Tjänstebilsmarknaden föll i april (-14%), vilket bidrog till att nybilsförsäljningen minskade med 4%. Privatmarknaden ökade med 6%, där 54% var privatleasing. Lätta lastbilar steg kraftigt (+37%). Även begagnatmarknaden och bilhandelns försäljning ökade, med +7%.
vroom lanserar ett datastöd med detaljerad försäkringsdata på fordonsnivå. Med veckovisa uppdateringar kan aktörer inom försäkring och bilförsäljning följa marknadsrörelser, kundbeteenden och identifiera affärsmöjligheter. Datan ger bättre underlag för riskbedömning, prioritering och ett mer proaktivt arbetssätt.
Nybilsförsäljningen av personbilar ökade med 13 procent i mars, drivet av en stark utveckling på privatmarknaden (+23%). Samtidigt fortsätter elektrifieringen att ta fart, där elbilar ökade kraftigt. Privatleasing en viktig drivkraft och uppgick till 51 procent. Begagnatmarknaden visade positiv utveckling (+6%).
Exporten av personbilar från Sverige minskade med 21 % under 2025 till cirka 111 000 bilar. Nedgången följer efter rekordåret 2023 och en första avmattning 2024. Starkare krona och svagare efterfrågan i Europa bidrar till utvecklingen. Samtidigt innebär exportmönstret att en större andel laddbara bilar blir kvar på den svenska marknaden.
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 2% i februari jämfört med föregående år. Privatmarknaden ökade med 6%, medan tjänstebilsmarknaden minskade med 6%. Privatleasingandelen var 52%. Laddbara bilar stod för 66% av nyregistreringarna, varav elbilar utgjorde 40% och stod därmed för en ökning om 12%. Begagnathandeln backade med 6%.
Auktoriserad handel tar mark i begagnathandeln
Auktoriserad handel stärker sin position på begagnatmarknaden – särskilt i äldre bilsegment – enligt nya analyser som presenterades på vroomdagen 2026.
Den svenska begagnatmarknaden för personbilar är fortsatt stabil, men bakom helhetsbilden pågår tydliga strukturförändringar. Det visar analyser som presenterades på vroomdagen 2026, där omkring
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 10% i januari, där privatmarknaden levererade i nivå med föregående år medan tjänstebilsmarknaden föll med 14%. Närmare 6 av 10 bilar på privatmarknaden var leasad (56%). Andelen laddbara bilar utgjorde 64% av nyregistreringarna för personbilar, där elbilarna gick emot marknaden med en uppgång om 19%. Begagnathandeln och försäljningen f
vroomdagen 2026 genomfördes den 15 januari på Fotografiska i Stockholm och samlade cirka 250 aktörer från den svenska fordonsbranschen. Dagen fokuserade på analyser av det gångna fordonsåret och belyste utvecklingen inom nybils- och begagnatmarknaden, export, finansiering samt sambandet mellan förändringar i fordonsbeståndet, servicemarknadens utveckling och kundlojalitet.
vroomdagen 2026
Pr
Den svenska nybilsmarknaden ökade med 3 procent under 2025 samtidigt som elektrifieringen fortsatte. El- och laddhybrider stod för 65 procent av nyregistreringarna. Utvecklingen skiljer sig tydligt mellan segmenten: tjänstebilsmarknaden är nära mättad i elektrifiering, medan privatmarknaden växer snabbare men från lägre nivåer.
vroomdagen 2026 genomfördes den 15 januari på Fotografiska i Stockholm och samlade aktörer från den svenska fordonsbranschen. Dagen fokuserade på djupgående analyser av det gångna fordonsåret och belyste utvecklingen inom nybils- och begagnatmarknaden, export och finansiering. Särskild tonvikt lades vid sambandet mellan förändringar i fordonsbeståndet, servicemarknadens utveckling och hur dessa sk
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 7% i december. Tjänstebilsmarknaden backade med 11% samtidigt som privatmarknaden var ner med 2%. 6 av 10 bilar på privatmarknaden var leasad. Andelen laddbara bilar utgjorde 69% av nyregistreringarna på personbilssidan, där elbilar stod för 43% och laddhybrider för 26%. Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade med 3%.
Nybilsförsäljningen av personbilar och leveranser till slutkund minskade med 11% i november där tjänstebilsmarknaden var ner hela 20% medan privatmarknaden backade med 4%. Privatleasingandelen fortsatte uppåt och stod för 56% av privatmarknaden. Laddbara bilar utgjorde 66% av nyregistreringarna trots att laddhybrider backade kraftigt. Begagnathandeln från bilhandeln minskade med 5%.
Vrooms analys visar att den svenska exporten av personbilar fortsatte att minska under årets tredje kvartal (-20 %). Total export: −20 % jämfört med jan-sep 2024 Andel bilar yngre än 5 år: 60 % Andel laddbara bilar: 33 % (27 % 2024) Tvåårsbilar: +3 procentenheter Volkswagen (13,2 %), Volvo (11,5 %), Audi (10,2 %) toppar exporten Import: +24 %, men motsvarar endast 6,8 % av exportvolymen.
Nyregistreringarna för personbilar minskade med 4% i oktober. Lätta lastbilar ökade med 14%. Privatmarknaden +6% och tjänstebilsmarknaden -11% (leveranser till slutkund) Andelen laddbara bilar ökade med 2% (nyregistreringar). Andel laddbart: 66%. Privatleasing utgjorde 54% av privatförsäljningen Bilhandelns begagnatförsäljning ökade med 4%
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 1% i september. Tjänstebilsmarknaden backade med 9% samtidigt som privatmarknaden visade på en uppgång om 7% där nästan varannan bil var leasad (46%). Andelen laddbara bilar utgjorde hela 69% av nyregistreringarna på personbilssidan, drivet av laddhybrider (+47%). Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade med 7%.
19-tumsdäck har blivit den nya standarden på svenska nybilar. Vrooms analys visar att genomsnittlig däckstorlek ökat från 16,6 till 18,6 tum på tio år, drivet av SUV:arnas tillväxt och tyngre laddbara bilar. Utvecklingen påverkar konsumenter med ökade kostnader samtidigt som branschen ställs inför utmaningar, men även möjligheter.
Nybilsförsäljningen ökade med 7% i augusti och det var privatmarknaden som visade styrka med en uppgång på hela 12%. Tjänstebilsmarknaden något upp med blygsamma 2%. Privatleasing allt mer populärt (52%). Andelen laddbara bilar 60% av nyregistreringarna på personbilssidan - en uppgång på 12% drivet av laddhybrider (+33%). Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade något (+2%).
Exporten av personbilar minskade under första halvåret 2025. Sveriges bilexport minskar med 20 % jämfört med 2024, men andelen laddbara fordon växer kraftigt. Totalt är 34 % av exporten laddbar (27 % 2024) och bland bilar upp till fem år hela 54 %. Tvåårsbilar ökar tydligt. Volkswagen, Volvo och Audi toppar listan, medan Opel, Peugeot och Audi har högst exportandel relativt sitt femårsbestånd.
Försäljningen* av nya personbilar ökade kraftigt under juli månad med en uppgång på 15%. Privatmarknaden var upp med hela 25% och tjänstebilsmarknaden med 10%. Privatleasingandelen var 51% (43%). Försäljningen av lätta lastbilar backade med 11% i jämförelse med juli 2024. Begagnatförsäljningen (10 år) från bilhandeln ökade marginellt (1%).
Husbilsmarknaden visar fortsatt uppsving med 2 069 nyregistreringar under första halvåret 2025, en ökning med 58 % jämfört med 2024. Ändrade skatteregler och stabilt ränteläge ökar efterfrågan på husbilar, service och tillbehör i Sverige.
