Tillbakagång i hamnarnas godshantering 2025
Den hanterade godsvikten i svenska hamnar minskade under 2025. Den totala volymen uppgick till 160 miljoner ton, en minskning med 3 procent jämfört med 2024.
-
-
Nybyggda lastfartyg ökade kapaciteten i svenska handelsflottan
Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto ökade marginellt i antal under 2025. Däremot ökade kapaciteten mätt i bruttodräktighet desto mer. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 314, vilket är ett fartyg mer jämfört med 2024. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.
-
Elektrifieringen tar ny fart – men trafiksäkerheten bromsar in
Trafikanalys årliga uppföljning av de transportpolitiska målen beskriver utvecklingen i transportsystemet under det gångna året. Den visar bland annat att elektrifieringen har ökat, samtidigt som utvecklingen inom trafiksäkerheten och utsläppen från inrikes transporter innebär utmaningar för att nå nationella etappmål.
-
Plan för transportinfrastruktur speglar politiska prioriteringar – men kräver fortsatt utveckling
Trafikanalys har, på uppdrag av regeringen, granskat Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastruktur för perioden 2026–2037. Granskningen visar att förslaget i huvudsak följer regeringens direktiv och att planeringsprocessen har blivit mer strukturerad och transparent jämfört med tidigare omgångar.
-
Bristande styrning kan bromsa intelligenta transportsystem
En expertpanel med 115 deltagare efterfrågar starkare offentlig styrning för smarta och intelligenta transportsystem. Det finns en bred enighet kring teknikens möjligheter och åtgärdsbehov. Nationella mål, tydligt ansvar och dedikerade resurser saknas.
-
Liten ökning i hamnarnas godshantering under 2024
Den hanterade godsvikten i svenska hamnar var totalt 164 miljoner ton, vilket var en ökning med 3 procent, detta jämfört med det låga värdet för 2023.
-
Nybyggda fartyg ökade svenska handelsflottan under 2024
Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto steg något i antal under 2024. Kapaciteten mätt i bruttodräktighet ökade också något. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 313, vilket är 3 fartyg fler jämfört med föregående år. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.
-
Lägre kostnader för transporter men viktiga etappmål svåra att nå
Trafikanalys publicerar i dag den årliga uppföljningen av hur transportsystemet har utvecklats i förhållande till de transportpolitiska målen. Kostnaderna för resor och transporter har blivit mer överkomliga för medborgare och näringsliv, jämfört med de senaste åren. Samtidigt är transportsektorns klimatmål till 2030 nu mycket svårt att nå.
-
Återhämtningen för svensk sjöfart dröjer
Sjöfartens återhämtning efter pandemin tycks ha avstannat under det senaste året. Det märks genom färre anlöp till hamnarna, färre passagerare och mindre mängder hanterat gods. Det visar Trafikanalys analys av den svenska sjöfartens konkurrenssituation.
-
Stor expertpanel bedömer transportsystemets digitalisering
Trafikanalys har startat en expertpanel med 131 deltagare. Panelen ska bedöma betydelsen av datadrivna lösningar i transportsystemet på 5–10 års sikt.
-
Låga nivåer av godshantering i hamnarna under 2023
Den hanterade godsvikten i svenska hamnar över kaj var totalt 160 miljoner ton under 2023, vilket är den lägsta vikten sedan år 2002.
-
Svenska handelsflottan minskade något 2023
Det totala antalet fartyg i den svenskregistrerade handelsflottan på minst 100 brutto fortsatte att minska något i antal under 2023. Kapaciteten mätt i bruttodräktighet minskade också något. Antalet handelsfartyg i det svenska skeppsregistret uppgick till 310, vilket är 4 fartyg färre jämfört med föregående år. Det visar ny officiell statistik från Trafikanalys om de svenska fartygen.
Visa mer
Loading...