Den 2 november tillträder Petter Semrén som affärsutvecklingschef för Svevia, division Drift. Petter har tidigare arbetat på Svevia och återvänder nu till bolaget i en ny roll med fokus på verksamhets- och affärsutveckling.
Svevia ska bygga Mårtensdals kabelkulvert i södra Stockholm för Svenska kraftnät. Projektet stärker Stockholms elförsörjning omfattar djupa schakter, grundläggningsarbeten samt att bygga själva betongkulverten som genomförs i tät stadsmiljö med begränsat utrymme och där det redan finns omfattande infrastruktur. Arbetet startar 2026 och beräknas vara klart 2029, till kostnad av 82 miljoner kronor.
Svevia har fått kontrakt för beläggningsarbeten i Stockholms komplexa trafikmiljöer, inklusive Essingeleden och Södra länken. Uppdraget säkerställer effektivitet och hållbarhet, genomförs nattetid och omfattar 37 000 ton asfalt från maj till september.
Svevia genomför markarbeten för den nya tunnelbanan mellan Barkarby och Akalla, inklusive kabelrännor, L-stöd och gångbanor. Projektet, som ska vara klart i maj, kräver hög produktionstakt och noggrann logistik. Uppdraget har tilldelats genom förnyad konkurrens inom ett befintligt ramavtal och utvärderats till 100 procent på kvalitet genom genomförandebeskrivning.
Svevia bygger om Tungelstavägen i Haninge för att öka trafiksäkerheten. Arbetsstart sker vid årsskiftet. En ny korsning, farthinder och anpassade busshållplatser ingår i projektet, som beräknas vara klart sommaren 2027.
Bytespunkten för bussar längs väg 229 i Stockholms län byggs om. På uppdrag av Trafikverket ska Svevia utföra en ombyggnation som innebär att busshållplatserna bli längre och får en mindre bullrig miljö. Projektet syftar också till att öka tillgängligheten och säkerheten för oskyddade trafikanter.
