AI har potential att revolutionera transportsystemet, men dess effektivitet beror på korrekta frågeställningar och data. För att nå hållbarhet krävs medvetna prioriteringar och rätt indata för att optimera relevanta delar av systemet, inte bara lätt mätbara aspekter.
Trivector Traffic byter namn till Trivector Mobility för att tydligare visa sitt engagemang för hållbar mobilitet där människors vardag, hälsa och livskvalitet står i centrum. Under 2026 kommer Trivector Mobility´s nya visuella identitet successivt att bli synlig som en del av en ny varumärkesresa.
När vi går in i 2026 är det tydligt att teknik inte är den avgörande bromsklossen för ett hållbart transportsystem. Den verkliga utmaningen handlar om beteenden och hur planering och investeringar styr våra val. Nu krävs ledarskap och kunskap som gör hållbara transporter till det självklara valet.
CoAction Lund-samarbetet visar att gröna resplaner ger effekt: redan efter drygt ett år märks ökat engagemang och mer kompetens i hållbart resande hos deltagarna. 30 verksamheter med ca 40 000 medarbetare tar fram resplaner och genomför minst fem åtgärder – från säkrare cykelparkeringar och test av elcykel och kollektivtrafik till nya parkeringsincitament.
Spetskompetens i AI möter kollektivtrafik: Trivector Traffic och Backtick Technologies kombinerar trafiksystemförståelse med avancerad data- och AI-expertis. Genom robust datainfrastruktur, tvärdisciplinärt samarbete och fokus på verkliga behov skapas lösningar som effektiviserar och förbättrar kollektivtrafiken – utan nya digitala silos.
Efter 15 år på Trivector Traffic har Paulina Soliman en unik inblick i hur företaget utvecklats och vad som driver organisationen framåt. Som regionchef för Region Öst och Region Nord möter hon dagligen både kunder, kollegor och kandidater. Här delar hon med sig av sina tankar om Trivectors kultur, arbetssätt och kundrelationer – i tre snabba frågor.
Det är inte bristen på tekniska lösningar som hotar vår framtid, utan mänskligt beteende. Hur vi hanterar tekniken. Och människor är inte så enkla och rationella som vi ibland inleds att tro. Jag är helt övertygad om att grunden för en hållbar utveckling av våra samhällen – och transportsystem – måste vila stadigt på ett humanistiskt förhållningssätt.
