Bygglovet för två stycken 120 meter höga vindkraftverk för hamnens energibehov (elanslutning av fartyg) samt Trelleborgs kommuns vätgassatsning, är nu beviljat. Trelleborgs Hamn har ambitionen att bli en stor energinod och ser mycket fram emot att kunna starta upp projektet i början av hösten 2023.
Trelleborgs Hamn, Skandinaviens största RoRo-hamn för rullande trafik, har som mål att vara Öster
Ett nytt EU-projekt har beviljats medel från EU:s fond för ett sammanlänkat Europa (CEF). Projektet går under arbetsnamnet ”Rail-IT-MoS” och blir det femte pågående EU-projektet i Trelleborgs Hamn.
En ny undersökning visar att de klimatinvesteringar som Sveriges Corehamnar gör innebär en stor nytta för Sverige, eftersom de fem hamnarna tillsammans hanterar hälften av godsvolymerna i Sverige.
Söndagen den 2 april gick startskottet för linjen Trelleborg-Sassnitz med snabbkatamaranen Skane Jet i Trelleborgs Hamn, till en klarblå himmel dessutom!
Höghastighetskatamaranen Skane Jet transporterar mer än 600 passagerare och 200 fordon på bara 2,5 timme, vilket gör den till den snabbaste förbindelsen till sjöss från Sverige till Tyskland. Med Skane Jet har vi nu 16 fartyg i trafik i Trel
Lördagen den 1 april går startskottet för linjen Trelleborg-Sassnitz med snabbkatamaranen Skane Jet i Trelleborgs Hamn. Samtidigt hälsas FRS Baltic välkommen som ny rederikund i Trelleborgs Hamn.
Intermodal trafik, dvs kombination av trafikslagen järnväg, sjö och väg, är det mest miljömässiga sättet att få fram sitt gods på. Trelleborgs Hamn har arbetat för att en större andel trailers och containers ska välja tåget till och från Trelleborg, ett arbete som haft en mycket stark positiv utveckling de senaste åren. Nu har en ny Konecranes reachstacker levererats och tagits i bruk i Trelleborg
TT-Lines andra Green Ship Peter Pan ankom för första gången i Trelleborgs Hamn den 31 januari. Trelleborgs Hamns flytt och utbyggnad görs bland annat för att kunna ta emot större fartyg så vi är naturligtvis väldigt glada att ännu ett nytt och modernt fartyg nu är i hamn.
Trelleborgs Hamn summerar 2022 och noterar att antalet personbilar och passagerare har haft en positiv utveckling under det gångna året och trenden ser ut att fortsätta även 2023.Utvecklingen för lastbilar och trailertrafik under perioden 2020 till 2022 har ökat med nästan 11 procent, trots utmanande år till följd av pandemin och kriget i Ukraina.
Trelleborgs Hamn släpper sin egen podcast ”Hållbara hamnar”, där hamnens miljöchef Jennie Folkunger diskuterar hållbarhet ur ett hamn- och sjöfartsperspektiv.
Trelleborgs Hamn lanserar inför 2023 helt nya klimat- och hållbarhetsmål och höjer ribban rejält. Målet att nå nettonollutsläpp till 2040 omfattar inte endast hamnens egna, direkta utsläpp, utan samtliga utsläpp som genereras av hamnverksamheten, såsom lastbilar, färjor och personbilar.
Trelleborgs Hamn har gjort en ny film som visar hamnutvecklingen i Skandinaviens största RoRo-hamn.
Trelleborgs Hamn ser fram emot 2023 då vi kommer kunna erbjuda linjen Trelleborg-Sassnitz igen. Samtidigt ser vi fram emot att få välkomna FRS Baltic som ny rederikund i hamnen.
En gång om året öppnar vi upp Trelleborgs Hamn för allmänheten på Hamnens Dag och visar upp hamnverksamheten från insidan och hamnutbyggnaden, tillsammans med våra kunder och andra företag och föreningar i Trelleborgs kommun.
Trafikverket ser positivt på kommunens och Trelleborgs Hamns utvecklingsplaner! Det står klart efter att representanter från kommunen och Trelleborgs Hamn träffat Trafikverkets ledning för ett samtal om behovet av en välfungerande infrastruktur i Skåne. För Trelleborgs Hamns del handlar det om östlig hamninfart och ökad kapacitet för intermodala järnvägsvolymer.
Sex nya svenska infrastrukturprojekt beviljas medel från EU:s fond för ett sammanlänkat Europa (CEF) varav två av dessa tilldelas Trelleborgs Hamn.
Trelleborgs Hamn AB presenterar ett rekordresultat på 56,7 miljoner kronor efter finansiella poster för 2021. Trelleborgs Hamn kan se tillbaka på ett år där verksamheten har gått stärkt ur coronapandemin, som givetvis påverkat oss på flera plan under hela 2021. Hamnen i Trelleborg står nu väl rustad för att kunna hantera framtidens ökande godsvolymer och passagerartrafik på ett konkurrenskraftigt
Efter att under flera år varit en bygg- och anläggningsplats står äntligen Trelleborgs nya hamn färdig. Den 5 april firas detta genom att inviga hamnens fyra nya färjelägen, tillsammans med infrastrukturminister Tomas Eneroth.
Sedan hamnutbyggnaden startade har Trelleborgs Hamn förlängt Sverige med 550 meter söderut, byggt 3 km långa nya vågbrytare, använt 600 000 ton sten som togs sjövägen fr
Trelleborgs Hamn är en av fem corehamnar i Sverige i vilka mer än hälften av all svensk import och export hanteras. Dock är det otydligt vad corehamnsstatus innebär i Sverige och hur denna status särskiljs i den svenska infrastrukturplaneringen.
Trelleborgs Hamn har gett MVB uppdraget att bygga Waterfront, hamnens nya kontors- och servicebyggnad. Idag togs de första spadtagen för byggstarten av Waterfront. "Waterfront kommer att bli det nya landmärket för Trelleborgs Hamn, både mot havet och mot staden", säger Jörgen Nilsson, VD Trelleborgs Hamn AB.
Godsflödena ökade under 2021 och mer än 100 000 fler fraktenheter hanterades i Trelleborgs Hamn, trots pågående pandemi. Den största ökningen kan noteras på den intermodala och konventionella järnvägstrafiken. Trelleborgs Hamn var den enda RoRo-hamnen i Sverige som hade positiva frakttal under 2020 och den uppåtgående trenden fortsatte 2021. Prognoserna framåt pekar också på en positiv utveckling.
Trelleborgs Hamn är Skandinaviens största RoRo-hamn för rullande trafik och hanterar en stor del av svensk export och import. Från Trelleborgs Hamn utgår färjeförbindelser till och från kontinenten, till Travemünde, Rostock, Sassnitz, Swinoujscie och Klaipeda, dygnet runt, året om. År 2023 passerade 1,3 miljoner enheter, 1,7 miljoner passagerare och 12,4 miljoner ton gods i hamnen.
Trelleborgs Hamn är Skandinaviens ledande intermodala hub för internationell trafik och servar minst fyra transportkorridorer. Hamnen har ständig tillväxt, stabil ekonomi, nöjda kunder och 144 medarbetare med miljön i fokus.
Vi har som uttalat mål att vara Europas mest hållbara RoRo-hamn. Vägen dit går via samarbete i stora EU-projekt, teknisk utveckling av reningsutrustning och bulleråtgärder tillsammans med fordonsleverantörer eller enklare aktiviteter som källsortering av avfall. Vissa saker tar många år att förverkliga, andra kan åtgärdas på några dagar.
Trelleborgs Hamn är en viktig del av Europas transportkorridorer och är sedan 2013 utsedd till corehamn av EU. Vi har verksamhet 24 timmar om dygnet och vi deltar i många olika spännande projekt.
Box 51
231 21 Trelleborg
Sverige