Svevia ansvarar för drift och underhåll av vägar inom driftområde Umeå norra på uppdrag av Trafikverket. Arbetet omfattar både vinter- och barmarksunderhåll för att säkerställa säkerhet och framkomlighet. Kontraktet varar i fyra år med möjlighet till förlängning.
Svevia skapar en ny nationell organisation för trafikanordning och räckesmontering för att stärka konkurrenskraften och växa på marknaden. Satsningen fokuserar på säker vägmiljö och erbjuder specialistkompetens inom trafikanordningar (TA) och räckesinstallation.
Svevia får ansvar för vägunderhållet i det nybildade driftområdet Eslöv, som omfattar 104 mil väg i centrala Skåne. Kontraktet sträcker sig över minst fyra år. Kontraktet omfattar vägunderhåll dygnet runt och året om.
En ny undersökning visar att var tredje förare vittnar om farliga omkörningar vid snöröjning. Omkörningarna är ett trafiksäkerhetsproblem men också en fråga om säker arbetsmiljö för yrkesförare. Svevia uppmanar till ökad förståelse och samarbete för att skapa tryggare vintervägar.
Svevias satsning på kultur och ledarskap har förbättrat engagemang och förtroende bland medarbetarna, enligt årets medarbetar undersökning. Resultaten visar på starkare säkerhetskultur och ett tydligt samband mellan ledarskap och motivation.
Svevias rörelseresultat för tredje kvartalet uppgick till 120 miljoner kronor (135) och rörelsemarginalen var stabil på 4,0 procent (4,5). Omsättningen var i nivå med föregående år och det operativa kassaflödet stärktes till 153 miljoner kronor (–172).
Azad Miro har utsetts till ny regionchef för Svevia i region Mitt. Han tillträdde den 29 september och har över tio års erfarenhet inom bygg- och anläggningsbranschen, med fokus på drift och underhåll. Uppdraget är att leda divisionens arbete med drift och underhåll av vägar inom regionen och fortsätta utveckla affären i samarbete med kunder och leverantörer.
Daniel Nilsson har tillträtt som chef för Talent Acquisition på Svevia den 1 oktober. Hans fokus är att stärka rekryteringsprocesser och kompetensförsörjning, för att ytterligare öka företagets konkurrenskraft och attraktionskraft som arbetsgivare.
Elisabeth Bonnier har utsetts till hållbarhetschef på Svevia och tillträder den 1 september. Hon ska utveckla bolagets hållbarhetsarbete för att stärka kundrelationer och bidra till en robust infrastruktur, med fokus på klimatansvar och långsiktig hållbarhet.
Svevia inleder sanering av förorenad mark vid det nedlagda sågverket i Norrsundet, på uppdrag av Gävle kommun. Arbetet omfattar 10 000 ton schaktmassor och syftar till att återställa området. Saneringen påbörjas i september och avslutas i november.
Svevias rörelseresultat förbättrades till 106 miljoner kronor (56) under andra kvartalet och rörelsemarginalen stärktes till 3,4 procent (1,9). Omsättningen ökade med fem procent, driven av flera pågående projekt inom division Anläggning. Orderingången uppgick till 3,1 miljarder kronor (2,4), med flera större underhållskontrakt inom division Drift.
Svevia ska bygga en ny vägsträckning vid Hallabro för förbättrad trafiksäkerhet på väg 27. Projektet omfattar 2,5 kilometer 2+1-väg med mitträcken och broar, och syftar till att avleda tung trafik från samhället. Arbetet startar i september 2025.
Svevia förstärker organisationen inom division Industri med två nya avdelningschefer: Björn Persson blir ny chef för Utläggning Norra och Johan Pedersen tar motsvarande roll för Utläggning Södra. Rekryteringarna är en del i en pågående organisationsförändring som syftar till att skapa ökad chefsnärvaro, tydligare ledarskap och stärkt affärsfokus.
Den första april tillträdde Therese Andén som inköpschef för division Anläggning. Uppdraget är att driva och utveckla inköpsarbetet i takt med att divisionen satsar på ökade marknadsandelar.
– Therese har rätt egenskaper och kompetens för att leda och vidareutveckla inköpsarbetet inom division Anläggning. Under sin tid på Svevia har hon visat prov på en stark förmåga att ständigt förbättra våra
De närmaste fyra åren är det Svevia som på Trafikverkets uppdrag kommer att ansvara för basunderhållet av vägarna inom driftområde Uppsala. Kontraktet omfattar det statliga vägnätet inom kommunerna Uppsala och Knivsta, totalt 1 053 kilometer. Kontraktet startar den 1 september och sträcker sig över fyra år med möjlighet till två års option.
Från och med den 3 mars tillträder Patrik Spångberg som huvudskyddsombud inom Svevia. Uppdraget som huvudskyddsombud innebär att representera och samordna bolagets samlade skyddsombud och verka för utveckling och upprätthållande av en trygg och säker arbetsmiljö på Svevia.
Svevia har fått förnyat förtroende av Trafikverket att ansvara för drift och underhåll av det statliga vägnätet inom driftområde Norsjö. Uppdraget omfattar löpande vägunderhåll året om och dygnet runt. Kontraktet träder i kraft den 1 september och sträcker sig över fyra år, med möjlighet till ytterligare två optionsår.
När Svevia satte upp radarskyltar på sina vägmarkeringsfordon sänkte den förbipasserande trafiken hastigheten med i snitt 13 kilometer i timmen, vilket motsvarar minskad risk för en dödsolycka med cirka 70 procent. Det visar resultatet från ett projekt som Svevia genomfört. Nu planeras lösningen användas inom flera delar av bolaget.
På vägstationen i Örnsköldsvik är framtiden redan här. I ett världsunikt projekt kommer automatisk halkbekämpning med en saltspridare som själv avgör om det behöver saltas eller inte, att testas under vintern. Metoden bygger på att med hjälp av sensorer skapa detaljerade väderprognoser. Medverkande i projektet är Svevia, Klimator, Epoke, ViaPM, SBUF och InfraSweden.
Karin Basun har rekryterats som ny bolagsjurist på Svevia. Som specialist på entreprenadjuridiska frågor kommer hon att i nära samarbete med bolagets affärsdrivande divisioner bidra med juridisk vägledning för att utveckla bolagets affärer.
