Bygg- och fastighetssektorn har stor klimatpåverkan. Med mer kunskap om strategisk upphandling i byggprojekt kan takten för att nå klimatmålen öka. Upphandlingsmyndighetens nya stöd visar när upphandlingar i ett byggprojekt blir aktuella och hur de görs strategiskt för ökad hållbarhet. Stödet innehåller även hållbarhetskriterier och ett sätt att uppskatta effekten av klimatfrämjande åtgärder.
Regeringen föreslår att regelverket som styr offentlig upphandling blir tydligare vad gäller att ta hänsyn till hållbarhet. Den nuvarande skrivningen: ”en upphandlande myndighet bör beakta miljöhänsyn, sociala och arbetsrättsliga hänsyn vid offentlig upphandling” skärps. ”Bör” ändras till ”ska” och hållbarhet omfattar fler områden bland annat klimatet. Upphandlingsmyndigheten välkomnar förslaget.
Klimatpåverkan till följd av offentliga inköp uppgick år 2019 till 23,5 miljoner ton CO2-e enligt vår miljöspendanalys. Inköpskategorin bygg, fastighet och mark står för 9,2 miljoner ton CO2-e. År 2019 avsåg 36 procent av alla annonserade upphandlingar bygg och anläggningsarbete. Upphandlingsmyndigheten publicerar nu klimatkrav som kan användas vid offentlig upphandling.
Regeringen föreslår i budgetpropositionen som presenteras den 20 september att Upphandlingsmyndighetens anslag ska öka med 15 miljoner kronor. Satsningen är en del i regeringens gröna återstart och pengarna ska användas för att utveckla den cirkulära ekonomin och upphandlingen.
Bygg, fastigheter och mark står för närmare 40 procent av klimatpåverkan till följd av offentliga inköp. Vi publicerar nu första omgången med klimatkrav som kan användas i tidiga skeden av byggprocessen och vid upphandlingar av husbyggnadsentreprenader och projektering. Det har inte tidigare funnits allmänt tillämpbara krav som är så tydliga och skarpa.
Utsläppen av växthusgaser från inrikestransporter ska minska med 70 procent till 2030 jämfört med 2010. Genom att arbeta strategiskt med inköpen av fordon och i upphandlingar ställa krav på såväl fordon som drivmedel kan det offentliga bidra till minskad klimatpåverkan. Våra uppdaterade kriterier för drivmedel underlättar för alla upphandlande organisationer.
Agenda 2030 är bara två upphandlingar bort. Offentlig sektor kan genom hållbara offentliga affärer bidra till att uppnå de globala målen för hållbar utveckling i Agenda 2030. För att inspirera upphandlande organisationer kommer vi att i sociala medier under 17 vardagar presentera exempel från vårt stöd som kan bidra till vart och ett av målen i Agenda 2030.
Förslagen i regeringens promemoria ”Genomförande av ändringar i direktivet om miljökrav vid upphandling av bilar och vissa kollektivtrafiktjänster” leder inte till ökad klimatnytta och innebär onödigt merarbete för upphandlande organisationer. Vi avstyrker därför merparten av förslagen.
År 2019 uppgick de offentliga inköpens klimatpåverkan till 23,5 miljoner ton koldioxidekvivalenter. Det visar vår aktuella miljöspendanalys. Kommunerna och de kommunala bostads- och fastighetsbolagen stod för drygt hälften av den totala klimat- och miljöpåverkan. I miljöspendanalysen redovisas även förändrad landanvändning och utsläpp av inandningsbara artiklar.
Upphandlingsmyndigheten ska verka för rättssäkra, effektiva samt socialt och miljömässigt hållbara offentliga affärer till nytta för medborgarna och näringslivet. Vår vision är sunda offentliga affärer för en hållbar framtid.
Vi jobbar för att de offentliga affärerna ska göra största möjliga nytta för samhället. Tillsammans med andra verkar vi för att fler ska använda köpkraften i de offentliga affärerna för att bidra till omställningen till ett hållbart samhälle.
Vi gör det genom att stötta den långsiktiga utvecklingen av offentliga affärer för att snabbare möta samhällets utmaningar och trygga en stabil försörjning, skapa bättre redskap och metoder för att offentliga affärer i högre grad ska användas strategiskt för att driva utveckling samt erbjuda stöd av hög kvalitet för hållbara, effektiva och rättssäkra offentliga affärer.
