Det syns på långt håll var Janne Hellgren och sonen Mikael jobbar. Deras orange Volvo EW160E och Volvo EW60E lyser i kapp med höstfärgerna. – Ja, det blev jädra fint, säger Janne om folieringen i Maserfrakts färger.
De dräktiga suggorna märker knappt när Lars-Erik Edström kör ut den gamla ströbädden och kör in ny halm. Grisbonden Anders Michaelsson är mycket nöjd med den tysta och helt utsläppsfria hjullastaren Volvo L25 Electric. Lika nöjd är han med ekonomin. – Jag spar drygt 70 000 kronor om året, så stor är prisskillnaden mellan diesel och el.
För många av oss är hållbarhet ett måste – inte bara för vår planet och kommande generationer, utan även för vårt fortsatta dagliga arbete. Detta gäller i högsta grad för det svenska fritidsföretaget SkiStar, som motiveras av behovet att låta människor komma ut i naturen, men ser effekterna av den globala uppvärmningen i sina vinteraktiviteter. Att välja renare, grönare lösningar – som Volvos elma
De exklusiva husvagnarna och husbilarna står parkerade med bara tre meters mellanrum. Och planeringsskopan på Keijo Timonens Volvo L70H är 2,75 meter. Att röja snö i den miljön kan orsaka riktigt dyrbara försäkringsärenden. – Sedan vi fick dubbar på vår hjullastare har det inte hänt en enda olycka, säger Keijo Timonen.
Det handlar inte bara om att få jobbet gjort – det ska göras med höga krav på utförandet också. Det lärde sig Alexander Mitz som framgångsrik backhoppare. Samma enkla regel gäller även i livet som entreprenör. – Jag är noggrann och jag vill att det ska synas på mina maskiner, säger Alexander.