Senaste nyheterna

  • vit elbil laddar vid grönska

    Ny studie: Elbilister kör längre

    Ny forskning från projektet RESA visar att elbilsförare inte gör fler bilresor än andra bilister – men de kör längre sträckor, i genomsnitt 4–6 km mer per dag. Resultaten visar att elektrifiering minskar utsläppen per kilometer, men också att hållbar omställning kräver fokus på hur mobiliteten organiseras och hur transporterna kan bli mer transporteffektiva.

  • Forskningen gör oss redo för omställningen – nu krävs politisk vilja och mod

    Med utgångspunkt i klimatkrisen har mycket forskningsmedel inom samhällsbyggnad de senaste åren kanaliserats till stora innovationsprogram med missionsorienterade arbetssätt. Tanken är att föregångare ska visa vägen mot ett klimatneutralt samhälle. Men hur ser omställningens mekanismer ut – får innovationsprojekten önskad effekt? Emma Lund, forskningsansvarig på Trivector Mobility, reflekterar.

    Emma Lund, forskningsansvarig Trivector Mobility

  • Så arbetar Västtrafik med AI och datadriven utveckling

    Västtrafiks vd Lars Backström ser AI som ett verktyg – inte en strategi i sig. Fokus ligger på datakvalitet, integrationer och effektiv användning av skattemedel. Med kundnyttan som kompass prioriteras robusta system och stegvis utveckling framför teknikhype, för att stärka kollektivtrafiken i Västra Götaland.

    Lars Backström, vd Västtrafik (Foto: Eddie Löthman)

  • Ingen AI-strategi, men full effekt: Ruters långsiktiga dataval

    Kollektivtrafikbranschen och digitaliseringen fortsätter att utvecklas. Ruter AS är ansvarig för kollektivtransporter i Oslo. Trivector Mobility fick möjlighet till ett samtal med Bernt Reitan Jenssen, vd för Ruter AS. Syftet var att dela erfarenheter från det ledande arbete som Ruter bedriver inom datadriven utveckling och AI, och därigenom bidra till ökad förståelse och lärande i branschen.

    Bernt Reitan Jenssen, vd för Ruter, ansvarig för kollektivtransporter i Oslo och Akershus

  • Med rätt frågor kan AI radikalt förbättra transportsystemet

    AI har potential att revolutionera transportsystemet, men dess effektivitet beror på korrekta frågeställningar och data. För att nå hållbarhet krävs medvetna prioriteringar och rätt indata för att optimera relevanta delar av systemet, inte bara lätt mätbara aspekter.

    Anna Stankovski Clark Värdeskapande digitalisering Trivector Mobility

  • Trivector Traffic byter namn till Trivector Mobility

    Trivector Traffic byter namn till Trivector Mobility för att tydligare visa sitt engagemang för hållbar mobilitet där människors vardag, hälsa och livskvalitet står i centrum. Under 2026 kommer Trivector Mobility´s nya visuella identitet successivt att bli synlig som en del av en ny varumärkesresa.

    En ung tjej blickar framåt och drömmer om den framtida staden

Sociala medier

Många har trott att elbilar skulle leda till fler bilresor, att lägre driftkostnader och ny teknik skulle göra det mer attraktivt att ta bilen. Ny forskning visar något annat: elbilsförare gör inte fler bilresor än andra bilister, men de kör längre sträckor. Samtidigt visar slutsatserna att hållbarhet inte bara handlar om drivmedel , utan fokus behövs också på hur mobiliteten i samhället kan bli mer transporteffektiv. Det visar resultat från forskningsprojektet RESA – "Reser elbilister annorlunda?", som genomförts av Trivector Mobility tillsammans med VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut) och Lunds tekniska högskola (LTH) med finansiering från Energimyndigheten.

@Trivector Mobility

Vi välkomnar William Dahlin, en av vårens exjobbare! William läser sin sista termin på masterprogrammet i geografi vid Göteborgs universitet och fördjupar sig under våren i faktorer som påverkar vårdnadshavares val av resesätt till och från skolan för sina barn. Andelen barn som går eller cyklar till skolan fortsätter att minska, en utveckling som påverkar både klimatet, barns hälsa och tryggheten runt skolmiljöer. William undersöker därför vilka förutsättningar som behövs för att fler ska välja aktiva skolresor. - Jag ser fram emot att arbeta självständigt med en forskningsfråga där jag själv får sätta ramarna och fördjupa mig i ett område som intresserat mig under en längre tid. Det känns både spännande och väldigt motiverande, säger William Dahlin. För oss på Trivector Mobility är William ett bekant ansikte. Under våren 2024 gjorde han sin praktik hos oss i Lund. Praktikperioden väckte ett större intresse för mobilitetsfrågor och hållbar utveckling av transportsystem, något som sedan bidrog till att valet att söka sig tillbaka kändes som en självklarhet. Vi är mycket glada att ha William på plats igen och ser fram emot ett spännande och lärorikt samarbete! #Exjobb #Samhällsplanering #HållbarMobilitet #AktivaSkolresor #TrivectorMobility #Göteborg

@Trivector Mobility

Vi välkomnar Anabel Küst, en av vårens exjobbare! Anabel läser sin master i geografi vid Göteborgs universitet med inriktning mot samhällsplanering och urban hållbarhet. Under våren fördjupar hon sig i privat lastcykelmobilitet med fokus på hur olika användargrupper uppfattar hinder, möjligheter och lastcyklars lämplighet i vardagen. Genom studien undersöker hon även hur den sociorumsliga kontexten, som utformningen av bostadsområden och parkeringslösningar, påverkar användbarheten. Målet är att bidra med insikter som kan stärka en mer inkluderande cykelplanering. - Jag ser fram emot att fördjupa mig i lastcykelmobilitet i samband med stadsplanering och bidra med praktiska insikter till området. Jag ser även fram emot att få inblick i Trivector Mobilitys arbete. Att utbyta idéer och erfarenheter med erfarna yrkesverksamma känns särskilt spännande, säger Anabel Küst. Anabel har sedan innan en bakgrund inom klimatarbete och hållbar utveckling och har bland annat arbetat som Scientific Project Manager vid Klimatkontoret på AlfredWegenerInstitut i Tyskland. Där arbetade hon med att stärka kopplingar mellan forskningen och samhällsaktörer för klimatiaktioner. Under hennes studietid väcktes ett intresse för Trivector Mobility framtidsinriktade mobilitetsarbete. Det tillsammans med företagets tvärvetenskapliga arbetssätt gjorde att Trivector Mobility kändes som ett självklart val för ex-jobbet. Vi är mycket glada att välkomna Anabel och ser fram emot ett spännande och insiktsrikt samarbete! #Exjobb #HållbarMobilitet #Samhällsplanering #Lastcykel #TrivectorMobility #Göteborg

@Trivector Mobility

Bli en del av Nationellt nätverk för dynamisk kollektivtrafik (DRT)! Dynamisk kollektivtrafik (DRT) får ett allt större genomslag i Sverige. Många regioner testar nya metoder och letar efter lösningar för att gå mot en stabil och etablerad drift. Samtidigt växer behovet av gemensamma arbetssätt, jämförbara uppföljningsmått och en tydlig plats för erfarenhetsutbyten. För att samla kunskapen och bidra till branschens fortsatta utveckling introducerar nu Trivector Mobility tillsammans med Svensk Kollektivtrafik ett nytt nationellt nätverk, Nationellt nätverk för dynamisk kollektivtrafik (DRT). Det här får du som medlem. För att nätverket ska bidra med verksamhetsnära och praktiskt användbara perspektiv utvecklar vi innehållet tillsammans med de medlemmar som deltar från start. Det gör att du som medlem får ett nätverk som tar avstamp i både #forskning och regionernas verkliga behov. Nätverket omfattar återkommande aktiviteter som ger både inspiration och praktiskt stöd, bland annat: • Gemensamma träffar med fokus på aktuella teman. • Stöd i frågor som rör teknik, upphandling, integration, trafikledning och organisering. • Digitala kunskapsutbyten och fördjupningar. • Möjlighet att lyfta egna case eller frågor och utforska lösningar tillsammans med andra. • Kontaktyta mot branschens aktörer. Vår ambition är att nätverket ska erbjuda både strategiskt och operativt värde för dig som medlem. Läs mer om nätverket och hur du kan bli medlem! Där hittar du också kontaktuppgifterna till Malin Gibrand på Trivector Mobility som kan berätta mer. #nätverk #medlemskap #DRT #kollektivtrafik #utveckling #SvenskKollektivtrafik #TrivectorMobility #AttraktivKollektivtrafik

@Trivector Mobility

Hur rör sig människor egentligen i våra städer och regioner? Hur belastas vägnätet? Var uppstår trängsel? Hur förändras färdmedelsval över tid – och hur påverkar det klimatet? I takt med att nya datakällor och AI-baserade analysmetoder utvecklas förändras också förutsättningarna för transportplanering. Men tekniken i sig är inte lösningen. Den avgörande frågan är: vilka frågor vill vi kunna besvara – och vilken datagrund krävs för att göra det på ett tillförlitligt sätt? Syftet med Trivector Mobilitys intervjuserie är att dela erfarenheter från ledande arbete inom datadriven utveckling och AI – och därigenom bidra till ökad förståelse och lärande i branschen. Vi har tidigare i serien skrivit om vikten av att ställa rätt frågor. Nästa steg är att säkerställa att vi har rätt data för att besvara dem. #Transportplanering #Trafikanalys #DatadrivenUtveckling #AI #Mobilitet #HållbarTransport #Trafikdata #SmartCities #Klimatpåverkan #Digitalisering #TrivectorMobility #VärdeskapandeDigitalisering

@Trivector Mobility

Västtrafik ansvarar för kollektivtrafiken i Västra Götaland och hanterar årligen omkring 12 miljarder kronor. Uppdraget är samhällsbärande: att möjliggöra hållbart resande i en region som rymmer både storstad, industri, kust och glesbygd. När Dagens industri på Stora Mobilitetsdagen 2025 utsåg mobilitetssveriges 55 främsta agendasättare placerades Lars Backström, vd för Västtrafik, överst på listan. Det är en utmärkelse för personer som påverkar riktningen för svensk mobilitet – strategiskt, långsiktigt och med systemperspektiv. Syftet med Trivector Mobilitys intervjuserie är att dela erfarenheter från ledande arbete inom datadriven utveckling och AI – och därigenom bidra till ökad förståelse och lärande i branschen. "Så arbetar Västtrafik med AI och datadriven utveckling". Läs hela intervjun! 🔗 Intervju: Anna Stankovski Clark, Trivector Mobility #Västtrafik #AI #DatadrivenUtveckling #Kollektivtrafik #Mobilitet #Digitalisering #Samhällsutveckling #Innovation #TrivectorMobility #VärdeskapandeDigitalisering

@Trivector Mobility

Tänk om våra transportsystem designades för och av kvinnor? Under lång tid har våra städer och transportsystem planerats med utgångspunkt i mäns resmönster och behov. Det har ofta inneburit att kvinnors och andra gruppers vardagsresor – som ofta är mer komplexa, med kombinerade färdmedel och omsorgsrelaterade – inte fått samma utrymme i planeringen. #Umeå är en föregångare i att tänka annorlunda. Genom ett medvetet jämställdhetsperspektiv i trafik- och stadsplaneringen har kommunen utvecklat mobilitet och offentliga miljöer som är tryggare, mer tillgängliga och fungerar bättre för alla. I filmen berättar Julia Nyberg, trafikkonsult på Trivector Mobility hur ett genusperspektiv på planering har påverkat Umeå – och vilka lärdomar andra städer kan ta med sig. - Hur jämställt är ditt transportsystem? 🌐 Visste du att det finns många olika mobilitetsmönster? Upptäck varför det är så viktigt att utforma jämställda och genusinkluderande städer i den här kostnadsfria onlinekursen som arrangeras av EIT Urban Mobility: ”Gender equal mobility” som Julia Nyberg och Dr Christian Dymén från Trivector Mobility leder. Se länk till e-learningkursen under kommentarer.🔗 #umx #genderinclusive #citydesign #urbanmobility #TrivectorMobility #HumanMobilitet

@Trivector Mobility

Kollektivtrafikbranschen och digitaliseringen fortsätter att utvecklas. Ruter AS är ansvarig för kollektivtransporter i Oslo. Trivector Mobility fick möjlighet till ett samtal med Bernt Reitan Jenssen, vd för Ruter AS. Syftet var att dela erfarenheter från det ledande arbete som Ruter bedriver inom datadriven utveckling och AI, och därigenom bidra till ökad förståelse och lärande i branschen. #kollektivtrafik #digitalisering #AI #datadriven #utveckling #mobilitet #ITxPT #resenärsperspektiv #innovation #Ruter #TrivectorMobility

@Trivector Mobility

Kontakter

Fyll i din epostadress för att följa Trivector Mobility AB på Mynewsdesk

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av Mynewsdesk och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs Mynewsdesks Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Mynewsdesks Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att Mynewsdesks Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Trivector Mobility AB.

Okej