För första gången ska klimatoptimerad asfalt med inblandning av det fossilfria bindemedlet lignin testas på en högtrafikerad sträcka. Natten mellan den 18 - 19 september lade Svevia ny asfalt på en cirka 500 meter lång sträcka längs Norra länken mot Lidingö, Stockholm. I samarbete med Trafikverket har Svevia valt att använda klimatoptimerad asfalt på halva sträckan.
På uppdrag av Trafikverket kommer Svevia att bredda och bygga om den 9,8 kilometer långa sträckan mellan Tösse och Åmål. Projektet beräknas starta under oktober och ska vara färdigställt under 2026. Kontraktet är värt 225 miljoner kronor.
Den 3 juni tillträdde Simon Arvidsson som strategi- och analyschef på Svevia. Uppdraget är att på en övergripande strategisk nivå samordna och analysera bolagets affärsmöjligheter för effektiv lönsamhet och långsiktig hållbarhet.
Bytespunkten för bussar längs väg 229 i Stockholms län byggs om. På uppdrag av Trafikverket ska Svevia utföra en ombyggnation som innebär att busshållplatserna bli längre och får en mindre bullrig miljö. Projektet syftar också till att öka tillgängligheten och säkerheten för oskyddade trafikanter.
I ett pilotprojekt kommer Svevia under vintern att använda cirkulärt salt för halkbekämpning inom Örnsköldsviks driftområde. Projektet ska utvärdera hur metoder och teknisk utrustning inom vintervägunderhåll behöver utvecklas för att kunna ersätta det traditionellt importerade saltet med mer lokalproducerat cirkulärt salt.
I årets upphandling av Trafikverkets kontrakt för basunderhåll av Sveriges statliga vägnät räknade Svevia hem 8 av 19 kontrakt, till ett sammanlagt värde av 1 510 miljoner kronor.
Underhållet för vägar, gator och kommunens allmänna ytor kommer att fortsätta skötas om av Svevia. Den första augusti startade ett nytt kontrakt för skötselentreprenaden inom Huddinge som sträcker sig minst två år framåt.
Charlotte Dahlgren tillträder 10 september som ny arbetsmiljöchef för Svevia-koncernen. Charlotte har lång och gedigen erfarenhet av arbetsmiljöarbete i ledande positioner, särskilt inom högriskbranscher.
Svevias rörelseresultat för årets andra kvartal uppgick till 56 miljoner kronor (74). Det lägre kvartalsresultatet beror på omvärderingar av projektportföljen i division Industri. Kassaflödet har förbättrats till -228 miljoner kronor (-585) och orderstocken uppgick till 14,5 miljarder kronor (14,2). Arbetsskadefrekvensen sjönk till 4,4 (6,1).
Den 23 september tillträder Karl-Johan Aksell som arbetschef för Asfalt inom avdelning Tillverkning på division Industri, Svevia. Uppdraget omfattar att leda arbetet med samordning och utveckling av Svevias fasta etableringar av asfaltverk.
Den första juli tillträder Joakim Jonsson som ny arbetschef för Svevia division Drift Sydöst. Arbetschefsområdet sträcker sig längs sydkusten från Västervik och Vimmerby ner längs Kalmar inklusive Öland, Blekinge och hela Skåne.
Den 12 augusti tillträder John Kjellander som chefscontroller på Svevia inom division Anläggning. Rollen innebär också att John blir en del av division Anläggnings ledningsgrupp med ansvar för att leda och utveckla den ekonomiska styrningen.
