mitten av 2024. Kontraktet är värt cirka 150 miljoner kronor.
Svevia har fått uppdraget att utföra alla förberedande anläggningsarbeten vid den nya vindkraftparken i Tjällmo, Motala kommun. Uppdraget omfattar anläggning av vägar, fundament, kranplaner, dragning av el samt anpassning av transportvägar. Kontraktet är värt cirka 110 miljoner kronor.
Svevia har anställt Linda Avatare som ansvarig för företagets arbetsmiljöarbete. Rekryteringen är ett led i att ytterligare stärka säkerhetskulturen i företaget. Linda Avatare tillträder sin tjänst den 15 mars.
Svevia har, som en del av en stor satsning inom ballastverksamheten, rekryterat Charlotte Hedenborg till tjänsten som arbetschef inom avdelning Ballast Mitt. Ballastverksamheten växer stadigt i omsättning och medarbetare. Förutom Charlotte Hedenborg har ytterligare tre arbetschefer rekryterats internt.
