Umeå kommun öppnar nu för intresseanmälningar till två av de sista planlagda handelsytorna på Klockarbäckens handelsområde. Områdena är strategiskt placerade med skyltläge mot E12 och god tillgänglighet via Västra länken. Kommunen söker aktörer som kan stärka området och bidra till kommunens utvecklingsmål.
Tekniska nämnden gör kontinuerligt stora investeringar i gator, parker och klimatanpassning under 2026. Årets investeringsprogram, som sträcker sig från centrala stadsmiljöer till mindre orter i hela kommunen, omfattar totalt 258 miljoner kronor.
Tekniska nämnden beslutade i augusti att på försök införa tidsbegränsade trafikförbud på Storgatan vid Tvärån och på Skolgatan vid Hedlundadungen. Syftet, att förbättra livsmiljön för de boende genom att minska genomfartstrafiken under rusningstid. Nämnden har nu beslutat att avsluta testet snarast och att ge förvaltningen i uppdrag att utreda om samma mål kan uppnås med andra åtgärder.
Kommunfullmäktige i Umeå har beslutat att anta detaljplanen för Holmsund 2:65 med flera, etapp 2 av Umeå hamn. Planen skapar förutsättningar för en utvecklad hamnverksamhet och stärker skydds- och säkerhetsåtgärder. Samtidigt säkerställs allmänhetens tillgång till färjeläget.
Nu finns detaljplanen för Grubbe 9:21 m.fl. på Klockarbäcken på samråd. Detaljplanen gör det möjligt att utveckla den nordöstra delen av Klockarbäckens industri- och verksamhetsområde och skapa plats för fler etableringar i anslutning till redan befintliga verksamheter.
Byggnadsnämnden har godkänt etapp 2 av detaljplanen för Umeå hamn, ett viktigt steg i den långsiktiga utvecklingen av hamnområdet i Holmsund. Planen syftar till att skapa förutsättningar för en flexibel och modern hamnverksamhet som kan möta framtidens behov av hållbara transporter.
Umeå kommun ställer sig bakom den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Men kommunen efterlyser också fler satsningar på öst–västliga stråk och Holmsundsbanan.
E12-stråket och Umeå måste prioriteras i EU:s satsning på robusta transportflöden och gränsöverskridande länkar. Det skriver kommunstyrelsens planeringsutskott i ett yttrande till regeringen om EU-kommissionens förslag till ny förordning för Fonden för ett sammanlänkat Europa (FSE) 2028–2034.
Kommunfullmäktige har godkänt detaljplanen för ett nytt resecentrum i Sävar, som ska bli en knutpunkt för tåg och buss längs Norrbotniabanan. Enligt planen kommer Sävar få ett levande stationsområde med service, nya gång- och cykelvägar samt förbättrad tillgänglighet för hela orten.
Efter en omfattande ombyggnation öppnar Dragongatan åter för trafik – nu som Umeås allra första cykelgata. Det innebär att cyklister, från korsningen Dragongatan/Signalvägen till korsningen Dragongatan/Ryttargatan, får en tydligare plats i trafiken och att motortrafiken behöver anpassa sig efter cykeltrafiken.
Syftet med cykelgator är att skapa ett tryggare och mer framkomligt gaturum
Kommunstyrelsens planeringsutskott anser att sträckan mellan Brännland och Klockarbäcken bör vara först ut när kommande trafiksäkerhetsåtgärder genomförs på E12. Detta efter att Trafikverket efterfrågat kommunens syn på vilka delsträckor som bör prioriteras.
Umeå kommun tar ett steg närmare en ny vagnverkstad för Norrtåg. Kommunstyrelsens planeringsutskott har godkänt en avsiktsförklaring som öppnar för en möjlig etablering av en underhållsdepå på Lövö industriområde i Holmsund.
Nu tar Umeå kommun över de tidigare europavägarna innanför ringleden från Trafikverket. Med det inleds en ny epok för stadens utveckling: gamla genomfartsleder blir till moderna stadsgator med plats för människor. Först ut är Västra Esplanaden, som steg för steg ska förvandlas från tungt trafikerad transportled till en trivsam, trygg och grön stadsgata.
Ett viktigt steg för framtidens
Nu startar arbetet med gator och gång- och cykelvägar i den första etappen av Umeås nya stadsdel Tomtebo strand. Entreprenaden genomförs helt fossilfritt och entreprenören blir Skanska. Först ut är markarbetet för att kunna bygga Umeås nya brandstation, som stärker beredskapen i de östra delarna av Umeå.
– Det här är en viktig milstolpe för utvecklingen av Tomtebo strand. Vi går nu från planeri
Från och med 1 september 2025 införs förbud mot fordon längre än 15 meter på Tegsbron i Umeå. Beslutet syftar till att förbättra luftkvaliteten och följer kommunens åtgärdsprogram för renare luft.
Umeå kommun genomför en förnyad granskning av detaljplanen för Umeå hamn – etapp 2. Planområdet ligger i Holmsund och omfattar både land- och vattenytor inom det befintliga hamnområdet.
Kommunstyrelsens planeringsutskott har godkänt en överenskommelse om utökat samarbete mellan Umeå kommun och Trafikverket Norra regionen Planering för perioden 2025–2029. Samarbetet syftar till att utveckla och effektivisera transportsystemet för att säkerställa långsiktig hållbarhet och tillväxt i Umeå.
Från och med 2 juni 2025 införs nya tider för datumparkering i Holmsunds datumparkeringsområde. Det nya tidsintervallet blir klockan 02–16, en förändring som syftar till att förbättra framkomligheten och öka trafiksäkerheten på kommunens gator.
– Vi har sett ett ökat behov av justering av tiderna, då nuvarande regler inte längre stödjer de drift- och underhållsbehov som finns i området
Tekniska nämnden redovisar ett överskott på 27,3 miljoner kronor efter första kvartalet 2025 – en förbättring med cirka 20 miljoner kronor jämfört med samma period föregående år. Resultatet visar en tydligt positiv trend både gentemot budget och tidigare år.
Den huvudsakliga skillnaden mellan åren är att vintern 2024 medförde betydligt högre kostnader på grund av snö, kyla och skador. Prognosen
Umeå kommun ställer sig positiv till Trafikverkets förslag om ökat regionalt inflytande över flyglinjer med allmän trafikplikt. Kommunen betonar dock vikten av att staten fortsatt tar ansvar för att tillgången till flygtrafik blir jämlik och tillhandahåller nödvändiga resurser.