Gå direkt till innehåll

Kategorier: transdev

Mälartåg utanför Gredbydepån där Transdev bedriver stora delar av sitt underhållsarbete.

Stabil start för fordonsunderhållet i Transdevs regi

Den 7 december tog Transdev över fordonsunderhållet för Mälartåg i egen regi. En vecka senare startade en ny tidtabell med 15 procent fler avgångar och 10 procent fler tågkilometrar då Mälartåg bland annat utökade trafiken Stockholm-Uppsala, efter att SJ slutat köra på sträckan. Utökad trafik betyder motsvarande utökning av fordonsunderhållet.
Sedan driftstarten i juni har MTR Tech varit under

Försöksfartyget Nova på Stockholms ström

Bärplansbåten Nova är en riktig resenärsmagnet

Nu har trafiken med bärplansbåten Nova varit i gång några veckor och förutom ett stort medialt intresse, såväl internationellt som nationellt så har intresset från resenärerna varit långt över förväntan.
Den 29 oktober gick premiärturen på linje 89 mellan Stockholm city och Ekerö med bärplansbåten Nova som Blidösundsbolaget har driftansvaret för. Fram till idag har samtliga 71 turer varit i pr

Magnus Wikström är Transdev Sveriges nya vd.

Transdev Sverige utser ny vd

Den 2 september tillträder Transdevs nye vd. Han kommer närmast från en vd-roll på Coor.

Sheron Fernando, affärschef för Transdevs uppdrag Mälartåg om första driftveckan.

Stabil övergång till Transdev för Mälartåg

Söndag den 16 juni klockan 03.37 rullade det första tåget under Transdevs flagg enligt tidtabell ut från Gävle Centralstation. Övergången för 700 medarbetare och hela driften av Mälartåg från den tidigare operatören till Transdev har skett utan påverkan för resenärerna.

Vart är svensk kollektivtrafik på väg?

Vart är svensk kollektivtrafik på väg?

Över hälften av landets kollektivtrafikmyndigheter säger att de befinner sig i ett ekonomiskt läge som är ganska eller mycket dåligt. Nedskärningar och effektiviseringar av trafiken nämns som två möjliga åtgärder för att komma till rätta med problemen. Men det finns också ljusglimtar. Det visar en ny rapport Transdev har tagit fram som undersöker hur våra uppdragsgivare ser på de kommande åren och

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

En klar majoritet av de tillfrågade i en ny mätning anser att fuskåkande med kollektivtrafiken är irriterande och borde stävjas med fler biljettkontroller. Mätningen visar också att viljan att betala för en bibehållen och fungerande kollektivtrafik skulle kunna vara en lösning på många regioners ansträngda ekonomiska läge.
Detta är två av de primära slutsatserna i den senaste attitydundersökni

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

En klar majoritet av de tillfrågade i en ny mätning anser att fuskåkande med kollektivtrafiken är irriterande och borde stävjas med fler biljettkontroller. Mätningen visar också att viljan att betala för en bibehållen och fungerande kollektivtrafik skulle kunna vara en lösning på många regioners ansträngda ekonomiska läge.
Detta är två av de primära slutsatserna i den senaste attitydundersökni

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

En klar majoritet av de tillfrågade i en ny mätning anser att fuskåkande med kollektivtrafiken är irriterande och borde stävjas med fler biljettkontroller. Mätningen visar också att viljan att betala för en bibehållen och fungerande kollektivtrafik skulle kunna vara en lösning på många regioners ansträngda ekonomiska läge.
Detta är två av de primära slutsatserna i den senaste attitydundersökni

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

Fuskåkande skapar irritation och otrygghet i kollektivtrafiken

En klar majoritet av de tillfrågade i en ny mätning anser att fuskåkande med kollektivtrafiken är irriterande och borde stävjas med fler biljettkontroller. Mätningen visar också att viljan att betala för en bibehållen och fungerande kollektivtrafik skulle kunna vara en lösning på många regioners ansträngda ekonomiska läge.
Detta är två av de primära slutsatserna i den senaste attitydundersökni

Transdev reagerar på tunnelbaneupphandlingen

Transdev reagerar på tunnelbaneupphandlingen

Transdev kommer inte att överklaga den nyligen avslutade tunnelbaneupphandlingen i Stockholm men ställer sig kritiska till hur den hanterats och vill se förbättrade processer i framtiden.

Foto: Göran Billesson, Östgötatrafiken

Transdev tar över Östgötapendeln

Transdev tar över Östgötapendeln 1 juni nästa år. Pendeln utgör stommen i kollektivtrafiken i Östergötland och har ca 4 miljoner resande per år.

Finns Sveriges bästa busschaufför i Eskilstuna?

Finns Sveriges bästa busschaufför i Eskilstuna?

Bussförar-SM arrangeras för att utse Sveriges bästa bussförare men också för att lyfta yrket och visa vilka möjligheter som en karriär inom bussbranschen kan medföra.

Finns Sveriges bästa busschaufför i Skåne?

Finns Sveriges bästa busschaufför i Skåne?

Bussförar-SM äger rum för att kora Sveriges bästa bussförare och samtidigt lyfta bussföraryrkets status och visa på de möjligheter som en karriär inom bussbranschen kan erbjuda.

Visa mer

The Mobility company

Transdev ger människor frihet att resa när de vill och hur de vill. Vårt erbjudande spänner över flera transport­slag, bland andra buss, tåg, spårvagn och båt. Vi ingår i den internationella koncernen Transdev, som med över 100 000 medarbetare varje dag möjliggör 10 miljoner resor världen över.

I Sverige är vi en av de största operatörerna inom persontrafik, med över åttio års erfarenhet. Vår verksamhet bygger dels på långsiktiga partnerskap med trafikmyndigheter och företag, dels på kommersiell trafik som vi driver under egna varumärken. Vi utvecklar framtidens persontrafik – för en hållbar utveckling och för att ge människor frihet att resa.

Vi är Transdev – The mobility company.