Peter Sjölander hade en Volvo EC300E med 16 meters långgrävningsaggregat. Det fungerade bra, men... – Det finns alltid något som är bättre och så behövde jag något ännu längre. Det blev en svensk-holländsk lösning med en Volvo EC380E High & Wide och ett långgrävningsaggregat på 18 meter från BECO.
Som maskinägare kan man ha otur, även om man väljer Volvo. Som Tommy ”Tybble” Karlsson och hans ECR145EL som råkade ut för flera haverier på ena bandmotorn. – Swecons Premium Guldavtal räddade min ekonomi, så enkelt är det.
Det har kallats Sveriges mest lönsamma utbildning. Man skulle även kunna kalla Eco Operator för Sveriges mest miljövänliga utbildning. Tomgångskörningen minskade drastiskt efter utbildningen. Och det håller i sig, månad efter månad. – Resultatet är långt över förväntan, säger Christopher Andersson, platschef på NCC:s bergtäkter i Tagene och Skälebräcke.
Volvo L90H Winter Edition med hyttfjädring är vinterns stora nyhet från Swecon. Som testförare har Rikard Bergkvist redan mer än ett halvårs erfarenhet av Volvos hyttfjädring. – Skillnaden är som natt och dag. Alla ”fula” slag försvinner, alla stumma stötar är borta. Jag känner mig fräsch i kroppen, även efter en lång dag i maskinen.
Marcus Lennartsson, servicetekniker på Swecon i Staffanstorp, är lagledare för laget som representerar Sverige i Volvo CE Masters 2024 i tyska Konz.
Med Volvo CE:s eldrivna anläggningsmaskiner kan du lita på att du har kraften och prestandan för att få jobbet gjort även i minusgrader. Här följer några av våra bästa tips för att optimera din kompakta eldrivna maskins prestanda under vintern.
Demonstrationen på grusparkeringen vid Romme travbana i Borlänge imponerade stort. Den ombyggda dumpern – en Volvo A25G med tank på 19 kubikmeter och vattenkanon – pumpade i väg vattenstrålen gott och väl 60 meter. – Det är precis den maskin vi behöver i gruvan i Garpenberg, säger Magnus Forsberg, fordonsansvarig på Långdahls Logistik.
Det har gått rekordsnabbt för Ida Persson på Swecon. Från sommarjobb på Swecon i Staffanstorp 2020 till deltagande i Volvo CE Masters – som första tjej någonsin dessutom. – Jag gillar att tävla och vi har ett mycket bra lag.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) och Ammann Group har nått en överenskommelse om att Ammann Group ska förvärva Volvo CE:s globala ABG asfaltsläggarverksamhet inklusive ABG i Hameln, Tyskland.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) erbjuder oslagbar stabilitet, enastående komfort och ökad produktivitet genom introduktionen av två nya kompaktgrävare: 3,5-tons EC37 och 4-tons ECR40.
mySwecon utvecklas med nya funktioner och samtidigt jobbas det intensivt med en app-version av kundportalen. – En app har många fördelar och skapar förutsättningar för att kunna bygga ännu bättre funktioner för våra användare, säger Pontus Jacobson, Produktägare för mySwecon.
Hur är det att vara 21 år, tjej – och grävmaskinist? Alva Bånkestad rycker på axlarna och ler lite snett. – Man är mer påpassad, så är det. Men jag gör bara min grej och visar vad jag kan.
Holgerssons i Matfors slog till och köpte fyra nya Volvo EWR150E med extra allt – samt en ny Volvo ECR58F av bara farten. – Vi hade kunnat avvakta ett par år till, men vi ville göra det rejält på en gång. Vi är jättenöjda med investeringen. Särskilt den lilla ECR58F, alla älskar att köra den, säger Per Holgersson.
Astronauten Neil Armstrongs första ord från månen är klassiska: ”Det är ett litet steg för människan, men ett gigantiskt kliv för mänskligheten.” Abner ”Abbe” Sjöberg från Oviken skulle kunna fila på ett liknande statement. Steget till nya Volvo EC230 Electric var litet – men det skedde på EU:s första elektrifierade byggarbetsplats.
När Andreas Klingstedt startade Gamleby Entreprenad 2008, var tanken att köra själv och inte anställa. I dag har han tio anställda, är spindeln i nätet för ytterligare ett 25-tal underentreprenörer och är delaktig i Ogestad Biogas med en planerad årsproduktion på 70 GWh biogas.
Swecon fortsätter att satsa på service till väganläggningsmaskiner. Från och med i vår finns det 19 servicetekniker specialiserade på asfaltläggare. – De utgår från tolv strategiskt utvalda verkstäder, från Staffanstorp i söder till Umeå i norr, säger Kjell Carlsson, produktspecialist på väganläggningsmaskiner på Swecon.
Den 25 april förra året började Magnus Dahlberg sitt nya jobb som servicemarknadschef på Swecon. Efter ett år på posten konstaterar han att Swecon fortsätter att leverera trygghet och lönsamhet till sina kunder. Här ger Magnus sin syn på läget.
När Björn Gladh köpte sin Volvo EC380E för två år sedan, fick han grävsystemet Dig Assist på köpet. Idag kan han inte tänka sig jobba utan Dig Assist och navigationssystemet In-Field Design. – Det ger millimeterprecision i grävningen, även om det ofta räcker det med centimeterprecision, skrattar han.
Volvos dumprar är en stark tradition för familjen Henningsson. Tre generationer kör dagligen dumper för Borgstena Dumpertransport: företagets grundare Lars, 77 år, nuvarande ägaren Thomas, 51 år och hans yngste son Anton, 17 år. – Vi kör bara Volvo, säger Thomas som kan räkna in 15 Volvo-dumprar i företaget.
Jens Jokinen, vd på Grus Schakt i Umeå, tvekar inte. – Det är ett oslagbart paket. Paketet han talar om – som de senaste åren fyllts på med tolv hjullastare, sju grävmaskiner och fem dumprar – är Volvomaskiner finansierade via Volvo Financial Services (VFS) med serviceavtal och anslutning till mySwecon.
