Svevia utför markarbeten i nya tunnelbanan mellan Barkarby och Akalla

På den nya tunnelbanesträckan mellan Barkarby och Akalla ska Svevia anlägga cirka åtta kilometer kabelränna, fyra kilometer L-stöd samt fyra kilometer gångbana. Projektet utförs på uppdrag av Region Stockholms förvaltning för utbyggd tunnelbana och ska vara färdigt i maj.

Uppdraget är en del av den pågående utbyggnaden av Stockholms tunnelbanenät – en satsning som omfattar 18 nya stationer och tre mil spår. När utbyggnaden är klar kommer tunnelbanan att knyta samman nya stadsdelar och skapa fler resmöjligheter.

Svevias arbete genomförs innan spåren läggs i den så kallade råtunneln. Projektet, som redan är igång, behöver hålla en hög produktionstakt för att sträckan ska kunna färdigställas före maj.

– Det är i grunden ett klassiskt markarbete, men under jord. Vi bygger upp underkonstruktionen för kabelrännor och L-stöd och anlägger en gångbana genom hela tunneln. Det som gör projektet speciellt är den korta produktionstiden. Arbetet bedrivs just nu i tvåskift, dag- och kvällsskift. Men vi planerar också för helgarbete. Efter tre dagar hade cirka 800 meter underbyggnad färdigställts, säger Jonas Paaso, Svevia.

Med omfattande materialtransporter ställs höga krav på logistik och samordning. Stora mängder krossmaterial transporteras ner i tunneln för underbyggnad och fyllning, samtidigt som andra entreprenörer parallellt utför betong- och installationsarbeten.

– Det är begränsat med yta och många aktörer på plats samtidigt. Därför ligger stort fokus på planering, logistik och samarbete. Tillsammans med våra underentreprenörer Ekaent AB och Maicon infrakraft AB, säkerställer vi att produktionen flyter på enligt tidplan, säger Jonas Paaso.

Uppdraget har tilldelats genom förnyad konkurrens inom ett befintligt ramavtal och utvärderats till 100 procent på kvalitet genom genomförandebeskrivning. Arbetet med kanalisationen ska vara färdigställt i slutet av april och hela projektet avslutas i maj.