Igår examinerades Trivector LogiQs åtta första Certifierade Processutvecklare. Certifieringen innebär att deltagarna behärskar både teori och praktik för att agera som processutvecklare enligt krav utifrån boken Processbaserad Verksamhetsutveckling (Ljungberg & Larsson). Examineringen genomfördes av författarna.
Trivector Traffic har för tillfället tolv studenter som gör examensarbete igång samtidigt. De allra flesta gör sitt examensarbete på Trivectors kontor i Lund, men vi har också två studenter på vårt kontor i Göteborg och en student på kontoret i Stockholm. Studenterna skriver om allt från förarlösa bilar, cyklister och handel, och hur man skapar bilfria områden, till hur vi reser på fritiden.
Trivectors Göteborgskontor är ännu inte tre år, men har redan vuxit ur sina lokaler på Barnhusgatan. Idag finns lokal kompetens både inom trafikplanering av hållbara transporter och processbaserad verksamhetsutveckling. Trivector flyttar i slutet på februari till ett större kontor i samma fastighet men med ingång från Odinsgatan 10.
Nu finns äntligen skriften som ska göra det lättare för kommunerna att planera och utforma för ökat gående i staden. Trafikverket har släppt en vägledning för gångplanering som ska visa vägen mot det gångvänliga samhället. Vägledningen fokuserar på hur kommunerna kan arbeta med gångfrågorna på ett systematiskt och effektiv sätt i planeringens olika delar.
Undersökningar visar att ungefär 75 procent av alla som dör och skadas allvarligt i tätortstrafik är oskyddade trafikanter. Att vi känner trygghet när vi är ute och går och cyklar är viktigt för att staden ska kännas attraktiv. Som ett svar på detta kommer nu ”Trafiksäkra staden – handbok för ett målinriktat kommunalt trafiksäkerhetsprogram”, en ny handbok från Trafikverket och SKL.
Nu lanseras Trafikverkets nya verktyg för beräkning av trafikalstring som Trivector levererat. Verktyget hjälper dig att enkelt och smidigt beräkna den trafik som genereras till och från ett område baserat på markanvändning och förutsättningarna för olika färdmedel. Verktyget är enkelt att använda och ger bland annat information om antalet resor med gång, cykel, kollektivtrafik och bil.
Andra upplagan av Anders Ljungbergs och Everth Larssons mycket uppskattade bok Processbaserad verksamhetsutveckling finns nu till försäljning. Processbaserad verksamhetsutveckling används som kurslitteratur på högskolor I Norden sedan flera år, och läses av både universitetsstudenter, personer som arbetar som ledare eller verksamhetsutvecklare i större organisationer, samt av processexperter.
Trivector Traffic har beslutat att skrota affärsområdet ”Hållbara transporter”. Hållbarhet är sedan länge ledstjärnan i allt Trivector Traffic gör, och därför behövs inte affärsområdet längre. Att ständigt sträva efter mer hållbara transporter är självklart inom Trivector Traffic – i alla uppdrag, varje dag
Trivector Traffic släpper nu Buller Väg II, som är en fullständig omarbetning av det gamla programmet för att beräkna vägbuller − Buller Väg. Det nya programmet, Buller Väg II, har förutom ett förbättrat gränssnitt, en rad nya finesser. Programmet beräknar ljudnivåer inomhus och utomhus.
”Allt kommunicerar” är namnet på Trivector Informations nya blogg. Förhoppningen är att bloggen ska bli en mötesplats för personer som brinner för kommunikation. Bloggen ska var en samlingspunkt för smarta idéer, spontana iakttagelser och reflektioner kring de stora och små frågor om kommunikation som vi tror att alla delar.
Trivector LogiQ erbjuder ett komplett program av kurser för ökad kompetens inom processområdet. Kurser ges både som öppna tillfällen och kundanpassade. Med start i höst erbjuds öppna kurser på tre orter i Sverige; Stockholm, Göteborg och Lund.
Efter tjugofyra år i Lund och nio år i Stockholm är det nu dags för Trivector att öppna kontor i Göteborg. Till att börja med kommer det att finnas personal på plats från två av våra bolag; Trivector Traffic och Trivector LogiQ. Det betyder att Göteborg nu får ny kompetens inom såväl hållbara transporter som processbaserad verksamhetsutveckling.
Under åtta dramatiska dagar i april lamslog ett isländskt vulkanutbrott stora delar av den europeiska flygflottan. Konsekvenserna blev omfattande. Idag publiceras resultaten från en undersökning av erfarenheterna från dem som drabbades, direkt eller indirekt.