Maj månads försäljning* av personbilar ökar med 6% i jämförelse med föregående år, drivet av en fortsatt stark tjänstebilsmarknad (+52%). Privatmarknaden fortsatt svag (-28%). Andelen laddbara bilar som nyregistrerades var 63% (48%). Elbilar utgjorde 42% (24%) och laddhybrider 21% (24%) av marknaden. Privatleasingen minskar i popularitet. Andelen i maj var 37% (54%).
Bilarna i Sverige blir allt äldre då exporten av nyare bilar ökar snabbt samtidigt som nybilsförsäljningen dyker och svenskarna lagar sina gamla bilar istället för att skrota dem.
När vi analyserar försäljningen* av nya bilar för april är Tjänstebilsmarknaden upp 28% och Privatmarknaden ner 32% i jämförelse med fjolåret. Detta innebär att månaden hamnar 7% under 2022. Andelen laddbara bilar som registrerades uppgick till 56% vilket är över föregående år (49%). Var tredje bil var en elbil (34%) och var femte en laddhybrid (22%).
Privatmarknaden (-36%) sätter prägeln när vi summerar försäljningen för bilmarknadens första kvartal (-14%). Marknaden upprätthålls till viss del av tjänstebilsmarknaden (+11%). Vi ser också ett trendbrott för privatleasing (44%) som ligger kraftigt under fjolårssnittet (55%). Den laddbara andelen var 60% där elbilar stod för 42%.
Februari månads försäljning* av personbilar minskar med 17% i jämförelse med föregående år, drivet av en vikande försäljning till privatkunden (-35%). Tjänstebilsmarknaden i nivå (+1,2%) på månaden men från låga jämförelsetal. Andelen laddbara bilar som nyregistrerades var 54% vilket är över föregående år (52%). Elbilar utgjorde 33% och laddbara bilar 21% av marknaden.
Sveriges fordonsflotta förändras i snabb takt och utsläppen från personbilar har minskat markant de senaste åren. Men hur ser det ut avseende kommuners vagnparker? Hur står sig kommunala verksamheters fordonsflottor i en jämförelse med kommuninvånarnas bilar? För att svara på bl.a annat dessa frågor har vi analyserat samtliga Sveriges kommuner och tagit fram en rankning baserat på utsläppsnivåer.
Fjolårets starka slutspurtsmånader avspeglar sig i januari månads försäljning* som är ner med 32% i jämförelse med januari 2022, drivet av en vikande försäljning till privatkunden. Tjänstebilsmarknaden mer stabil men backar även den. Över hälften av personbilarna som registrerades var laddbara (52%), där elbilarna utgjorde 29% och laddhybrider 24%.
Antalet nyregistrerade personbilar för helåret 2022 hamnar strax under föregående år (-3,9%). Efter en mycket svag inledning på året (Q1: -23%, Q2 -9%) återhämtade sig marknaden efter sommaren (Q3 +3%). Takten ökade ytterligare under årets sista kvartal (Q4 +22%) som toppades av en stark decembermånad (+29%). Ny rekordnivå för dec. med 74,8% laddbara bilar där elbilar utgjorde 51,5% av marknaden.
I november månads nyregistreringar sätter vi ett nytt månadsrekord på andelen laddbara bilar (65%) drivet av en dubblering av antalet elbilar. Nyregistreringarna är upp med 22% på månaden där vinden i seglen kommer från tjänstebilsmarknaden som ökar 45%. Marknaden är dock fortsatt nyckfull och ryckig med en årstakt på -9% i jämförelse med föregående år.
I oktober månad utgör tjänstebilsmarknaden draglok när vi studerar levererade personbilar till slutkund (+41%). Personbilsregistreringarna är upp 12% på månaden i jämförelse med föregående år och laddbara bilar stod för strax under 60% andel av marknaden - drivet av elbilar som ökar med hela 73%.
I september valde såväl privatkunden som tjänstebilsföraren el som drivmedel. Populäraste modellen bland privatköparna var Kia Niro medan tjänstebilsföraren valde en Volkswagen ID.4. Eldrivna bilar utgjorde 35,5% av nybilsmarknaden under månaden. Mer än varannan bil som köptes av en privatperson var leasad (55%).
Bilmarknaden i augusti är upp något jämfört med fjolåret (+4,1%) och andelen laddbara bilar utgjorde 47% av personbilsmarknaden där el stod för 29% och laddhybrider för 18%. El som drivmedel för lätta lastbilar blir allt mer populärt och utgjorde 14% av marknaden vilket är en fördubbling i jämförelse med fjolåret.
