Auktoriserad handel tar mark i begagnathandeln
Auktoriserad handel stärker sin position på begagnatmarknaden – särskilt i äldre bilsegment – enligt nya analyser som presenterades på vroomdagen 2026.
Den svenska begagnatmarknaden för personbilar är fortsatt stabil, men bakom helhetsbilden pågår tydliga strukturförändringar. Det visar analyser som presenterades på vroomdagen 2026, där omkring
vroomdagen 2026 genomfördes den 15 januari på Fotografiska i Stockholm och samlade cirka 250 aktörer från den svenska fordonsbranschen. Dagen fokuserade på analyser av det gångna fordonsåret och belyste utvecklingen inom nybils- och begagnatmarknaden, export, finansiering samt sambandet mellan förändringar i fordonsbeståndet, servicemarknadens utveckling och kundlojalitet.
vroomdagen 2026
Pr
Den svenska nybilsmarknaden ökade med 3 procent under 2025 samtidigt som elektrifieringen fortsatte. El- och laddhybrider stod för 65 procent av nyregistreringarna. Utvecklingen skiljer sig tydligt mellan segmenten: tjänstebilsmarknaden är nära mättad i elektrifiering, medan privatmarknaden växer snabbare men från lägre nivåer.
Vrooms analys visar att den svenska exporten av personbilar fortsatte att minska under årets tredje kvartal (-20 %). Total export: −20 % jämfört med jan-sep 2024 Andel bilar yngre än 5 år: 60 % Andel laddbara bilar: 33 % (27 % 2024) Tvåårsbilar: +3 procentenheter Volkswagen (13,2 %), Volvo (11,5 %), Audi (10,2 %) toppar exporten Import: +24 %, men motsvarar endast 6,8 % av exportvolymen.
Exporten av personbilar minskade under första halvåret 2025. Sveriges bilexport minskar med 20 % jämfört med 2024, men andelen laddbara fordon växer kraftigt. Totalt är 34 % av exporten laddbar (27 % 2024) och bland bilar upp till fem år hela 54 %. Tvåårsbilar ökar tydligt. Volkswagen, Volvo och Audi toppar listan, medan Opel, Peugeot och Audi har högst exportandel relativt sitt femårsbestånd.
Husbilsmarknaden visar fortsatt uppsving med 2 069 nyregistreringar under första halvåret 2025, en ökning med 58 % jämfört med 2024. Ändrade skatteregler och stabilt ränteläge ökar efterfrågan på husbilar, service och tillbehör i Sverige.
Privatleasing som finansiering vid nybilsköp allt mer populärt (45%) 63% av elbilarna som köps av en privatperson är privatleasade Leasing är särskilt dominerande i storstadslänen VW ID.3, Skoda ENYAQ och Kia EV3 är privatmarknadens leasingfavoriter.
Från diesel till el – begagnatköparen ställer om
Laddbara bilar fortsätter ta mark på begagnatmarknaden. Under perioden januari–maj 2025 utgjorde var tredje bil (32%) som såldes från bilhandeln till privatpersoner en laddbar bil – jämfört med 26% samma period i fjol. Det visar ny statistik från vroom.
Elbilarna utgjorde 14% av försäljningen och står för den största ökningen. Under årets förs
Efter rekordåret 2018, då nära 6 700 husbilar nyregistrerades i Sverige, har marknaden under flera år präglats av nedgång. Införandet av bonus–malus systemet samma år innebar en kraftigt förhöjd fordonsskatt för nya husbilar, vilket bidrog till ett kraftigt fall i nyregistreringar redan 2019. Trots vissa återhämtningar har marknaden därefter legat på låga nivåer – fram till nu.
Nybilsköpare blir allt mindre lojala Den svenska nybilsmarknaden har förändrats kraftigt de senaste åren och med fler bilmärken, modeller och drivmedelsalternativ har lojaliteten bland nybilsköpare minskat avsevärt. Vroom, som i över 20 år har varit ledande inom lojalitetsanalyser och kundströmmar till och från bilmärken, presenterar sin rapport över märkeslojalitet på privatmarknaden för 2024.
Begagnatmarknaden växer – Försäljningen steg med 8% under 2024. Auktoriserade handlare stärker sin position. Volvo, Volkswagen och Kia var de mest sålda märkena och stod för 41% av begagnatmarknaden under 2024. Marknaden domineras av några stora aktörer.
Hur lojal är elbilsägaren? Väljer privatkunder som kör elbil en laddbar bil igen? Under de senaste 12 månaderna har elbilen varit det populäraste valet när privatkunder köper en ny bil. Trenden visar dock att andelen elbilar minskar något medan andelen laddhybrider ökar.
