Gå direkt till innehåll
Tips om hur du maximerar prestandan hos din eldrivna entreprenadmaskin på vintern

Blogginlägg -

Tips om hur du maximerar prestandan hos din eldrivna entreprenadmaskin på vintern

Med Volvo CE:s eldrivna anläggningsmaskiner kan du lita på att du har kraften och prestandan för att få jobbet gjort även i minusgrader. Här följer några av våra bästa tips för att optimera din kompakta eldrivna maskins prestanda under vintern.

'Hur påverkas elektriska entreprenadmaskiner när temperaturen sjunker?’ är en fråga vi hör mycket. Precis som med vilket fordon eller maskin som helst där hyttvärmen är på, så påverkas energiförbrukningen. I dieseldrivna maskiner kommer detta givetvis att vara bränsleförbrukningen och för elmaskiner är det batteritiden som påverkas.

Sju tips för att optimera prestandan hos din elektriska entreprenadmaskin:

1. Förvara maskinen inomhus över natten när temperaturen sjunker

Om möjligt rekommenderar vi att du förvarar din maskin inne över natten när det blir kallt för att förbättra batteriernas prestanda. Att förvara maskinen utomhus kan innebära att batteriet tar slut lite snabbare.

2. Ladda inomhus


Precis som din mobiltelefon gillar din maskins batteri att vistas inom ett visst temperaturintervall för att ladda effektivt. När det är kallt har jonerna i litiumjonbatteriet svårare att flytta runt så laddningen kan ta längre tid. Av denna anledning, när det är möjligt, ladda din eldrivna maskin inomhus när temperaturen sjunker.

3. Värm upp din maskin innan arbetet


Använd vårt nya programmerbara tillval för hyttvärme för att värma upp hytten innan du börjar arbeta. Detta värmer också upp batteriet vilket underlättar prestandan. Gör detta medan maskinen fortfarande är ansluten och laddas, och den kommer inte att använda någon el från batteriet. Du kan även göra detta om din maskin laddas inomhus, så att den är redo att användas när du önskar.

4. Välj rätt redskap för jobbet

För att maximera prestandan är det viktigt att använda rätt redskap. Du kan använda samma redskap på våra elektriska hjullastare som på våra dieseldrivna maskiner och det är enkelt att byta mellan de olika redskapen.

5. Belysning på och arbete i mörker


Belysningen och det roterande varningsljuset på våra elektriska hjullastare är av typen LED, vilket innebär att de bara använder en liten mängd ström. Vi rekommenderar starkt att alltid ha lamporna tända när du använder maskinen. Kom bara ihåg att släcka lamporna när maskinen inte är i drift.

6. Använd vinterdäck


Vi erbjuder vinterdäck som tillval på våra eldrivna hjullastare för att säkerställa maximalt grepp under vinterförhållanden och för att förlänga däckets livslängd. Kontakta din lokala Sweconanläggning för mer information.

7. Inspektion och underhåll


Bortsett från en visuell inspektion vid behov, finns det inget att serva på de elektriska komponenterna på en eldriven maskin, vilket gör service och underhåll mycket enklare.

Volvo ECR25 Electric på 3 000 meters höjd på Schilthorn i Schweiz

Kanske förvånar det dig att eldrivna anläggningsmaskiner erbjuder flera tekniska fördelar jämfört med dieselmaskiner i vinterväder. Detta beror på att för varje 300 meters höjdökning över havsnivån kommer en naturligt aspirerad förbränningsmotor att förlora 3 % av sin effekt. Detta kan minskas genom att använda en turboladdare, men även då, på höjder av 1 800 meter över havet, kommer minst 9 % (upp till 20 %) av kraften att gå förlorad.

Denna effektförlust beror på flera faktorer som inkluderar syretillgänglighet och effektuttag. Dessutom minskar spridningen av utsläpp på högre höjder, vilket innebär att en tyst maskin med nollutsläpp erbjuder ytterligare en stor fördel. Det är just av dessa skäl som Volvos elektriska maskiner nyligen användes under bygg- och anläggningsarbeten på nästan 3 000 meters höjd på det ikoniska berget Schilthorn i de schweiziska alperna.

Snöröjning med Volvo L25 Electric i centrala Sundsvall


För mer information om våra elektriska lösningar, kontakta din lokala Sweconanläggning.

Relaterade länkar

Ämnen

Kategorier

Kontakter

  • Volvo ECR25 Electric levereras på berget Schilthorn
    Volvo ECR25 Electric levereras på berget Schilthorn
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2324 x 1200, 1,11 MB
    Ladda ner
  • Volvo L25 Electric i snöröjning
    Volvo L25 Electric i snöröjning
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2324 x 1200, 502 KB
    Ladda ner
  • Hyttvärmare - display
    Hyttvärmare - display
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .png
    Storlek:
    2324 x 900, 649 KB
    Ladda ner
  • Volvo L20 Electric i Jukkasjärvi
    Volvo L20 Electric i Jukkasjärvi
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    2324 x 1200, 710 KB
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Eldrivet byggande slår rot inom turism

    Eldrivet byggande slår rot inom turism

    En nedlagd lergruva i vad som en gång var ett ödelandskap i hjärtat av sydvästra Storbritannien kan vara en osannolik bas för världens största regnskog inomhus ...och lika ovanligt, i dagsläget, är användningen av eldrivna entreprenadmaskiner för att förvalta den.

  • El bygger el – ett vinnande koncept i upphandlingen

    El bygger el – ett vinnande koncept i upphandlingen

    Utbyggnaden av Swecons egna laddinfrastruktur fortsätter i snabb takt. Och det sker med ett vinnande koncept: att bygga el med el. – Vid våra anläggningar har vi ett skall-krav vid upphandlingen att byggandet av laddstolparna görs klimatneutralt och helst med elektriska maskiner, säger Helena Storsten, hållbarhetschef på Swecon Group.

  • Volvo ECR25 Electric: Rekordmaskinen går som en klocka efter 3 000 timmar

    Volvo ECR25 Electric: Rekordmaskinen går som en klocka efter 3 000 timmar

    I slutet av mars 2021 bad Stena Nordic Recycling i Halmstad att få testa en ECR25 Electric i verksamheten. Den lämnades aldrig tillbaka till Swecon efter demoperioden – och nu, två år senare, har den drygt 3 000 drifttimmar och är med råge den elektriska grävmaskinen från Volvo som gått flest timmar i hela världen. 

  • Vi tar vintersport från "vitt" till "grönt"

    Vi tar vintersport från "vitt" till "grönt"

    För många av oss är hållbarhet ett måste – inte bara för vår planet och kommande generationer, utan även för vårt fortsatta dagliga arbete. Detta gäller i högsta grad för det svenska fritidsföretaget SkiStar, som motiveras av behovet att låta människor komma ut i naturen, men ser effekterna av den globala uppvärmningen i sina vinteraktiviteter. Att välja renare, grönare lösningar – som Volvos elma

  • Volvo CE lanserar EC230 Electric i Europa

    Volvo CE lanserar EC230 Electric i Europa

    Den första eldrivna grävmaskinen i mellanklassen från Volvo Construction Equipment (Volvo CE) är nu tillgänglig för utvalda kunder i Europa – och ger en mer hållbar drift med mindre buller och utsläpp. Först under 2024 sker en bredare utrullning på den svenska marknaden genom olika hyreslösningar.

  • Swecon och Lantmännen i gemensam satsning på utsläppsfri utbyggnad av laddstolpar

    Swecon och Lantmännen i gemensam satsning på utsläppsfri utbyggnad av laddstolpar

    Swecon och Lantmännen Fastigheter gör en gemensam satsning på laddstolpar. När Swecon i Uppsala installerade nya laddstolpar spelade – naturligtvis – en Volvo ECR25 Electric huvudrollen. – Det var en rakt igenom positiv upplevelse. Men det var lite skumt i början att den var så tyst, skrattar maskinisten Anders Svahn om sitt första jobb i en elgrävare.

  • Eldriven Volvo gör jobbet på helelektriskt bygge

    Eldriven Volvo gör jobbet på helelektriskt bygge

    Astronauten Neil Armstrongs första ord från månen är klassiska: ”Det är ett litet steg för människan, men ett gigantiskt kliv för mänskligheten.” Abner ”Abbe” Sjöberg från Oviken skulle kunna fila på ett liknande statement. Steget till nya Volvo EC230 Electric var litet – men det skedde på EU:s första elektrifierade byggarbetsplats.

  • Volvo L20 Electric motbevisade fördomarna vid ishotellet i Jukkasjärvi

    Volvo L20 Electric motbevisade fördomarna vid ishotellet i Jukkasjärvi

    Byggstenarna till Icehotel nummer 34 är skördade, cirka 30 000 kubikmeter kärnis från Torne älv. Vid skörden av isen – ja, det kallas så – testades en Volvo L20 Electric av entreprenören Martin Johansson. – Jag är riktigt imponerad, den motbevisade mina fördomar vad gäller kapacitet för en så liten maskin.

  • Michaelssons Lantbruk gör stora besparingar med eldriven hjullastare

    Michaelssons Lantbruk gör stora besparingar med eldriven hjullastare

    De dräktiga suggorna märker knappt när Lars-Erik Edström kör ut den gamla ströbädden och kör in ny halm. Grisbonden Anders Michaelsson är mycket nöjd med den tysta och helt utsläppsfria hjullastaren Volvo L25 Electric. Lika nöjd är han med ekonomin. – Jag spar drygt 70 000 kronor om året, så stor är prisskillnaden mellan diesel och el.

  • Tufft test av Volvo EC18 Electric

    Tufft test av Volvo EC18 Electric

    Hur länge räcker batteriet i den eldrivna grävmaskinen? På riktigt, när man exempelvis gräver ett dike i stenig lerjord. Just det testade Gustav Boberg, segment leader inom Utility på Volvo CE i Eskilstuna, med en Volvo EC18 Electric. – Resultatet var över förväntan.