Glädjande besked är att utbetalning av de efterlängtade banavgiftsreduktionerna för 2020 och 2021 kommer att ske till berörda tågföretag strax före jul. Breddad och förlängd ekobonus kan bli verklighet snart. EU-kommissionen har presenterat en ”Action Plan” för främjande av långväga och gränsöverskridande passagerartransporter. Från nu gäller ett radikakalt skfite mot hållbara transporter.
Inom Tågföretagen, Almega och Svenskt Näringsliv har vi successivt kunnat bocka av åtgärder från regeringens sida. I krisen har gods på järnväg inom EU verkligen bevisat sitt existensberättigande för att upprätthålla försörjningen till samhället. Ordföranden i Europaparlamentets transportutskott, Karima Delli, har engagerat företrädare för gods att enas om en plan för stöd och utveckling.
Fyra skjortor - det ska man ha med sig när man slutförhandlar EU:s långtidsbudget MFF. I alla fall om man lyssnar på Europeiska rådets ordförande Charles Michel. Om EU:s 27 regeringar kommit överens redan inom fyra skjortbyten är dock en helt annan fråga. Många är vi som tvivlar. Tågföretagen anser att en rejäl satsning på flaskhalsar och gränshinder i Europas transportsystem verkligen behövs.
I veckan presenterade EU-kommissionens nya ordförande Ursula von der Leyen EU:s nya Green Deal, inspirerad av president Roosevelts new deal på 30-talet. Klimathotet är minst lika allvarligt som en djup recession, och Tågföretagen anser att det är bra med denna satsning som visar på handlingskraft från EU. Det mest konkreta är exempelvis att EU ska ha halverat sina utsläpp mellan 1990 och 2030.